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E75 ennesima NERFATURA 7.4


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GruneLinie44 #61 Posted 24 June 2012 - 07:06 PM

    Lance-corporal

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View PostSuperpepito, on 24 June 2012 - 06:56 PM, said:

Ma quale caso.........se ne parla in tutti i forum internazionali..........

Chi nega  e'........

No no ma certo....era per dire che hanno volutamente MORTIFICATO l'e-75......

Eqx #62 Posted 24 June 2012 - 07:26 PM

    Lance-corporal

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View Postknightoflove, on 24 June 2012 - 06:26 PM, said:

Stiamo arrivando alle manie di persecusione?

Relax Exq..  Non perdo più tempo con te. Comunque invece di tirarti un bel autogol facendo quello di cui accusi gli altri, prova ad ignorare quello che non ti piace. Sai come si chiamano quelli che non ci riescono? Ups.. Lo hai detto. :Smile_trollface-3:

Vi siete sentiti tirati in causa? Bravi riconoscere il problema significa averlo risolto per meta'.

Eqx #63 Posted 24 June 2012 - 07:34 PM

    Lance-corporal

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View PostGruneLinie44, on 24 June 2012 - 07:06 PM, said:

No no ma certo....era per dire che hanno volutamente MORTIFICATO l'e-75......

Il panther ha lo stesso problema ma non il panther II, eppure la struttura interna e' pressoche' la stessa, probabilmente usano questo "effetto" per depotenziarli.

Passchendaele #64 Posted 24 June 2012 - 07:39 PM

    Warrant Officer

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D'ora in poi ti do +1 ad ogni post, così sei contento che ti danno ragione e non mordi. :Smile_teethhappy:

Superpepito #65 Posted 24 June 2012 - 08:09 PM

    Brigadier

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View PostEqx, on 24 June 2012 - 07:34 PM, said:

Il panther ha lo stesso problema ma non il panther II, eppure la struttura interna e' pressoche' la stessa, probabilmente usano questo "effetto" per depotenziarli.

Concordo in pieno, la trasmissione spostata e' stata solo una scusa.......per nerfarlo......

Quarda caso per l'E50....che ha lo stesso problema ...uscira' l'E50 tier 10.....che pero' ha la trasmissione posteriore.......

Sara' un caso??????????

lComeInPeace #66 Posted 24 June 2012 - 08:19 PM

    Lieutenant Сolonel

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Ma chi vuoi prendere in giro.. Un altro autogol. Non hai nemmeno capito il mio intervento iniziale..

Senti.. ok. Ti lascio donarci le tue prezione perle di saggezza in traquillità che ti sale la pressione se devi flammare in ogni topic.

GruneLinie44 #67 Posted 24 June 2012 - 09:35 PM

    Lance-corporal

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mi consolo....


Vittoria!
Battaglia: Campo di volo domenica 24 giugno 2012 22.20.16
Veicolo: E-75
Esperienza ricevuta: 1.483
Crediti ricevuti: 67.347
Onorificenze della Battaglia: Asso, Invasore, Distintivo di Maestria: "Carrista Provetto"

ValerioWTF #68 Posted 24 June 2012 - 11:31 PM

    Staff Sergeant

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saranno stati sculati i miei avversari, ma non ne ho incendiato nemmeno uno finora sparando col cannone migliore che ho (quello dell'is8)...in compenso ho arrostito un vk4502p ausf B con l'ausf A (colpo di 105 sul fianco)!!! qualcuno che ce l'ha in garage mi può dire se il cambio ha avuto effetti drastici anche li visto che tra un po lo dovrò prendere?

Superpepito #69 Posted 25 June 2012 - 12:20 AM

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View PostValerioWTF, on 24 June 2012 - 11:31 PM, said:

saranno stati sculati i miei avversari, ma non ne ho incendiato nemmeno uno finora sparando col cannone migliore che ho (quello dell'is8)...in compenso ho arrostito un vk4502p ausf B con l'ausf A (colpo di 105 sul fianco)!!! qualcuno che ce l'ha in garage mi può dire se il cambio ha avuto effetti drastici anche li visto che tra un po lo dovrò prendere?

Confermo che il cambio l'ha peggiorato ma non come l'E75.....infatti la trasmissione l'hanno spostata al centro......quindi da dietro al centro cambia, ma molto meno. Infatti in teoria il danno lo ricevi se prendi il colpo centrale di lato.......ma comunque puoi usare il carro frontalmente come lo usavi prima.Oggi decisamente meglio il 4502p ausfB del 75......anche se qualche limitazione con quella torretta posteriore ce l'ha......
Comunque lo hai arrostito proprio con un colpo dove dicevo io........

Edited by Superpepito, 25 June 2012 - 12:21 AM.


spakkio #70 Posted 25 June 2012 - 07:18 AM

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View PostSuperpepito, on 24 June 2012 - 06:57 PM, said:

Kenzo hai visto le foto e i danni????

Dicono tutto.
Le foto dicono tutto... il carro non era angolato. Se angolato male, l'e-75 viene penetrato tranquillamente come il KT, come l'E-50, come il Panther II, in caso contrario rimbalza tutto e di più come fanno del resto tutti i carri elencati.
Comunque 4 pagine per dire le stesse cose, ma sioprattutto ripetute e straripetute da una sola persona, mi sembra alquanto allucinante.
Quando lo rispolvererò sull'ufficiale, dirò la mia, anche se l'ho già l'ho detta e la ripeto: sul server test, laddove è un proliferare di gold, non ho mai avuto il motore andato in fiamme, mai avuto oltre 450 di danno subito a colpo e ti assicuro che sul test, soprattutto nei primi due tre giorni si trova gente che gioca e che difficilmente sbaglia un colpo (altro che EU dove in alcuni giorni c'è un alto proliferare di dementi), un posto che se spari e sbagli un solo colpo è la tua fine. Numero di partite complessive fatte con quel carro??? Quasi una 80na se non di più, idem con il KT, idem con l' e-50

Nel frattempo ti dò un consiglio: scrivi una bella e-mail di protesta alla WG esponendo il tuo gravoso problema, ma ti rammento che la WG può fare tutto ciò che vuole: Il giocattolino è suo, solamente suo, ma nonostante ciò per la maggior parte degli utenti è persino gratuito,

O.T. = E-50 veloce??? si è vero, è veloce, è forse l'unico carro che di punta tocca la velocità dichiarata dalla WG, è un carro che quando è in piena velocità può flancare tutto ciò che trova sul suo cammino, corre come un disperato, ma quando viene beccato in velocità gira quattro volte su se stesso e a quel punto è la sua fine. Ma nonostante sia un medio, chissà mai rimane tuttora il bersaglio numero uno di arty e di tutto il team nemico.
Secondo il mio umile parere da schiappa, questo è il carro più difficile da utilizzare in WOT.

Edited by spakkio, 25 June 2012 - 08:31 AM.


_Xarov_ #71 Posted 25 June 2012 - 07:26 AM

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Dopo 476 partite ho deciso di vendere il mio E-75, l'unico carro che (pensavo) di tenere in eterno. Dall'uscita della 7.4 ne avrò incendiato 6 o 7 almeno in una quarantina di partite. 'sti furbi han deciso di mettere un weakspot nel weakspot.. una genialata insomma.
Già dalla 7.3 avevo quasi smesso di giocarlo avendo introdotto i nuovi tier X e relativi cannoni che lo forano costantemente a prescindere dall'angolatura (se non si riesce a bucarlo è perchè si è mediocri o si è andati sotto media, non ci sono alternative).

L'E-75 resta un buon tank in mani esperte, per carità, ma quando si arriva al punto di eliminare un tier IX con due colpi siamo veramente ad una situazione da facepalm.

Per dovere di cronaca, ho appena preso un E-50 e sono già andato a fuoco 3 volte in 14 partite.

Edited by 76red_devil, 25 June 2012 - 07:27 AM.


spakkio #72 Posted 25 June 2012 - 07:35 AM

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View Post76red_devil, on 25 June 2012 - 07:26 AM, said:

L'E-75 resta un buon tank in mani esperte, per carità, ma quando si arriva al punto di eliminare un tier IX con due colpi siamo veramente ad una situazione da facepalm.
Ecco il punto e sicuramente ci hai azzeccato.
La maggior parte dei carri tedeschi, sopra un certo livello iniziano ad essere impegnativi, molto impegnativi. In poche parole, sono carri per pochi, a differenza dei russi che in alcuni casi perdonano.

Edited by spakkio, 25 June 2012 - 07:40 AM.


_Xarov_ #73 Posted 25 June 2012 - 08:10 AM

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Vero, ma mi è già capitato tre volte di colpire un E75 andando sopra media (800/850 danni), mandarlo in fiamme e finirlo con un altro tiro sopra media. Via un tier IX in due colpi. I primi due li ho finiti dal frontale, il terzo colpendolo di fianco.

Uno dei tank più corazzati del gioco tirato giù in 15 secondi?
http://i1.kym-cdn.co...00/015/orly.jpg

Poi però rimbalzo sul retro/fianco di IS8 e IS7..
http://chan.catieway...31393015058.jpg

ValerioWTF #74 Posted 25 June 2012 - 08:48 AM

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View PostSuperpepito, on 25 June 2012 - 12:20 AM, said:

Confermo che il cambio l'ha peggiorato ma non come l'E75.....infatti la trasmissione l'hanno spostata al centro......quindi da dietro al centro cambia, ma molto meno. Infatti in teoria il danno lo ricevi se prendi il colpo centrale di lato.......ma comunque puoi usare il carro frontalmente come lo usavi prima.Oggi decisamente meglio il 4502p ausfB del 75......anche se qualche limitazione con quella torretta posteriore ce l'ha......
Comunque lo hai arrostito proprio con un colpo dove dicevo io........

dato che in giro si sono visti sempre più e-75 che vk4502p ausf b, secondo voi è possibile che questa cosa sia un piano per spingere più gente verso il maus??

Eqx #75 Posted 25 June 2012 - 08:56 AM

    Lance-corporal

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Probabilmente a lungo andare vedremo solo JS.

Italyco #76 Posted 25 June 2012 - 10:49 AM

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View Post76red_devil, on 25 June 2012 - 08:10 AM, said:

Vero, ma mi è già capitato tre volte di colpire un E75 andando sopra media (800/850 danni), mandarlo in fiamme e finirlo con un altro tiro sopra media. Via un tier IX in due colpi. I primi due li ho finiti dal frontale, il terzo colpendolo di fianco.

Uno dei tank più corazzati del gioco tirato giù in 15 secondi?
http://i1.kym-cdn.co...00/015/orly.jpg

Poi però rimbalzo sul retro/fianco di IS8 e IS7..
http://chan.catieway...31393015058.jpg
La veramente verità!!! :| stessa cosa io ieri... ho visto crepare un E75 in meno di 15 secondi :| primo colpo= flames... secondo colpo=mortale :|

Edited by Italyco, 25 June 2012 - 10:49 AM.


lComeInPeace #77 Posted 25 June 2012 - 11:09 AM

    Lieutenant Сolonel

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View PostSuperpepito, on 25 June 2012 - 12:20 AM, said:

Confermo che il cambio l'ha peggiorato ma non come l'E75.....infatti la trasmissione l'hanno spostata al centro......quindi da dietro al centro cambia, ma molto meno. Infatti in teoria il danno lo ricevi se prendi il colpo centrale di lato.......ma comunque puoi usare il carro frontalmente come lo usavi prima.Oggi decisamente meglio il 4502p ausfB del 75......anche se qualche limitazione con quella torretta posteriore ce l'ha......
Comunque lo hai arrostito proprio con un colpo dove dicevo io........

Non proprio corretto.

Un proiettile può sfondare più di un settore nel carro. Un esempio chiaro è l' IS-7 che ha il rack al centro. Ne ho oneshottati diversi prendendoli sul muso. Non servono nemmeno canne troppo potenti. Ho visto un Maus shottare un IS-7. Troppo spesso mi rakkano (senza oneshot) nei combattimenti frontali. Ho mandato in fiamme più di una volta gli AUF B in frontale.

Domanda: Il weak motore dell E-75 è lungo tutta la piastra o solo sulla destra o sinistra? Non li vedo mai in fiamme quando gioco io.. Forse è questione di punto.

In ogni caso, se ci sarà un calo incisivo di E-75 in gioco qualcosa faranno. Il punto è quando. Sempre lavorato cosi la WG. Passaggi radicali per poi rattoppare pian piano.

_Xarov_ #78 Posted 25 June 2012 - 11:15 AM

    Warrant Officer

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Non te lo so dire con precisione perchè li ho sempre mandati al creatore da 400m o più, quindi anche senza effetti grafici, il punto di impatto non lo si vede bene.

RedKomet #79 Posted 25 June 2012 - 12:37 PM

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Sto giocando lo E75

per adesso ho solo 15 partite, in 13 sono stato distrutto, nemmeno una volta si è incendiato il motore, so che 15 partite son poche però secondo me resta un gran carro

KenzoITA #80 Posted 25 June 2012 - 12:47 PM

    Lieutenant Сolonel

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super pepito ti ho solo detto che però bisogna prenderlo in centro l'E-75
per il Tiger II io per esempio ieri sera con spakkio in plotone mi sono ritrovato T29 vs Tiger II 1 colpo sul piastrone inferiore in centro non è successo niente
poi ho fatto dogfight e mi stavo lavorando la cupola del comandante

Edited by KenzoITA, 25 June 2012 - 12:55 PM.





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