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Caernavron cosa sapete dirmi su questo tank?


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18 replies to this topic

Melsier #1 Posted 29 April 2013 - 09:13 AM

    Staff Sergeant

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Dopo aver fatto 110 mila d'esperienza sul Black Prince sono finalmente arrivato a questo tier VII, avendocelo come opponente non mi ha mai fatto troppa paura, sono invece rimasto impressionato dalla cadenza di fuoco elevata e dalla torretta maledettamente resistente, tuttavia mi interessava sapere se posso montare la torretta ed il primo cannone (il type A barrel) senza cambiare i cingoli, quale terzo modulo mi conviene montare (su stabilizzatore e caricatore sono assolutamente certo) ed il suo comportamento da parte di chi l'ha già guidato.
Un grazie anticipato a tutti per le risposte e buona caccia!
:glasses:

Von_Mower #2 Posted 29 April 2013 - 09:31 AM

    Warrant Officer

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Sui cingoli non ricordo ma sono quasi sicuro che vanno sbloccati ... In ogni caso il barrel A montalo appena puoi perché il primo soffre troppo il cambio di tier ... Il barrel mi piace molto, poco danno ma veloce e preciso ... Come terzo modulo io ho messo ventole

Edited by Von_Mower, 29 April 2013 - 09:34 AM.


JackSmith #3 Posted 29 April 2013 - 09:36 AM

    Second Lieutenant

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Pare anche a me servan i cingoli, per torre e cannone e moduli. In ogni caso poi su sto coso serve tutto... motore anche :( Fullarlo insomma e' na cosa lunghetta
Al momento ho il secondo motore, mi manca ultimo step di cavalleria e ultimo cannone... piu' o meno ricorda i carri americani, ovvero scafo da coprire ad ogni costo (ha la stiva munizioni davanti, in basso alla sua sinistra sino quasi a meta' scafo), poi sopra regge alla grande. Motore fondamentale (e quindi anche i cingoli) per sfruttarne le doti di runner :D Ventolina anche per me, come terzo modulo

Edited by JackSmith, 29 April 2013 - 09:37 AM.


Gioby #4 Posted 29 April 2013 - 09:39 AM

    Corporal

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L'ordine di ricerca è:

seconda torretta
barrel A (fino a che non sblocchi questo il carro è assolutamente inadeguato a fare qualunque cosa sul campo)
secondo motore

Poi scegli te se fare prima 3° motore o sospensioni

barrel B
radio

Come carro lo trovo molto buono, da giocare hull down. Della torretta non ci si può fidare troppo poiché della seconda solo lo scudo rimbalza, mentre il resto e di burro. ciononostante può regalare grandissime soddisfazioni anche contro i tier 10.

da non usare in prima linea a meno che tu non sia top tier, e anche in quel caso lo sconsiglio. sfrutta l'ottima precisione del cannone per logorare i carri avversari dai fianchi.

killakannon #5 Posted 29 April 2013 - 09:42 AM

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Il cannone chiede la torretta, ma non i cingoli

Comunque anche il cannone del BP, sebbene non sia una favola come in T7, funziona come si deve a questo tier e aiuta il grind dei vari moduli

Ventole come terzo modulo

Lo stile di gioco è 'spara, spara, spara, spara', insomma, spara in movimento mentre salti da una cover all'altra, spara dalla lunga (la precisione già buona va via via migliorando con i vari cannoni), spara sfruttando la depressione del cannone, spara ai ws... ho già detto di sparare?

Edited by killakannon, 29 April 2013 - 09:43 AM.


Melsier #6 Posted 29 April 2013 - 10:23 AM

    Staff Sergeant

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Grazie a tutti delle risposte e sono ben contendo di sapere che l'esperienza tecnica messa da parte mi basta  :trollface:  e poi al "spara! spara! spara!" mi ci son già abituato sul Black Prince, quindi ho già un dito MOLTO allenato :teethhappy: e come abilità dell'equipaggio??? Al primo giro ho messo a tutti riparazioni, per il secondo avevo pensato al sesto senso per il capocarro, mano ferma al cannoniere, campione di guida al pilota e servente meticoloso ed il terzo pensavo alla BiA...

Flavio1997 #7 Posted 29 April 2013 - 10:29 AM

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io l'ho preso da 3 settimane, una volta sbloccato torretta e barrel a il carro si trasforma...attento però che non puoi montare più nulla, nemmeno gli equipaggiamenti ( e controlla che l'equipaggio non ingrassi :teethhappy: ) perché arrivi a 60tons/60, a quel punto prendi i motori e poi cingoli e barrel B. La seconda torretta, come detto sopra, rimbalza solo sul mantello, lo scafo se riesci a tenerlo in semi hul down ( copri la parte bassa dello scafo) rimbalza tranquillamente le cannonate da 242 mm di penetrazione (120 del t28). Sfrutta la distanza! che hai il 2° cannone più preciso del tuo livello!

Von_Mower #8 Posted 29 April 2013 - 10:41 AM

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BIA si attiva al 100% come terza skill ci metti una vita... Riconverti la prima in BIA e riparti con riparazioni IMHO.

JackSmith #9 Posted 29 April 2013 - 10:50 AM

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View PostMelsier, on 29 April 2013 - 10:23 AM, said:

Grazie a tutti delle risposte e sono ben contendo di sapere che l'esperienza tecnica messa da parte mi basta  :trollface:  e poi al "spara! spara! spara!" mi ci son già abituato sul Black Prince, quindi ho già un dito MOLTO allenato :teethhappy: e come abilità dell'equipaggio??? Al primo giro ho messo a tutti riparazioni, per il secondo avevo pensato al sesto senso per il capocarro, mano ferma al cannoniere, campione di guida al pilota e servente meticoloso ed il terzo pensavo alla BiA...

Magari alla prima offerta potresti togliere riparazioni al capocarro, e mettere sesto senso, in modo poi da skillare BIA su tutti come seconda skill. Poi riparazioni sul capocarro la metti come terza (tanto la avrebbe tutto l'equipaggio tranne lui, accettabile).Fa comodo su praticamente tutti i carri sesto senso, e sopratutto su un heavy (spottabile facile) mobile come questi qua, almeno giri per mappa (plus di sti heavy, alla fine, la mobilita') un tantino piu' sicuro

killakannon #10 Posted 29 April 2013 - 11:52 AM

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A me piacciono le skill stupide e aborro 6th sense su carri che non siano TD o arty, quindi non faccio testo... se poi si conta che al BP la truppa gliel'ho lasciata mi son fatto il Caern iniziando col 75% di truppa: 2 repair, letale (visto il rof) e servente meticoloso (ha il rack facile, mi pare), pensavo bia come seconda, ma prima che la finisco son già al Conqueror (salvo tenere l'attuale)

Von_Mower #11 Posted 29 April 2013 - 12:20 PM

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concordo su 6th sense solo per arty e TD, per il resto su medi e pesanti generalmente resetto in BIA la prima skill arrivato al 40% della seconda dove poi lascio a tutti riparazioni, tranne al comandante per il quale preferisco tuttofare che trovo molto utile visto che ultimamente mi ritrovo spesso decessi multipli (oltretutto non necessita del 100%)... le specializzazioni individuali le lascio generalmente per la terza skill

Edited by Von_Mower, 29 April 2013 - 12:22 PM.


Melsier #12 Posted 29 April 2013 - 07:58 PM

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Per me il sesto senso è utile praticamente su ogni tipo di carro, con l'eccezione degli spotter attivi, sulle abilità dei carristi preferisco sempre chiedere quanti più pareri possibili, in quanto non esiste secondo me una "formula generale" adatta ad ogni linea di carri, anche della stessa classe. Si sa addestrare gli equipaggi non è affar breve, quindi meglio svilupparli al meglio per enfatizzare le peculiarità d'ogni linea!  :smile:

Madek_one_eyed #13 Posted 29 April 2013 - 09:01 PM

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Il Caernarvon è sicuramente un buon carro,il problema è il brusco cambiamento dalla serie dei Churchill,
ma se impari a giocarlo poi ti troverai bene col Conqueror (almeno così mi è parso)

Melsier #14 Posted 01 May 2013 - 09:14 AM

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eh eh ho cambiato gli stili di gioco più diversi, dall'IS all'IS-7 devi parzialmente, ad ogni tier, imparare a guidare un carro praticamente nuovo  :hiding:  quello che passa fra i due è alla fine poco (cambiando solo la torretta, con le stesse tecniche di gioco) poi con l'FV215 sarà un altra avventura  :smile:

Gioby #15 Posted 01 May 2013 - 03:39 PM

    Corporal

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Beh è relativo...col conqueror perdi 3° di depressione che fa variare di molto la quantità di carro da esporre, compresa l'odiata piastra inferiore. Inoltre il cannone da 120mm, nonostante il rof buono per il danno, non è più del tipo "spara spara", il che comunque è un bene contando il fatto che adesso il carro per sparare necessita di esporsi di più. Simile ma non troppo diciamo :)

Edited by Gioby, 01 May 2013 - 03:40 PM.


Melsier #16 Posted 03 May 2013 - 10:37 PM

    Staff Sergeant

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Di certo non hai un salto come quelli dall'AMX M-4 all'AMX 50 100  :hiding:

RieklinRideR #17 Posted 30 June 2013 - 10:26 AM

    Heart Smasher

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Ho intenzione di sbloccare subito con la free exp torretta e secondo cannone, per il motore invece il primo come se la cava? per esempio paragonandolo all'agilità del BP, senza limite di 20km/h dovrebbe andar bene.

Madek_one_eyed #18 Posted 30 June 2013 - 11:23 AM

    Sergeant

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La differenza col Meteor si sente,ma è comunque giocabile anche senza l'ultimo motore.....
stai attento alle artiglierie però,sono rimasto traumatizzato quando mi ha oneshottato un ex SU-14

RieklinRideR #19 Posted 13 July 2013 - 03:51 PM

    Heart Smasher

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La ripresa del primo motore è un pò lentina ma poi raggiunge almeno i 25 km/h  :teethhappy: , è un AMX M4 più corazzato...mi sta piacendo. Sbloccato torretta e secondo cannone, devo sbloccare al più presto anche il secondo motore, il resto non è urgente.

Edited by RieklinRideR, 13 July 2013 - 03:55 PM.





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