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Tiger II


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148 replies to this topic

Superpepito #21 Posted 02 December 2013 - 02:40 PM

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View PostSuperpepito, on 02 December 2013 - 02:27 PM, said:

.....venduto senza alcun rimpianto dal oltre 6 mesi.....ero stufo di fare da arrosticino per tutti.....

carro utile solo per fare da sparring partner.......torretta di burro e anteriore basse da brivido ad ogni colpo....

....insomma ne volevo tenere uno do tier 8 heavy...ed ho scelto di tenere l'is 3 che e' di un altro pianeta.
...buttato giu  nello scarico....insomma utile solo per  aver sviluppare l'e75....ma gia' vedo che c'e' chi comincia a dire che lo.devi usare dalla distanza.....te credo...qualsiasi carro ormai e' buono dalla distanza con il sigma attuale....insomma in pratica ormai dire che un carro lo si deve usare dalla distanza significa dire che il carro fa schifo....significa che non puoi fare altro....mentre un carro ottimo dalla distanza ravvicinata ...ormai e' ottimo pure dalla distanza....tira le conclusioni .....auguri Anto


BigSmash #22 Posted 02 December 2013 - 06:14 PM

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A me non sembra così da buttare, devi avere parecchio spirito di sacrificio per giocarci e sperare che il team non sia appena fuggito dallo Zoo, se hai un buon team puoi farlo rendere al massimo, in caso contrario rassegnati...sarai carne da macello  :trollface:

redcell6 #23 Posted 12 December 2013 - 12:06 PM

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Mi sentivo dotato da uno spirito di sacrificio, però dopo ulteriori 3 partite col Tiger II ho definitivamente rinunciato: mancava soltanto un LtraKtor che venisse a bucare il Tiger II (molto probabilmente riuscendoci). Provo a sviluppare il ramo US Con T29 e T32 nel caso mi tengo sempre stretto il buon vecchio IS3



Superpepito #24 Posted 12 December 2013 - 07:10 PM

    Brigadier

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View Postredcell6, on 12 December 2013 - 12:06 PM, said:

...........nel caso mi tengo sempre stretto il buon vecchio IS3

Nerfato pure lui....:trollface:



redcell6 #25 Posted 12 December 2013 - 09:53 PM

    Private

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Sono proprio delle m....e, dovrebbero lasciare un carro cn le stesse caratteristiche che aveva quando lo hai sviluppato; per i carri gold potrebberoesserci gli estremi della truffa, però potrebberoessersi tutelati con le famose clausole che accetti senza leggerle quando ti connetti al gioco

RedKomet #26 Posted 16 December 2013 - 12:59 AM

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View PostOOAndreasOO, on 05 November 2013 - 01:28 PM, said:


Giusto per saperne di più...perchè no stabilizzatore?

direi no stabilizzatore perchè è già veloce di suo come puntamento e non è un carro che in genere spara in movimento...anzi, è uno sniper puro.
Io consiglierei:
Ventole, Rammer e poi a scelta Cassetta attrezzi o Spall liner (è un carro lento quindi ottimo bersaglio per le arty)
Skill:
1 - Bia a tutti
2 - Riparazioni a tutti
3 - Mentore (capocarro), Letale (cannoniere), Pilota virtuoso (pilota), Lotta antincendio (radio), Servente meticoloso (servente)
4 - Sesto senso (capocarro), 11 decimi (cannoniere), Meccanico pignolo (pilota), Percezione amplificata (radio), Preveggente (servente)

Follia allo stato puro...

 

lo spall liner poi.... su un Tigre II...



RedKomet #27 Posted 16 December 2013 - 01:06 AM

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Lo IS 3 è così facile da giocare che per fare male bisogna davvero essere mongoloidi, anche se lo hanno nerfato resta un signor carro.

 

inutile fra i vari Tier 8 l'unico davvero difficile da giocare è proprio il Tigre II, con l'ultima patch poi ogni partita diventa la partita della vita.

 

però quando vieni assalito da 3 IS3 e riesci a distruggerli tutti... beh ragazzi son soddisfazioni.

 

purtroppo il Tigre II è forse il Tier 8 che più ha risentito delle gold acquistabili ad argentoni, dopo questa bravata, anche un Tier 6 può metterlo in crisi.

 

Sul Tigre II consiglio:

 

Ventole, Rammer, e ottiche migliorate (se proprio volete ridurvi a cecchini allora i binocoli).



RobLucciCP9 #28 Posted 16 December 2013 - 01:21 AM

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View PostRedKomet, on 16 December 2013 - 01:06 AM, said:

Lo IS 3 è così facile da giocare che per fare male bisogna davvero essere mongoloidi, anche se lo hanno nerfato resta un signor carro.

 

inutile fra i vari Tier 8 l'unico davvero difficile da giocare è proprio il Tigre II, con l'ultima patch poi ogni partita diventa la partita della vita.

 

però quando vieni assalito da 3 IS3 e riesci a distruggerli tutti... beh ragazzi son soddisfazioni.

 

purtroppo il Tigre II è forse il Tier 8 che più ha risentito delle gold acquistabili ad argentoni, dopo questa bravata, anche un Tier 6 può metterlo in crisi.

 

Sul Tigre II consiglio:

 

Ventole, Rammer, e ottiche migliorate (se proprio volete ridurvi a cecchini allora i binocoli).

 

quoto tutto red, anche se il vk4502a è peggio sul piano della difficoltà di gioco..... ps ste gold argentate sono diventate uno strazio per chi come me predilige carri lenti e corazzati...... ma la politica wg è questa...

 

in ogni caso non abbatterti se noterai che il suo utilizzo è poco intuitivo o risulterà a pelo meno performante dell'is-3..... come disse red 10 min fa l'is-3 è un carro scimmia ( ah no uso diversamente difficile altrimenti ci si può offendere) come tutta la sua linea... il tiger 2 ha stile, ha storicità ( e che cavolo, voglio dire.... il KING TIGER insomma) e se giocato non alla ad minkiam la partita la porti tranquillamente a casa

 



serbarts #29 Posted 16 December 2013 - 09:40 AM

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Lol, io dopo Ventole e Rammer ho proprio lo Stabilizzatore, vatti a ricordare il motivo, boh.

Di sicuro all'inizio montavo i Binocoli, per cecchinaggio puro (non ero ancora così pratico del tigrottone per fare ingaggi a medio raggio) poi penso di aver optato per lo stabilizzatore per migliorare proprio il puntamento per i casi di scontro a corto/medio raggio, casi in cui purtroppo spesso ci si ritrova senza volerlo (quindi magari non nelle condizioni ottimali, come un nemico morente da finire). Non saprei, comunque male non mi ci trovo.

 

Ad ogni modo anche io sconsiglio lo Spall Liner, dato che il carro è già fin troppo lento (specialmente in salita) e non vedo enormi vantaggi nel montarlo; più utile infece la Cassetta degli Attrezzi, spesso poco considerata ma in sè un'ottima scelta generale.

 

Vero che il Tiger II è uno dei pesanti tier 8 più impegnativi da giocare, l'ultima patch ed i possibili colpi gold in arrivo lo rendono non così rilassante, ogni partita va  ben pensata.

Il VK 45.02 A è pure lui difficile da giocare, ma a parer mio in modo differente: il Tiger II è di (relativamente) facile apprendimento, poi la difficoltà rimane costante nelle partite; il VK A invece è molto difficile all'inizio, ci vuole molto per prenderci mano, ma poi una volta esperti (molto esperti)richiede meno attenzione (in modo relativo, anche qui) e più "instintività".

 

L'IS-3 indubbiamente è uno dei pesanti tier 8 più facili da imparare e da giocare (infatti spesso lo si consiglia come prima linea, per farsi un'idea dei livelli alti), anche se, per il mio gusto, dopo un pò annoia leggermente, dato che il suo gameplay è all'incirca lo stesso in tutte le situazioni. Certo per fare male con lo IS-3 ci vuole proprio impegno, anche un inesperto assoluto almeno un colpo lo riesce a mettere a segno, probabilmente 2 considerando la facilità di rimbalzo della torre, a già sono un bel pò di danni (quindi esperienza), è meno facile l'uso del KV-1S e dell'IS, in paragone, ed è tutto dire.



Superpepito #30 Posted 16 December 2013 - 11:44 AM

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View Postserbarts, on 16 December 2013 - 09:40 AM, said:

Lol, io dopo Ventole e Rammer ho proprio lo Stabilizzatore, vatti a ricordare il motivo, boh.

Di sicuro all'inizio montavo i Binocoli, per cecchinaggio puro (non ero ancora così pratico del tigrottone per fare ingaggi a medio raggio) poi penso di aver optato per lo stabilizzatore per migliorare proprio il puntamento per i casi di scontro a corto/medio raggio, casi in cui purtroppo spesso ci si ritrova senza volerlo (quindi magari non nelle condizioni ottimali, come un nemico morente da finire). Non saprei, comunque male non mi ci trovo.

 

Ad ogni modo anche io sconsiglio lo Spall Liner, dato che il carro è già fin troppo lento (specialmente in salita) e non vedo enormi vantaggi nel montarlo; più utile infece la Cassetta degli Attrezzi, spesso poco considerata ma in sè un'ottima scelta generale.

 

Vero che il Tiger II è uno dei pesanti tier 8 più impegnativi da giocare, l'ultima patch ed i possibili colpi gold in arrivo lo rendono non così rilassante, ogni partita va  ben pensata.

Il VK 45.02 A è pure lui difficile da giocare, ma a parer mio in modo differente: il Tiger II è di (relativamente) facile apprendimento, poi la difficoltà rimane costante nelle partite; il VK A invece è molto difficile all'inizio, ci vuole molto per prenderci mano, ma poi una volta esperti (molto esperti)richiede meno attenzione (in modo relativo, anche qui) e più "instintività".

 

L'IS-3 indubbiamente è uno dei pesanti tier 8 più facili da imparare e da giocare (infatti spesso lo si consiglia come prima linea, per farsi un'idea dei livelli alti), anche se, per il mio gusto, dopo un pò annoia leggermente, dato che il suo gameplay è all'incirca lo stesso in tutte le situazioni. Certo per fare male con lo IS-3 ci vuole proprio impegno, anche un inesperto assoluto almeno un colpo lo riesce a mettere a segno, probabilmente 2 considerando la facilità di rimbalzo della torre, a già sono un bel pò di danni (quindi esperienza), è meno facile l'uso del KV-1S e dell'IS, in paragone, ed è tutto dire.


la nuova torre dell'is3  la bucano tutti anche frontalmentee' notevolmente peggiore della precedente...basta guardare i valorj di corrazza e confrontarli con i precedenti.

 

ripeto il nerf e' stato abbastanza profondo...anche se il carro.rimane godibile ma non e' piu' quello di prima....non piu' cosi' scontato da giocare.



_G_u_d_e_r_i_a_n_ #31 Posted 16 December 2013 - 03:04 PM

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è normale pepito, hanno saputo che passando dal kv13 ho intrapreso anche la linea dei pesanti russi e quindi è arrivato il nerf all' is3

Edited by _G_u_d_e_r_i_a_n_, 16 December 2013 - 03:05 PM.


ziorequiem #32 Posted 16 December 2013 - 03:27 PM

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Se usi bene un tiger 2 so dolori per tutti, gli sboroni con l'is3 dopo qualche pigna li vedi che iniziano a tentennare...

Mi piace un casino sto carro.



redcell6 #33 Posted 17 December 2013 - 08:14 AM

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Dovrebbe essere per lo meno più resistente come era nelle versioni precedenti del gioco. L'altro ieri con un M4A3E2 eqiuipaggiato con cannone giocattolo ho eliminato un Tiger II che appena avvistato era al 100% : ogni colpo causava danni... Sarà perchè l'ho attaccato lateralmente però da un carro pesante Tier 8 mi aspetto di più

argus1995 #34 Posted 17 December 2013 - 01:28 PM

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Io celho da poco più di un mese, e lo ritengo un signor carro se usato a dovere, certo capitano delle partite che ti verrebbe da gettare via il PC ma altre che te lo fanno amare molto, tanti dicono che il 2° cannone faccia vagare ma io ci ho fatto una partita che non scorderò facilmente :)

Edited by argus1995, 17 December 2013 - 01:29 PM.


redcell6 #35 Posted 17 December 2013 - 11:11 PM

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Mi stò ricredendo sulle opinioni relative al Tiger II, ora stò sviluppando Tiger II e T29 contemporaneamente, adessoequipaggiato con ammortizzatori secondomotore e secondo cannone comincia ad essere apprezzabile, rimane fragilino, però stando un pò nelle retrovie all'inizio della partita ed avvicinandosiquando gli scontri sono già iniziati fa il suo sporco lavoro.

amethon #36 Posted 18 December 2013 - 12:23 AM

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View PostSuperpepito, on 16 December 2013 - 10:44 AM, said:


la nuova torre dell'is3  la bucano tutti anche frontalmentee' notevolmente peggiore della precedente...basta guardare i valorj di corrazza e confrontarli con i precedenti.

 

 

 

E' più evidente il piastrone sopra alla canna, almeno io ora  faccio prima a mirarlo.



Hasso_von_Fedry #37 Posted 30 December 2013 - 07:45 PM

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Buongiorno a voi lorSignori.

Son qua per chiedere consiglio circa equipaggiamenti e skill per il suddetto carro.

Dopo averci fatto una partita da originale ho messo mano all'esperienza tecnica ed ho sbloccato torre e cingoli.

 

Ma veniam a noi:

1- Sul video guida della -WG- come equipaggiamenti si consigliano: caricatore (e qua siam tutti d'accordo), ottiche e stabilizzatore.

Così potrebbe starmi bene ma perderei le ventole, che qua sul forum sono un "must" ma che evidentemente non son così considerate.

Sono indeciso... consigli ?

2- Sono al 100% con la primaria e son confuso su che perk mettere.

 

Il fatto è che sui medi ho sempre messo "mano ferma" e "campione di guida", e per comandante e radiofonista quelle per aumentare il raggio visivo. (e mi ci trovo bene pure sul vk 36.01h)

Ma forse mettendo lo stabilizzatore ed ottiche queste perk diventano superflue essendo più importante riparazioni, in effetti sul BP avevo fatto così, riparazioni su tutti e stabilizzatore.

 

Che dite ?

Grazie per eventuali risposte.



serbarts #38 Posted 30 December 2013 - 09:43 PM

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Ciao. Per gli equipaggiamenti la mia configurazione (che consiglio in quanto ,i ci trovo bene) è:

- ventole;

- caricatore;

- stabilizzatore.

Le ottiche non le vedo così fondamentali, il carro ha già un buon view range, di solito si va di supporto dalla prima linea (quindi i nemici te li spottano gli alleati) e le ventole aiutano assai di più le performances generali del carro.

 

Per l'equipaggio io all'epoca misi come prima skill:

- Capocarro: sesto senso (utilissima, specialmente per arretrare zigzagando);

- Cannoniere: mano ferma (utile con l'abbinata con il caricatore);

- Pilota: campione di guida;

- Radiofonista: percezione amplificata (utile);

- Servente: riparazioni (ora la cambierei quasi di sicuro con "servente meticoloso")

 

Non so se è la migliore, quesrto è stato il mio primo tier 8, ma non mi ci trovo male.

 

EDIT: se non ricordo male alla seconda skill dovrei aver dato riparazioni a tutti.


Edited by serbarts, 30 December 2013 - 11:29 PM.


_G_u_d_e_r_i_a_n_ #39 Posted 30 December 2013 - 10:04 PM

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io metterei riparazioni anche al radiofonista e magari anche al pilota

Hasso_von_Fedry #40 Posted 31 December 2013 - 11:11 PM

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Grazie per le risposte.

Praticamente SerbA ho la stessa configurazione sui vk 36.01 e Tiger, ti ho dato retta e l'ho messa anche sul KonigsTiger, idem per gli equipaggiamenti, ho rinunciato alle ottiche per lo stabilizzatore; o meglio ho rinunciato alle ottiche per le ventole.

 

Ora avrei un secondo quesito il 10.5 L52, il primo 10.5, lo compro o no?

Sulla wiki non è proprio raccomandato per via dei costi delle munizioni, parrebbe una scelta opzionale.

Se mi dite che è pessimo tengo duro con l'8.8 e risparmio 100k silver. Però boh, sarei tentato di provarlo...

 

Grazie






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