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E75: appena sbloccato. Consigli generali


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415 replies to this topic

Vorloj #1 Posted 27 July 2013 - 09:37 AM

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Chiedo venia a riaprire i soliti post ma è tutto caduto in prescrizione. Perciò potreste darmi qualche delucidazione sul nuovo carretto?

La prima partita è stata disastrosa ho colpito 1 volta poi a causa della lentezza del carro non sono riuscito a disimpegnarmi e un M103, unito ad un Jagdt88 mi hanno fatto la festa.

Ho montato le solite ventole, rammer e appena avrò i soldi il Vstab. Qualche altro consiglio?

grazie a tutti

RedKomet #2 Posted 27 July 2013 - 10:03 AM

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da Stock ti aspettano solo Lacrime, sudore e sangue....
quando lo avrai fullato sarai il terrore delle mappe.
ventole, caricatore migliorato e V stab.
Decidi tu se puntare subito sui motori o sull'armamento, l'importante è arrivare il prima possibile alla torre full, la torre Stock è quella del TII, troppo debole per resistere a tier 9 e tier 10
buona visione
http://forum.worldof...one-e-tattiche/

Edited by RedKomet, 27 July 2013 - 10:06 AM.


Whoppo_ #3 Posted 27 July 2013 - 11:29 AM

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buon grind, spero tu abbia MOLTA pazienza.

Vorloj #4 Posted 27 July 2013 - 12:31 PM

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I cingoli hanno la priorità su tutto il resto oppure posso lasciarli per ultimi?

Jack92 #5 Posted 27 July 2013 - 01:39 PM

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View PostVorloj, on 27 July 2013 - 12:31 PM, said:

I cingoli hanno la priorità su tutto il resto oppure posso lasciarli per ultimi?

priorità, se vuoi muoverti un minimo più agilmente

comunque il mio consiglio è: fino a quando non è full  devi solo pregare  :trollface:

Vorloj #6 Posted 27 July 2013 - 01:40 PM

    Captain

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No ma intendo devo sbloccarli prima di ogni altra cosa per poter montare la torre e il cannone oppure posso fregarmene e servono solo per l'agilità?

RedKomet #7 Posted 27 July 2013 - 02:53 PM

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View PostVorloj, on 27 July 2013 - 01:40 PM, said:

No ma intendo devo sbloccarli prima di ogni altra cosa per poter montare la torre e il cannone oppure posso fregarmene e servono solo per l'agilità?

non fa differenza, soffri in silenzio fino a quando sarà full :-)

Vorloj #8 Posted 27 July 2013 - 06:03 PM

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View PostRedKomet, on 27 July 2013 - 02:53 PM, said:

non fa differenza, soffri in silenzio fino a quando sarà full :-)

ahahhaahahahah ok! Sto zitto e soffro in silenzio!

RedKomet #9 Posted 28 July 2013 - 10:26 AM

    Lieutenant General

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View PostVorloj, on 27 July 2013 - 06:03 PM, said:

ahahhaahahahah ok! Sto zitto e soffro in silenzio!

fidati fullarlo sarà una specie di viaggio iniziatico, sarà un po come camminare a piedi nudi sui cocci di vetro, avrai visioni mistiche, andrai in trance ma dopo...

...dopo ti toglierai molti "sassolini" dalla scarpa, fidati, al momento lo E75 è in assoluto l'unico carro che non venderei MAI!

Superpepito #10 Posted 28 July 2013 - 11:44 AM

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View PostVorloj, on 27 July 2013 - 06:03 PM, said:

ahahhaahahahah ok! Sto zitto e soffro in silenzio!

Si ma per full si intende veramente full.....compreso equipaggio con 3 skill complete.

E sei pure fortunato rispetto a chi, come me, si e' dovuto sorbire le tremende mazzate della vecchia artiglieria....che senza cingoli e motore ti faceva a pezzi magari semplicemente perche' non riuscivi a coprirti a causa della lentezza e della scarsa manovrabilita'.
Per me il motore da 1200 e' la cosa da prendere prima considerando che il 10.5 del Tiger 2 non e' il massimo ma qualcosa fa ...magari caricato a gold se serve.

Revenge92 #11 Posted 28 July 2013 - 11:59 AM

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View PostVorloj, on 27 July 2013 - 01:40 PM, said:

No ma intendo devo sbloccarli prima di ogni altra cosa per poter montare la torre e il cannone oppure posso fregarmene e servono solo per l'agilità?
visto che nessuno ti risponde lo faccio io. Con i cingoli base puoi avere il cannone da 105 che ti porti dietro dal tiger II, motore finale e radio. Se vuoi avere la torretta devi per forza montarti prima i cingoli. Quindi ti consiglio di fare cosi:
Prima monti i cingoli e la torretta ( in modo da evitare di essere bucato da tutte le parti... la torretta base e' troppo fragile per i tier 9-10) e poi subito al motore altrimenti da quello che ho capito non ti muovi. Intanto cerchi di fare qualcosa con il 105 in attesa di sostituirlo con il 128. A quel punto se sai usare il carro fai una strage ^^

Edited by WonRey, 28 July 2013 - 12:08 PM.


Vorloj #12 Posted 28 July 2013 - 12:32 PM

    Captain

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mmmm... Crew con 3 skill complete è drammatica come cosa.. L'unica che ho con 3 skill è quella sul jagPzE100 e pensavo di portare la crew dell'E75 un giorno anche sull'E100...
Dovrò tenermi la crew e magari uso il lowe per addestrare una crew aggiuntiva..
Quindi il processo è sempre il solito cingoli, torretta e poi scegliere tra 128 e motore.. Qualsiasi cosa vi venga in mente è ben accetta. Grazie a tutti per i consigli. +1 a pioggia per tutti  :playing:

Edited by Vorloj, 28 July 2013 - 12:33 PM.


Superpepito #13 Posted 28 July 2013 - 12:56 PM

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Io con il senno di poi farei motore-cingoli-torretta-128.....il motore conferisce al carro spunto e velocita'....con motore da 1200 e cingoli e' una libellula.....reattivo e veloce come spunto.....
Sul fatto della prima torretta ....e' vero che e' fragile come quella del tiger 2, ma in fondo anche il tiger2 incontra t9 e t10......insomma in fondo se la cava comunque. Per me il motore e' prioritario.

Edited by Superpepito, 28 July 2013 - 12:57 PM.


vladymir #14 Posted 28 July 2013 - 02:44 PM

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La torretta non ti da solo hp e armatura ma ti aumenta il ROF, senza di quella e' come giocare con un tiger 2 ma con qualche weakspot in meno.


Secondo me monta cingoli-torre-motore-cannone, dopo di che decidi in base a come ti trovi se usare il 105 o il 128, in 105 ha dmp maggiore, precisione maggiore (anche se con questa patch si riesce a colpire qualcosa anche con il 128), penetrazione inferiore (se poi non ti fai problemi ad usare i gold allora e' molto meglio del 128)


Finche' non arrivi alla torre soffrirai come un cane, da li e' poi tutta discesa, tieni conto comuqnue che non e' un carro OP ma e' piu' o meno bilanciato con gli altri tier 9



Superpepito #15 Posted 28 July 2013 - 04:13 PM

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View Postvladymir, on 28 July 2013 - 02:44 PM, said:



La torretta non ti da solo hp e armatura ma ti aumenta il ROF, senza di quella e' come giocare con un tiger 2 ma con qualche weakspot in meno.



Non discuto la validita' della torretta, infatti si discute cosa montare prima. Per me il carro senza motore e' ingiocabile. Non hai spunto, non hai velocita', non hai velocita' di manovra, come sterzi il carro si ferma, non puoi fare una salita, che fai lo adoperi da TD?

Con la torretta stock ed il 105 del tiger 2 e la mobilita' del motore si gioca senza problemi invece....sei piu' vulnerabile come corrazza ma hai mobilita' che ti permette di raggiungere i ripari, altrimenti rimani li a prendere mazzate.....e se ci sono arty sei spacciato.
In fondo con il Tiger 2 affronti gli stessi tier dell'E75...

Per me senza motore non si gioca con questo carro.

Vorloj #16 Posted 28 July 2013 - 06:28 PM

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Riequilbriamo i -1 messi ad minkiam...

Concordo con Pepito che sto carro senza motore è un macello. E' più lento del mio amato Lowe. In una partita ho dovuto lasciar perdere una salita e tornare indietro perché, mentre arrancavo a 7 km/h, l'attacco era giunto già oltre la collina.... Però certo che 50.000 xp so veramente tanti...

Vorloj #17 Posted 28 July 2013 - 06:46 PM

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Cmq quello che noto, avendo vissuto l'esperienza di tutti i tier, è che l'armatura di un carro è una cagata assolutamente inutile. Rimbalzi se trovi la combinazione giusta di movimento-bravura-culo oppure il cannone del tuo nemico è inferiore. Escludendo ciò tutti bucano tutto. Saranno i gold, sarà che i numeri (secondo me) sono totalmente fittizi fatto sta che avere un carro pesante significa semplicemente un altro gameplay rispetto ad un medio o un leggero niente di più..

RedKomet #18 Posted 28 July 2013 - 07:31 PM

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View PostVorloj, on 28 July 2013 - 06:46 PM, said:

Cmq quello che noto, avendo vissuto l'esperienza di tutti i tier, è che l'armatura di un carro è una cagata assolutamente inutile. Rimbalzi se trovi la combinazione giusta di movimento-bravura-culo oppure il cannone del tuo nemico è inferiore. Escludendo ciò tutti bucano tutto. Saranno i gold, sarà che i numeri (secondo me) sono totalmente fittizi fatto sta che avere un carro pesante significa semplicemente un altro gameplay rispetto ad un medio o un leggero niente di più..

questo problema non riguarda lo E75, rimbalza di tutto, a volte anche i GOld sparati malamente.

Vorloj #19 Posted 28 July 2013 - 09:18 PM

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View PostRedKomet, on 28 July 2013 - 07:31 PM, said:

questo problema non riguarda lo E75, rimbalza di tutto, a volte anche i GOld sparati malamente.

hai detto bene: gold sparati malamente. Se sono sparati come si deve sei fregato punto e basta. E col fatto che tutti caricano o posso caricare gold l'armatura non serve ad una beneamata cippa basta avere l'armatura con qualche angolo e muoversi... e sperare che l'angolo di orientamento sia quello giusto rispetto all'angolo di fuoco..

Superpepito #20 Posted 28 July 2013 - 10:27 PM

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View PostVorloj, on 28 July 2013 - 09:18 PM, said:

hai detto bene: gold sparati malamente. Se sono sparati come si deve sei fregato punto e basta. E col fatto che tutti caricano o posso caricare gold l'armatura non serve ad una beneamata cippa basta avere l'armatura con qualche angolo e muoversi... e sperare che l'angolo di orientamento sia quello giusto rispetto all'angolo di fuoco..

Il problema e' che oggi tutti hanno cannoni superprecisi ...anche quelli che non lo dovrebbero avere. Tutti ti bucano i week spot anche da lontano.....ecco che in questo modo l'armatura diventa meno importante. Non e' una questione di rimbalzi....e' che ti bucano tutti comunque e dove non arrivano con le AP ci pensano le gold....se prima la torretta era impenetrabile almeno da lntano ecco che ora tutti ti bucano agevolmente il capocarro............per esempio....
Purtroppo la 8.6 ha distrutto tutti gli equilibri del gioco e come ho scritto in un' altra discussione si necessita di riscrivere tutto, di riequilibrare tutti i rapporti tra carri, armature, precisione cannoni e danno cau sato.....

Non c'e' niente da fare......




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