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A41 Centurion Mk I

moyen rang8

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469 replies to this topic

FZG_Tigrou #21 Posted 13 November 2012 - 09:05 AM

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Acheté hier soir, et première partie avec canon et moteurs hérités du Comet (quasi-stock, quoi).

Et bien, l'engin reste étonnement maniable, peut-être même plus que le Comet alors qu'il lui manque le dernier moteur. La vitesse limitée ne m'a pas trop dérangée, pour les canons, je vous dirai plus tard.

Le gros point fort, c'est son invulnérabilité de face contre les chars de rang inférieur. J'ai pris des coups de Tigre et de T29 sans subir le moindre dégât, on est clairement dans le concept du char mi-lourd, un peu à l'image du VK3601H, la mobilité en plus.

Affaire à suivre, mais le chemin risque d'être long, il me encore 80 000xp pour le rendre full, et encore, j'ai débloqué les chenilles à la free !

Au boulot.

Lovebote #22 Posted 13 November 2012 - 11:30 AM

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View PostFZG_Tigrou, on 13 November 2012 - 09:05 AM, said:

Affaire à suivre, mais le chemin risque d'être long, il me encore 80 000xp pour le rendre full, et encore, j'ai débloqué les chenilles à la free !

Au boulot.

à mon avis ces 80 000xp vont pas être trop difficile à gagner (mais j'admets d'avoir débloqué les modules au préalable), et après que du plaisir à conduire :)

Edited by mokk713, 13 November 2012 - 11:30 AM.


FZG_Tigrou #23 Posted 14 November 2012 - 12:27 PM

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Bon, ne me reste plus que le dernier moteur, mais j'ai déjà une petite idée de la bête.

Alors, c'est un peu l'enfant incestueux du T32 et du Pershing. Donc un médium agile, mais pas forcément rapide, équipé d'un canon tout juste correct et d'une bonne distance de vue.
C'est surtout une formidable machine à joueur en hull-down. Gros blindage de tourelle (165mm là où les autres med T8 ne dépassent pas 120), avec un profil petit et plat difficile à cibler.

C'est clairement le gros point fort de ce char ainsi que son excellente cadence de tir.

MOROZOV47 #24 Posted 14 November 2012 - 01:57 PM

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Petit point faible c'est le débattement vers  le bas du canon et ca oblige a se mettre à découvert ou mauvaise position
Par contre le moteur tient...à 3% de vie  il avance encore  le bougre et il encaisse bien :Smile_teethhappy:

eneriaman #25 Posted 14 November 2012 - 03:14 PM

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ca fait plaisir j en suis au comet avec lequel je me regal me tarde celui ci  les meds anglais me plaisent enormement  ;)  on  y trouve un soupcon de lourd un poil de leger  le tout melanger c est  vraiment sympas en ffa  mais que vont donner les T10   med  british en CW?

RazOrr34 #26 Posted 14 November 2012 - 03:29 PM

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Rien. Le FV42 est un M48-bis, on le prendra quand il n'y aura pas de M48 dispo, car il est semblable à 95% que ce soit dans le spés ou dans le rôle ingame.

FZG_Tigrou #27 Posted 14 November 2012 - 03:46 PM

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ET vu qu'en CW, des M48, je n'en croise jamais... :Smile_smile:

RazOrr34 #28 Posted 14 November 2012 - 04:28 PM

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Bah ça dépend. Le miens sort tout les soirs vu que c'est un excellent char de soutien, très souvent top score d'ailleurs. Et j'en ai vu quelques uns ces dernières semaines.

darkreter3 #29 Posted 15 November 2012 - 10:39 AM

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Le dernier FV42 a finit 2 shot moi ~1500 (1150 avec le jagtpz E-100 plus feu est l'arty qui a tires mais ma pas voler le kill) juste pour savoir il est ou le réservoir? Je croix que j'ai du toucher sa.

RazOrr34 #30 Posted 16 November 2012 - 12:25 AM

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Probablement à l'arrière comme 99.99% des chars.

lmperium #31 Posted 16 November 2012 - 01:23 AM

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View PostFZG_Tigrou, on 14 November 2012 - 12:27 PM, said:



C'est surtout une formidable machine à joueur en hull-down. Gros blindage de tourelle (165mm là où les autres med T8 ne dépassent pas 120), avec un profil petit et plat difficile à cibler.

C'est clairement le gros point fort de ce char ainsi que son excellente cadence de tir.

Hum, le blindage de la tourelle est bon, mais pas fantastique en hull down on a vite fait de se faire trouer. Malheureusement les maigres avantages de ce char sont difficilement utilisables, ce qui en fait un char médiocre. J'ai aussi l'impression que le canon n'est pas aussi précis que ce qui est annoncé, la cadence de tir n'a rien de formidable, elle est dans la norme de son niveau, on ne peut pas en dire autant de son accélération et de sa vitesse de croisière.

FZG_Tigrou #32 Posted 16 November 2012 - 10:41 AM

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Bon, j'étais à deux doigts de le revendre, tellement j'avais du mal avec.

Et puis j'ai débloqué et installé le dernier moteur.
Ben... Ça change tout. En fait, je pense même qu'aller chercher ce moteur doit être une priorité bien avant le dernier canon. Sans ce moteur, il se traine lamentablement et ne peut réaliser efficacement ce pour quoi il a été conçu : un char de contournement et de harcèlement.
Après, on dispose d'une excellent maniabilité.

Ce qui reste décevant, c'est le dernier canon. Des performances par extraordinaire pour une cadence pas si élevée que ça finalement. Il souffre beaucoup face à des tiers +2 là où Cromwell et Comet pouvaient faire le boulot.
En revanche, aucun soucis face à ses concurrents directs, T-44, Pershing et Panther II.

Le gros point noir de ce char, c'est sa faculté de perdre ses chenilles, voire les deux en même temps, à chaque coup reçu.
Compétence Réparation à prévoir en priorité.


Bref, un char délicat, qui peut rendre des services dans de bonnes mains, mais je trouve moins efficace pour son tier que ses prédécesseurs.

Gal_Ardent #33 Posted 16 November 2012 - 10:51 AM

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C'est bizarre, si on regarde les données sur le canon et sa cadence de tir, on est quasi identique au pershing et au panther II, avec 230-240 de dommage pour un peu plus de 7 tirs par minutes. Mais le centurion lui à 226 de pénétration. Donc il devrait s'en sortir mieux face à du +2 que ses homologues. Même le T44 est en dessous!? non?

Par contre, c'est peut-être sur la vitesse de pointe qu'il pêche vraiment, délicat pour faire du contournement.

SI c'est un char délicat, alors il doit être sympa. Et pis après les char français, plus rien ne me fait peur. Je caracolle avec +60% de victoire avec le cromwell et le comet, je devrais m'amuser avec le centurion!

Edited by Boutrol, 16 November 2012 - 11:11 AM.


FZG_Tigrou #34 Posted 16 November 2012 - 11:16 AM

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La vitesse de pointe ne gène pas trop car elle est très vite atteinte avec le dernier moteur. De plus, ça grimpe très bien et ça tourne dans un mouchoir de souris.
Sans le moteur, je vivotais autour de 50% de WR. Depuis, j'ai du enchainer 15 victoires sur 20 parties. C'est vraiment un accessoire indispensable je retrouve enfin les sensations du Comet.
Mais c'est vrai qu'il me manque le plaisir de tirer un obus toutes les trois secondes et quelques... Ce n'est pas pour rien que je garde le Cromwell au chaud dans le garage ! :Smile_smile:

Gal_Ardent #35 Posted 16 November 2012 - 11:24 AM

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Pareil!

Le comet est intermédiaire selon moi, avec un intérêt moindre que le Cromwell car c'est le même, la vitesse en moins et quelques hp en plus. Le canon est identique.

SiouXies #36 Posted 18 November 2012 - 12:51 AM

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Premiere partie avec le Centurion : http://www.noelshack...11-shot-020.jpg, il me reste encore le dernier moteur et radio à upgrader, j'avais un equipage à 91%, canon tres precis, tres bonne penetration, ca change du Comet, rien que pour cela, c'est un plaisir, malgré tout, les degats restent limités et on aimerait un meilleur RoF (8.5 aurait ete plus appreciable que 7.5), je compte le jouer comme mon Tigre, j'ai pu voir des obus rebondir sur mon blindage (ca change egalement du Comet), ca vitesse est limitée à 40km/h, ce qui n'est pas un reel probleme pour un char de soutien, par contre le dernier moteur semble etre une necessité pour avoir plus de peps.

FZG_Tigrou #37 Posted 18 November 2012 - 11:02 AM

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Ok que oui ! Ca change tout ! :happy:

lmperium #38 Posted 18 November 2012 - 06:16 PM

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Personnellement l'apport du dernier moteur est maigre, surtout vu le prix qu'il coûte. Ce qui me déçoit le plus sur ce char c'est son canon sensé être très précis, mais dont j'ai continuellement l'impression du contraire.

SiouXies #39 Posted 18 November 2012 - 06:46 PM

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C'est surtout le manque de RoF du canon par rapport aux degats de ce dernier qui me decoit sans parler du prix des obus qui est trop excessif par rapport aux 88mm ou 90mm selon moi, sinon le dernier moteur permert d'etre plus agile avec une meilleure acceleration mais pas une énorme difference avec le 2eme moteur, c'est tout de même appreciable de l'avoir puisqu il y a tout de même un plus indéniable.
Le Centurion ne passe pas inaperçu, j'ai même la sensation qu'il est moins discret que mon Tiger, à confirmer.

Pour un char de soutien, à present, on peut mettre le Centurion en concurrence avec le Panther II, je me demande si je ne preferais pas ce dernier, au moins ses obus sont rentables, le blindage du Centurion semble érroné : http://forum.worldof...-actual-values/

Donc apres plusieurs parties, je suis assez mitigé sur le Centurion, on appreciera la penetration de son canon, sa maniabilité, son acceleration mais on regrettera un prix d'obus trop élevé, des obus qui font peu de degats et un RoF trop bas par rapport aux degats, il a egalement la taille d'un heavy et ne passe pas inaperçu, la majorité de mes parties de cette nuit fuent contre des T10 T9 (l'heure sans doute puisque moins de monde), j'ai pu voir mes obus rebondir sur un ELC amx de flanc, j'ai été tres surpris, ce amx etant à 4m de moi en mouvement mais dans l'ensemble, ca penetre sans trop de difficultés sur les differents chars et c'est vraiment son atout (et son unique).

jojodark #40 Posted 18 November 2012 - 08:07 PM

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sur papier il a l'air sympa ce char  mais à lire vos commentaires , je suis déçu .
je me demande si je ne vais pas m’arrêter au cromwell .





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