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Tiger I (lvl7) & King Tiger (lvl8): Equip + Consigli.


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203 replies to this topic

DavidMcTofy #41 Posted 15 May 2014 - 04:40 PM

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Spero di non ricordare male ma, la seconda canna non ci va sulla prima torretta.

Parere personale poi, il 105 corto del Kt è "cacca fumante" (spero si possa dire "fumante" sul forum :unsure:) io la presi e la montai tutto bello contento per poi tornare di filato all'88 corto.

Inoltre la seconda torretta migliora di un bel pò le prestazioni del Konig.

 

 


Edited by DavidMcTofy, 15 May 2014 - 04:42 PM.


Matteo_LW #42 Posted 15 May 2014 - 04:47 PM

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Ok...intanto stavo cercando anche sul forum in inglese e non ho capito una cosa: le torrette migliorano le prestazioni del cannone?

Eriiaa_ #43 Posted 15 May 2014 - 05:29 PM

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Io ho fatto così

88 lungo e motori ce li hai già

cingoli

torre

105 corto (NON usarlo!)

105 lungo



DEXXXXXTER #44 Posted 15 May 2014 - 05:36 PM

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A breve lo prenderò anch'io per sviluppare il 105 lungo e montarlo poi subito sul VK B.

 

Perché parlate così male del 105 corto? È il cannone con cui sto tirando su il VK A; non dovrei mica usare l'88 pure lì?



BlackDeathII #45 Posted 15 May 2014 - 07:27 PM

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View PostDEXXXXXTER, on 15 May 2014 - 06:36 PM, said:

A breve lo prenderò anch'io per sviluppare il 105 lungo e montarlo poi subito sul VK B.

 

Perché parlate così male del 105 corto? È il cannone con cui sto tirando su il VK A; non dovrei mica usare l'88 pure lì?

 

usa il 75mm, più pen, più roof, più accuratezza e fai più male

 

EDIT: no aspetta....il VK 45.02 Ausf.A ha l' 88mm lungo del Tiger P!! E' normale che dovresti usare quello!!! 


Edited by BlackDeathII, 15 May 2014 - 07:28 PM.


eidias #46 Posted 16 May 2014 - 09:11 AM

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perchè dite di non usare 105 corto nel grind del tiger2? 80 in + di alpha mi sembrano un buono scambio per la perdita di rof. La pen è sostanzialmente la stessa, ma perdi precisione. Non ho il carro e l'unico confronto che posso fare è tra 88 e 105 del jp.. ed il 105 vince a mani basse

BlackDeathII #47 Posted 16 May 2014 - 09:57 AM

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View Posteidias, on 16 May 2014 - 10:11 AM, said:

perchè dite di non usare 105 corto nel grind del tiger2? 80 in + di alpha mi sembrano un buono scambio per la perdita di rof. La pen è sostanzialmente la stessa, ma perdi precisione. Non ho il carro e l'unico confronto che posso fare è tra 88 e 105 del jp.. ed il 105 vince a mani basse

 

Non hai capito edias, lui vuole uusare il 105 corto (con 65mm di pen) invece dell' 88 lungo (con 200mm di pen), ovviamente su un pesante devi usare il 105 lungo e non l' 88 lungo



MDDestroyers #48 Posted 16 May 2014 - 10:00 AM

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View PostBlackDeathII, on 16 May 2014 - 10:57 AM, said:

 

Non hai capito edias, lui vuole uusare il 105 corto (con 65mm di pen) invece dell' 88 lungo (con 200mm di pen), ovviamente su un pesante devi usare il 105 lungo e non l' 88 lungo


65 pen???ma veramente il 105 "corto" del tigre 2 ha 200 pen e 320 danno medio... 10,5 cm KwK 45 L/52


Edited by MDDestroyers, 16 May 2014 - 10:53 AM.


DavidMcTofy #49 Posted 16 May 2014 - 10:27 AM

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View Posteidias, on 16 May 2014 - 10:11 AM, said:

perchè dite di non usare 105 corto nel grind del tiger2? 80 in + di alpha mi sembrano un buono scambio per la perdita di rof. La pen è sostanzialmente la stessa, ma perdi precisione. Non ho il carro e l'unico confronto che posso fare è tra 88 e 105 del jp.. ed il 105 vince a mani basse

È vero Eidy, teoricamente il 105 corto non è una canna disprezzabile ma, io me ne sono fuggito via dopo una trentina di battaglie. Probabilmente perché ai tempi ero ancora poco esperto del carro e tendevo  comunque a stare in seconda linea, abbastanza lontano dal fronte. Da qui una serie impressionante di ding o sbananate.  Son convinto che a distanze ravvicinate il 105 corto non è disprezzabile, anzi ma, da lontano non è particolarmente efficace.

sullo JagdPanther uso fisso il 105mm e mi ci trovo molto bene ma, a tier7 è un altro andazzo  



MDDestroyers #50 Posted 16 May 2014 - 10:46 AM

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View PostDavidMcTofy, on 16 May 2014 - 11:27 AM, said:

È vero Eidy, teoricamente il 105 corto non è una canna disprezzabile ma, io me ne sono fuggito via dopo una trentina di battaglie. Probabilmente perché ai tempi ero ancora poco esperto del carro e tendevo  comunque a stare in seconda linea, abbastanza lontano dal fronte. Da qui una serie impressionante di ding o sbananate.  Son convinto che a distanze ravvicinate il 105 corto non è disprezzabile, anzi ma, da lontano non è particolarmente efficace.

sullo JagdPanther uso fisso il 105mm e mi ci trovo molto bene ma, a tier7 è un altro andazzo  


x le sbananate probabilmente dipendeva anche dal fatto che nn avevi una crew skillata xchè il 105 sul JP è uno 0.34 di dispersione che è un valore di tutto rispetto....

x  ding vabbe se dinghi col 105 dingavi anche con l'88 visto che hanno pressochè la stessa penetrazione media.



eidias #51 Posted 16 May 2014 - 10:55 AM

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View PostBlackDeathII, on 16 May 2014 - 10:57 AM, said:

 

Non hai capito edias, lui vuole uusare il 105 corto (con 65mm di pen) invece dell' 88 lungo (con 200mm di pen), ovviamente su un pesante devi usare il 105 lungo e non l' 88 lungo

 

tu intendi il derp.. che il tiger2 non può montare, kill ed io ci riferivamo all 105 corto con 200mm di pen. e volevo capire perchè killaggratis lo sconsigliava



DEXXXXXTER #52 Posted 16 May 2014 - 11:14 AM

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Ah ecco, ci ho fatto più di 200 partite e, tranne le prime, la maggior parte le ho fatte col 105 e mi sono trovato (mi sto trovando) bene.

 

Non per altro ma io ho seguito pedissequamente la guida di serbarts quindi siete conigli che rinnegano loro stessi e questo non va bene B|



MDDestroyers #53 Posted 16 May 2014 - 11:15 AM

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View Posteidias, on 16 May 2014 - 11:55 AM, said:

 

tu intendi il derp.. che il tiger2 non può montare, kill ed io ci riferivamo all 105 corto con 200mm di pen. e volevo capire perchè killaggratis lo sconsigliava


l'unico difetto che ha questa gun è che i proiettili costicchiano x il resto nn capisco xchè molta gente ha l'astio x questa gun,anche x quella sul JP che è praticamente la stessa.



BlackDeathII #54 Posted 16 May 2014 - 03:33 PM

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View PostMDDestroyers, on 16 May 2014 - 11:00 AM, said:


65 pen???ma veramente il 105 "corto" del tigre 2 ha 200 pen e 320 danno medio... 10,5 cm KwK 45 L/52

 

Io con 105 corto parlo della canna dell' Hetzer, chiedo venia :teethhappy:

 



MDDestroyers #55 Posted 16 May 2014 - 03:44 PM

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View PostBlackDeathII, on 16 May 2014 - 04:33 PM, said:

 

Io con 105 corto parlo della canna dell' Hetzer, chiedo venia :teethhappy:

 


nn capisco xche parli del derp dell'hetzer....



DavidMcTofy #56 Posted 16 May 2014 - 03:49 PM

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View PostMDDestroyers, on 16 May 2014 - 11:46 AM, said:


x le sbananate probabilmente dipendeva anche dal fatto che nn avevi una crew skillata xchè il 105 sul JP è uno 0.34 di dispersione che è un valore di tutto rispetto....

x  ding vabbe se dinghi col 105 dingavi anche con l'88 visto che hanno pressochè la stessa penetrazione media.

 

Non mi sono fatto capire :-(

Parlavo del 105 corto sul KT dove non mi ci sono trovato affatto.

mentre uso fisso il 105 sullo JagdPanther che invece mi aggrada assaie!



MDDestroyers #57 Posted 16 May 2014 - 03:52 PM

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View PostDavidMcTofy, on 16 May 2014 - 04:49 PM, said:

 

Non mi sono fatto capire :-(

Parlavo del 105 corto sul KT dove non mi ci sono trovato affatto.

mentre uso fisso il 105 sullo JagdPanther che invece mi aggrada assaie!


bè il discorso nn cambia molto,anche sul KT il 105 corto rimane una gun discreta anche se peggiora un pò rispetto al JP.....

forse sono troppo abituato ai pesanti russi,se vedo gun con dispersioni sotto i 0.40 sui ciccioni x me son precisi....XD



DavidMcTofy #58 Posted 16 May 2014 - 04:42 PM

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Immagino :-)

Matteo_LW #59 Posted 28 May 2014 - 09:14 AM

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Nel tiger 2 ho come equipaggiamenti ventilazione e periscopio binoculare(ereditato dal tiger 1). Cosa mi consigliate tra rammer e stabilizzatore?

MDDestroyers #60 Posted 28 May 2014 - 09:49 AM

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sei un pesante devi far danni nn spottare...

ventilazione,caricatore migliorato,stabilizzatore verticale.






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