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Tiger II


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Bigepiploon2 #61 Posted 10 January 2014 - 12:21 PM

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View PostRedKomet, on 10 January 2014 - 11:14 AM, said:

se esci due secondi prima dal riparo, massimizzi il tempo di sparo portandola a 8 sec. e 9 sec.  :blinky:

 

 

Puoi ancora massimizzarlo non sparando a cerchio perfettamente chiuso, tanto la distanza è irrisoria e il colpo centra il bersaglio lo stesso.

 

N.B.: non sempre si deve sparare a cerchio semiaperto, ma è un trucco circostanziale che funziona molto bene con carri precisi



RedKomet #62 Posted 10 January 2014 - 12:31 PM

    Lieutenant General

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View PostBigepiploon2, on 10 January 2014 - 11:21 AM, said:

 

 

Puoi ancora massimizzarlo non sparando a cerchio perfettamente chiuso, tanto la distanza è irrisoria e il colpo centra il bersaglio lo stesso.

 

N.B.: non sempre si deve sparare a cerchio semiaperto, ma è un trucco circostanziale che funziona molto bene con carri precisi

concordo +1



Orla222 #63 Posted 10 January 2014 - 12:51 PM

    Staff Sergeant

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View PostBigepiploon2, on 10 January 2014 - 11:21 AM, said:

 

 

Puoi ancora massimizzarlo non sparando a cerchio perfettamente chiuso, tanto la distanza è irrisoria e il colpo centra il bersaglio lo stesso.

 

N.B.: non sempre si deve sparare a cerchio semiaperto, ma è un trucco circostanziale che funziona molto bene con carri precisi

Corretto, però on è consigliabile farlo contro carri-muro tipo kv4, dove serve mirare bene.

Per quanto riguarda la torretta intendevo quella finale, gli is3 mi bucano facile il frontale, per non parlare del cupolino sporgente. 



Bigepiploon2 #64 Posted 10 January 2014 - 01:38 PM

    Lieutenant

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View PostOrla222, on 10 January 2014 - 11:51 AM, said:

Corretto, però on è consigliabile farlo contro carri-muro tipo kv4, dove serve mirare bene.

Per quanto riguarda la torretta intendevo quella finale, gli is3 mi bucano facile il frontale, per non parlare del cupolino sporgente. 

 

Certamente, contro un KV-fortress bisogna sempre mirare bene.

 

Strano con l'ultima torre non ho subito troppe penetrazioni frontali, per di più erano gold



argus1995 #65 Posted 10 January 2014 - 05:09 PM

    Corporal

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View PostSuperpepito, on 10 January 2014 - 07:49 AM, said:


con il 105 si fanno quasi normalmente quei danni.....non una volta.....dai retta torna al tiger 1.....da come ragioni direi che e' piu' adatto a te.

sisi, lo so ma era una prova che ho fatto prima di vendere il carro; il tiger uno è il mio carro preferito ;) non preoccuparti che quell'88lungo mi regala un bel po di soddisfazioni



Superpepito #66 Posted 10 January 2014 - 05:15 PM

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View Postargus1995, on 10 January 2014 - 05:09 PM, said:

sisi, lo so ma era una prova che ho fatto prima di vendere il carro; il tiger uno è il mio carro preferito ;) non preoccuparti che quell'88lungo mi regala un bel po di soddisfazioni

 

 

E si .......l'88 lungo sul Tiger2, senza gold tra l'altro.....terrorizza tutti i tier 10 e i tier 9 che troverai sul tuo cammino....:trollface:.



EnemyEDD #67 Posted 13 January 2014 - 06:49 PM

    Second Lieutenant

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Ragazzi,io sono ancora un neofita ma mi sono accorto subito che con torre stock e 88 si è solo una palla al piede per la squadra.

Invito i signori che decantano i pregi dell'88 (che ai tempi del tigre h anche io amavo) di farsi una bella pausa e giocare a Viva Pinata per un mesetto almeno...come lo bucate un t9 o t10 con l'88 senza gold eh? Davvero spiegatemi perché potreste aprirmi un mondo nuovo...io l'unica soddisfazione che ho avuto dall'accoppiata kt+88mm è stata quella di bastonare qualche scemo con Caernarvon o IS-3 che spara a caso

 

 

 

 



Dadoz79 #68 Posted 13 January 2014 - 07:03 PM

    Second Lieutenant

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200 mm di penetrazione sono sufficienti a fare venire il malditesta a tutti i tier 8 e una buona fetta di 9 se sai dove sparare, per i 10 si fà più dura perchè cominciano a essere pochi i punti vulnerabili a quella penetrazione ma puoi ancora dire la tua se miri ai fianchi o sul retro, l'88 garantisce che se vuoi colpire un bersaglio anche ostico lo prende spesso, ma devi sapere dove puntarlo prima.

 

Purtroppo lo hai detto tu sei un neofita, conosci probabilmente poco come angolare ottimamente i carri e i loro weakspot, io mi sarei concentrato un pò di più su i tier inferiori e assimilare le meccaniche e imparato a conoscere i carri nemici mano a mano che si incontrano, visto che perdonano maggiormente le nabbate, salendo in fretta di tier si prendono solo legnate e si fà perdere il proprio team e si impara probabilmente poco perchè non ti danno il tempo di farlo.

 

Il Tiger2 è giusto uno di quei carri che da stock non ti fà soffrire particolarmente.


Edited by Dadoz79, 13 January 2014 - 07:16 PM.


serbarts #69 Posted 13 January 2014 - 07:05 PM

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View PostEnemyEDD, on 13 January 2014 - 06:49 PM, said:

Ragazzi,io sono ancora un neofita ma mi sono accorto subito che con torre stock e 88 si è solo una palla al piede per la squadra.

Invito i signori che decantano i pregi dell'88 (che ai tempi del tigre h anche io amavo) di farsi una bella pausa e giocare a Viva Pinata per un mesetto almeno...come lo bucate un t9 o t10 con l'88 senza gold eh? Davvero spiegatemi perché potreste aprirmi un mondo nuovo...io l'unica soddisfazione che ho avuto dall'accoppiata kt+88mm è stata quella di bastonare qualche scemo con Caernarvon o IS-3 che spara a caso

 

Guarda, l'8.8 cm non è un brutto cannone, pensa che il Panther II lo usa come cannone migliore, e con quello deve affrontare i tier IX e tier X: colpire weakspot, colpirli sui punti deboli dei fianchi (non a breve distanza, meglio se medio-lunga), se possibile aggirarli sul retro (ma con attenzione); con i tier IX è fattibile, mentre con i tier X è meglio puntare a rompere i cingoli e disturbarli.

 

Detto ciò usare l'8.8 sul Tiger II non mi pare una gran pensata:. ciò che va bene su un medio tier VIII non è qui adatto: il Tiger II è un pesante non particolarmente mobile e con il compito di ammorbidire sensibilmente gli avversari, cosa che con il 10.5 finale può permettersi di fare già dalla lunga distanza, fungendo peraltro da deterrente per l'avanzata nemica. Infine il 10.5 cm offre, se costretti a combattimenti ravvicinati, più sicurezza dato l'alpha maggiore (e la maggior penetrazione, che non guasta).

Vero che l'8.8 ha maggior RoF (e minor costo, ma qui è un altro discorso), ma il rischio è di rimbalzare colpi che non dovrebbero, fare poco danno e non funzionare come muro cotnro gli avversari.

 

Per la torre stock purrtroppo v'è solo da pazientare, quella finale è decisamente meglio (niente trappola per colpi, più spessa e robusta).


Edited by serbarts, 13 January 2014 - 07:06 PM.


_G_u_d_e_r_i_a_n_ #70 Posted 13 January 2014 - 09:23 PM

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View PostDadoz79, on 13 January 2014 - 07:03 PM, said:

 

 

Il Tiger2 è giusto uno di quei carri che da stock non ti fà soffrire particolarmente.

 

di solito sono d'accordo con te, ma questa...  arrivare al tier 8 e ritrovarsi una torretta in cartapesta alla quale chiunque non sia del tutto deficiente, appena vede che hai 1500hp e sei stock, spara facendo un bel cratere, ti pare non soffrire? per non dire che per mettere la torre devi ricercare i cingoli (o comprare le sospensioni)...

 



Eriiaa_ #71 Posted 13 January 2014 - 09:34 PM

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Dopo aver finalmente sbloccato l'E 75 posso dare la mia opinione. È il carro più sgravo che abbia mai usato. 60% wr su 160 partite,800 di exp media. Usato alla superpepito,rammando e sparando a manetta. Posto in prima linea,faccia a faccia con un IS-3 siema che non sa bucarti,200 di ramming e poi giù di sassate da 350. Certo che 150k exp in 160 partite,questo è molto LOL

EnemyEDD #72 Posted 13 January 2014 - 09:51 PM

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Io per quel poco che ho visto (il mio è full stock,radio a parte,ma l'ho lasciato un attimo per passare agli inglesi) è che : quando sei top tier ti diverti anche,le tue belle sassate ai tier 8-7 le tiri con piacere e le 3-4 kills ci scappano pure.Ma appena scendi sotto la metà classifica sono ginocchiate sui denti,appena ti vedono stock si lanciano su di te come api sul miele e non c'è storia che tenga,ti linciano.Il che ti costringe ad un gioco passivo in 2a linea da sniper obeso ma contro i tier 10 o alcuni 9 puoi solo pungolarli dato che dalla distanza la penetrazione è pressoché nulla...sopporterò

Superpepito #73 Posted 13 January 2014 - 09:59 PM

    Brigadier

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View PostxXKill4FreeXx, on 13 January 2014 - 09:34 PM, said:

Dopo aver finalmente sbloccato l'E 75 posso dare la mia opinione. È il carro più sgravo che abbia mai usato. 60% wr su 160 partite,800 di exp media. Usato alla superpepito,rammando e sparando a manetta. Posto in prima linea,faccia a faccia con un IS-3 siema che non sa bucarti,200 di ramming e poi giù di sassate da 350. Certo che 150k exp in 160 partite,questo è molto LOL

 

.......:honoring:......sassate da 350????.....Lol.......allora ti manca pure il 12.8????.....li si che son mazzate da 550 a botta...............:izmena:.....


Edited by Superpepito, 13 January 2014 - 10:02 PM.


Dadoz79 #74 Posted 13 January 2014 - 11:30 PM

    Second Lieutenant

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View PostEnemyEDD, on 13 January 2014 - 08:51 PM, said:

Io per quel poco che ho visto (il mio è full stock,radio a parte,ma l'ho lasciato un attimo per passare agli inglesi) è che : quando sei top tier ti diverti anche,le tue belle sassate ai tier 8-7 le tiri con piacere e le 3-4 kills ci scappano pure.Ma appena scendi sotto la metà classifica sono ginocchiate sui denti,appena ti vedono stock si lanciano su di te come api sul miele e non c'è storia che tenga,ti linciano.Il che ti costringe ad un gioco passivo in 2a linea da sniper obeso ma contro i tier 10 o alcuni 9 puoi solo pungolarli dato che dalla distanza la penetrazione è pressoché nulla...sopporterò

 

Questo è un problema di tutti e non solo del Tiger2 se devono scegliere di sparare a un pericoloso top tier o un tentennante carro stock i tier 9/10 preferiscono quasi sempre sparare al tentenante carro stock (cosa che spesso non paga).

 

Quello che ti sfugge che molti tier 8 hanno cannoni con 200 circa di penetrazione, se cosi tanti carri li hanno vuole dir che è ancora possibile sfruttarla come arma, sono davvero tanti i carri 9 che riesci a bucare con una certa facilità con 200mm di penetrazione se sai dove sparare e quelli che danno problemi solitamente li danno anche con i 225mm se non conosci i weakspot, coi dieci la cosa diventa più complicata, li puoi solo accettare un ruolo di supporto scingolando fiancheggiando o rompendo i cannoni a colpi di esplosivo o infilando qualche gold quando incontri certi bestioni tier 10 alla guida di un otto.

 

La verità che se a tier8 non sai ancora dove colpire i carri avversari, o giochi carri come l'ISU che dove colpisce buca, o farai schifo in qualsiasi situazione in cui tu non sia top tier (e possibilmente anche li farai pena lo stesso).

 

I Tier 6/7 hanno un chè di nabbo nella penetrazione perché è molto più alta rispetto alla possibilità di dingare di un carro in condizioni normali (se non usi tecniche avanzate come sidescrape o sai sfruttare l'hulldown o angolarti dinamicamente ogni colpo non sfigato ti buca anche frontalmente), dall'8 in sù ci sono carri che possono rimbalzarti quantità paurose di danni se non sai dove mettere i colpi a segno, perché le corazze migliorano sensibilmente mentre le penetrazioni hanno un gap minore.



albertocave #75 Posted 13 January 2014 - 11:38 PM

    Lieutenant Сolonel

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Ma sta anche nel leggere la partita e vedere dove vanno i nemici, insomma se vedi nei rossi un maus un e100 un is7 aspetta, prendi una posizione da cecchino e fai avanzare i tuoi alleati, poi quando sai dove sono i tier 10 tu vai ad aiutare il fianco opposto. Cavolo se riesco a fare belle partite da bottom col t32 che ha il peggior cannone tra i pesanti tier 8, con un tiger 2 qualcosa si può combinare eh

Superpepito #76 Posted 14 January 2014 - 02:36 PM

    Brigadier

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il t32 e' piu' facile da giocare.....molto piu' facile.

Eriiaa_ #77 Posted 14 January 2014 - 03:32 PM

    Lieutenant General

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View PostSuperpepito, on 13 January 2014 - 08:59 PM, said:

 

.......:honoring:......sassate da 350????.....Lol.......allora ti manca pure il 12.8????.....li si che son mazzate da 550 a botta...............:izmena:.....

 

 

No,io mi riferivo al Tiger II,l'E 75 devo ancora prenderlo (il KT non si vende :P)



EnemyEDD #78 Posted 14 January 2014 - 06:14 PM

    Second Lieutenant

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in via definitiva quindi che percorso consigliate? Torre-105 corto-105lungo-motore-cingoli?

albertocave #79 Posted 14 January 2014 - 06:26 PM

    Lieutenant Сolonel

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View PostSuperpepito, on 14 January 2014 - 01:36 PM, said:

il t32 e' piu' facile da giocare.....molto piu' facile.

Non so se l'hai mai giocato (e se lo hai fatto per un buon numero di partite). Hai lo scafo di burro, il peggior cannone tra i tier 8 e un tumore in testa. Buono, anzi eccelso per l'hull down da lontano. Se lo fai da vicino (qualche giorno fa a fiume dei pirla, tenevo il ponticello) chiunque ti prende il cupolone (ho rimbalzato due colpi e sono morto, e dire che mi muovevo ondeggiavo che neanche miley cyrus nel twerking) e il tuo cannone è buono giusto contro i frontali dei tier 8 e qualche 9 (m103, is8) contro gli altri o gold o nanna. Se esponi lo scafo addio, altro che angolare o balle varie. Sei un pesante, scordati di aggirare. Ovvio che si cerca lo scontro coi pari tier, ma non sempre puoi scegliere contro chi andare...e se becchi un 9 o 10 sei fatto per il semplice motivo che NON LO BUCHI.



Dadoz79 #80 Posted 15 January 2014 - 02:23 PM

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View PostEnemyEDD, on 14 January 2014 - 05:14 PM, said:

in via definitiva quindi che percorso consigliate? Torre-105 corto-105lungo-motore-cingoli?

Il 105 corto è un pò più ostico dell'88 io l'ho saltato pari passo e l'ho padroneggiato solo sul vk45 (che ha solo lui come ultimo cannone ed è meno performante con l'88), tieni l'88 (le munizioni ti costano 1/4 del 105 quindi è più facile rimanere in attivo, vai di 105 quando il carro è bello pronto) sblocca prima la torretta che aumenta rimbalzi punti ferita e rof e poi sblocca il 105 lungo (e corto perchè devi), il motore lo dovresti già avere dal Tiger se non sono in errore (se sei stato pigro peggio per tè) e i cingoli conviene di sbloccarli con la free exp solitamente, altrimenti quelli ti servono spesso prima di tutto il resto.






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