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Recensione T34/85

T34/85

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11 replies to this topic

JohnPrice #1 Posted 05 September 2012 - 11:40 AM

    Corporal

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Recensione T34/85

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INTRO

Nella path 0.7.5. nel server Eu di World of tanks ci sono state delle modifiche sulla linea media sovietica. Uno dei carri che è stato modificato è  il mitico  eroe sovietico della WW2 il T34/85. Di questo carro se ne parla pochissimo xk non è molto conosciuto molto in WOT risp ad altri carri x esempio la  famosissima linea pesante IS sovietica. Quindi ho deciso di parlarne un pò all'intero forum Ita di WOT.

STORIA

Il T34/85 è un carro medio sovietico sviluppato tra il 1942 e 1943 per fronteggiare la minaccia tedesca con i suoi nuovi e micidiali carri per esempio il Tiger I e il Panzer V Panther.
Il T34/85 fu quindi concepito per raggiungere la parità di calibro con i nuovi carri tedeschi. Egli prevedeva come scafo quello del suo fratello minore T34 ma con gli interni migliorati e con una nuova torretta + grande e + corazzata quindi con la capacità di opsitare un mebro dell'equipaggio in + (T34 =4 membri   T34/85= 5 membri) . Ma il maggiore miglioramento è stato il cannone da 85mm (85 mm ZIS-S-53 L/54.6) che era in grado di confrontarsi con il famigerato e distruttivo KwK 36 L/56 88 mm montato sul Tiger I. Il T34/85 dopo gli ottimi successi ottenuti nella WW2 fu esportato in molti paesi dell'Africa e del Asia tra cui la Corea del Nord. Infatti il T34/85 fu usato durante la Guerra di Corea nel 1950 ma ebbe disastrosi successi contro M26 Pershing e M46 patton x via della sua inferiorità tecnologica.

TECH TREE

In qualità di carro armato medio non premium è presente nel tech tree sovietico e occupa il posto del livello VI. Deriva dal suo fratello minore il T34 dal quale si può sbloccarlo con 27.000 punti esperienza. La fine del ramo tecnologico è rappresentata dal T-62

CORAZZA

Lo scafo del T34/85 è derivato direttamente dal T34 (identico tranne x dei serbatoi attaccati nella parte laterale). Il carro è corazzato con 45mm sul frontale inclinata di 60° e di 45mm sui fianchi (40°) e sul retro (48°). Invece per la torretta esistono due tipi. La prima è quella stok  con corazza 90/75/52 mm la seconda è  con la stessa corazza ma con + raggio di visibilità e ovviamente + punti ferita. Xò la corazza è uno dei punti deboli del T34/85 anche se è inclinata e può arrivare fino a 90 mm di spessore virtuale non è sufficiente x fronteggiare altri Tier di livello + alto o anche dello stesso livello.

WEAK SPOT

Il T34/85 non ha particolari Weak spot ma è tutto un weak spot xk la corazza è facile da penetrare sopratutto lo scafo ma xò ce li rischio che qualche colpo può rimbalzare xk è inclinata (molto).

DIMENSIONI

Come dimensioni il T34/85 non è molto grande rispetto ad altri carri pesanti medi anzi e abbastanza piccolo. è lungo 8.15  e alto solo 2.75 che lo rende un buon sniper e difficile da individuare sopratutto se è nascosto nella vegetazione.

MOBILITA'

Essendo un medio deve avere un ottima mobilità e velocità . Infatti il T34/85 può arrivare fino a 54km/h e ha anche un ottima accelerazione e questo è un pregio del T34/85. Vi consiglio di montare anche il 2° tipo di motore ke è possibile svilluppare.

INTEGRITA'

Come punti ferita non ne ha molti ma sta nella media risp gli altri Tier dello stesso livello. Da stok ha 670 fino ad arrivare con la 2° torretta a 720 punti ferita.

ARMAMENTO

Il T34/85 dispone in totale 4 cannoni. E consigliabile usare solo i due tipi da 85 mm a causa delle loro ottime prestazioni. (85 mm D5T-85BM consiglio vivamente di usare questo)

MODALITA' DI GIOCO

I corrazzati medi hanno caratteristiche molto varia. Per il T34/85 egli può ricoprire vari ruoli, dall'esplorazione ,al supporto o addirittura alcune volte potrai pure effettuare attacchi in prima linea.

Consigli:

-Due è sempre meglio di uno. Cerca di collaborare sempre con un'altro corazzato medio o pesante della tua squadra per avere il doppio dell'efficacia.
-Resta sempre riparato e cerca di esporre il meno possibile lo scafo a causa della sua delicatezza.

MATCH MAKING

Il T34/85 può capitare nelle battle tiers dal livello 6 al 8.

MODULI

Per sfruttare al massimo questo carro è consigliato di montare tutti i moduli possibili anche la radio xk essendo un carro medio può svolgere ruoli di scout nelle partite dove stanno Tier di livello molto alto risp al tuo e il tuo cannone non è sufficiente x contrastarli nemmeno in seconda linea.

PRO

-Agilità
-Velocità
-Ottimo cannone

CONTRO

-Debole corazza dello scafo decente torretta

Edited by JohnPrice, 05 September 2012 - 12:23 PM.


RikiMac #2 Posted 05 September 2012 - 11:52 AM

    Staff Sergeant

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Ottima recensione. Ho avuto questo tank fino a poco fa. Non ero un suo grande fan prima della 7.5, dopodichè lo ho amato. Ci ho fatto 8 kill, ha un cannone ottimo. Ora sono al T43, e certo è ancora stock tranne il motore che ho preso dal 34-85, il vero problema per ora è il cannone a palline da tennis: 120 di pen sono mediocri contro i tier 8 e 9, se ho qualche occasione di aggiramento posso dire la mia, altrimenti è inutile. Aspetto di poter montare l'85 migliorato che è appunto quello del 34-85, ma anche lì saranno un pò dolori contro i tier alti... Vedremo.
Per il resto, consiglio vivamente il tank recensito: un medio eccellente :Smile_great:

JohnPrice #3 Posted 05 September 2012 - 11:58 AM

    Corporal

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X me questo carro è leggendario O.O

Slanesh42 #4 Posted 05 September 2012 - 04:03 PM

    Warrant Officer

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io l'ho usato da un mio amico un paio di volte e non mi è parso granché, meglio l'easy8 : cannone più rapido quindi me ne frego altamente del danno.... In uno scontro tra un T-34/85 e il mio E8 tutti e 2 pieni di hp ho vinto io

RikiMac #5 Posted 05 September 2012 - 05:23 PM

    Staff Sergeant

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Sto per arrivare all'E8 e sono convinto sia un ottimo tank... Ma per come l'ho giocato e per come l'ho vissuto dopo la 7.5, amerò sempre il t34-85 che per me è un medio straordinario. Penso che in uno scontro alla pari tra 2 tank del genere sia più determinante l'abilità del carrista dato che entrambi sono medi validissimi.  Preferire l'uno rispetto all'altro è una cosa molto personale....

De gustibus non est disputandum :Smile_Default:  e vedremo se l'e8 riuscirà a farsi preferire al t34-85 da me... ma la vedo tosta

HazardUnitz #6 Posted 06 September 2012 - 12:23 PM

    Lieutenant Сolonel

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View PostRikiMac, on 05 September 2012 - 11:52 AM, said:

Ora sono al T43


Fullalo e vedrai... è carinissimo...poi arrivi al T44 che trolloso... e precisissimo

JohnPrice #7 Posted 06 September 2012 - 04:19 PM

    Corporal

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maaa ke figata non vedo l'ora di arrivare al T-44 in poi O.O

RikiMac #8 Posted 06 September 2012 - 07:51 PM

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si sono curioso di vedermi il T43 una volta fullato, ed il T44 mi ispira un sacco... slurp :Smile_smile:

RieklinRideR #9 Posted 06 September 2012 - 09:51 PM

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Io mi fermo a questo, è gia ottimo :Smile-tongue:

Slanesh42 #10 Posted 06 September 2012 - 10:04 PM

    Warrant Officer

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la cosa buona del T-34/85 sono i cannoni (l'E8 ha solo un 75 mentre il T arriva a 100)

JohnPrice #11 Posted 08 September 2012 - 04:21 PM

    Corporal

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cmq + uso questo carro + mi rendo conto che è un mostro :D e non vedo l'ora di passare al T-43 la Wot ha anche  detto che aumenterà la corazzatura della torretta con la path 8.0. :Smile_veryhappy:

RikiMac #12 Posted 16 September 2012 - 08:33 PM

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aggiornamento: fullato il 43, torretta e cannone laser del 34-85.... slurp... prima partita, 4 kill... c'e un abisso enorme tra l'85 stock e l'85 full... ora sì che è competitivo, è un 34-85 più grosso e cattivo con più hp e la stessa ottima agilità...

soprattutto mi fa sentire la stessa sensazione del 34-85 full: sono ovunque sul campo e posso fare un sacco di male. Ora sì che ci capiamo.





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