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Jagdtiger?


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116 replies to this topic

MDDestroyers #21 Posted 31 March 2014 - 06:47 PM

    Field Marshal

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View PostThejagdpanther, on 31 March 2014 - 07:28 PM, said:

 

peccato che non facciano mai vedere tutte le altre paritte dove:

a) sei bottom con altri 3 tier 9 e tutti gli altri sono 10

b) non c'è supporto, mai

c) l'altro fianco è ceduto dopo i primi 2 minuti e ti stanno a stuprare da dietro

d) mappa aperta - instaspottato dal super spottino tazilion & co

e) ti bucano in casamatta

 

how terrible...


a) sei sie bottom chissene il JT quando spara fa piangere chiunque

b)quello può capitare sempre con qualiasi tank

c) come punto b

d) giochi arretrato

e)x bucarti in casamatta al 90% sono gold e li o hai un t95 o ti attracchi con tanti carri.



leoneazzurro #22 Posted 31 March 2014 - 07:07 PM

    Major

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Io ho lo JT 8.8 che è il "fratellino minore" e devo dire che è un gran carro. All'inizio avevo gli stessi problemi, faticavo a trovare la filosofia d'utilizzo. Poi dopo le prime 150 partite con wr sotto il 40% ho cominciato a macinarci su delle belle imprese  e la win rate è passata al quasi 50% , la mia prima Radley-Walters l'ho presa proprio con questo carro, e facendoci pure un bel po' di strada. Comunque si, si gioca sempre in hulldown e faccia al nemico perché la piastra inferiore e i fianchi li bucano tutti, al massimo ci può essere una lievissima angolazione. L'hulldown deve essere sporgendo al minimo il cannone, così la piastra frontale è ancora più inclinata e rimbalza parecchio, a tier 8 tantissimo. Ho provato lo JT fratello aggiore lungamente sul test server ed il gameplay è simile. Conta moltissimo il posizionamento iniziale, devi trovare una posizione che possa supportare i pesanti, andare in prima linea all'inizio partita è sconsigliabile perché qualunque mefio ti gira intorno facilmente, anche se il carro è più agile di quando sembri. E il cannon.. già con l'88 dello JT premium ci fai belle cose, con il 128 lungo del fratellone buchi tutto e con una precisione unica.  

CrazyMatt #23 Posted 31 March 2014 - 07:08 PM

    Captain

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Dopo il nerf non è più il carro quasi OP che era, il cannone resta il migliore del gioco, se la gioca con il 120 del Tortoise ma detto ciò non l'hai preso nel suo momento di gloria, è sempre ottimo ma ha meno accelerazione e il motore si incendia di più.... usalo in hulldown ogni volta che puoi e per il resto dipende da mappa e MM, se faccio qualche partita decente la metto comunque.

Thejagdpanther #24 Posted 31 March 2014 - 08:48 PM

    Brigadier

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A proposito... consigli?

I più problematici al solito sono il capocarro e il pilota con millemila altre skill utili...

 



MDDestroyers #25 Posted 31 March 2014 - 08:56 PM

    Field Marshal

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View PostThejagdpanther, on 31 March 2014 - 09:48 PM, said:

A proposito... consigli?

I più problematici al solito sono il capocarro e il pilota con millemila altre skill utili...

 


bha lotta antincendio x me è sprecato....se usi l'estintore automatico + meccanico pignolo(già con solo l'estintore automatico si riduce di molto le volte che vai a fuoco) nn prendi quasi mai a fuoco.

io togleirei lotta antincendio e metterei capocarro ricognitore gunner undici decimi o mano ferma al driver mecanico pignolo o pilota virtuoso al radiofonista segnale amplificato e ai serventi servente meticoloso e scarica di adrenalina....
sulla quarta skill butta camo su tutti e gg XD

Superpepito #26 Posted 31 March 2014 - 08:58 PM

    Brigadier

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View PostThejagdpanther, on 31 March 2014 - 09:48 PM, said:

A proposito... consigli?

I più problematici al solito sono il capocarro e il pilota con millemila altre skill utili...

 

 

 

Io toglierei antincendio a tutti dato che con meccanico pignolo e antincendio automatico a fuoco non vai praticamente mai...e cominceri a sfuttare percezione amplificata, ricognitore e meccanico pignolo... mettendo come quarta skill quelle che funzionano anche non al 100%.....dato che la quinta e' lunghissima.....



albertocave #27 Posted 01 April 2014 - 08:37 AM

    Lieutenant Сolonel

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ecco, ieri a malinovka faccio la mia prima partita vicino ai 5000 danni...avanzo sul lato destro per spottare gli ultimi camper in base, mi spara un t44, mi rompe il motore e il carro pian pianino finisce in acqua senza che io possa fare nulla (kit già usato).

questo carro è jellato...

@jp, io ho riciclato l'equipaggio del jp2 quindi ho camo+lampada, repair su tutti, giro di specifiche per girare meglio, chiudere prima il cerchio e aumentare view range. appena chiudo la seconda anche con l'ultimo arrivato (da 5 passa a 6 membri) giro camo a BIA



BlackDeathII #28 Posted 01 April 2014 - 08:43 AM

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View Postalbertocave, on 01 April 2014 - 09:37 AM, said:

ecco, ieri a malinovka faccio la mia prima partita vicino ai 5000 danni...avanzo sul lato destro per spottare gli ultimi camper in base, mi spara un t44, mi rompe il motore e il carro pian pianino finisce in acqua senza che io possa fare nulla (kit già usato).

questo carro è jellato...

@jp, io ho riciclato l'equipaggio del jp2 quindi ho camo+lampada, repair su tutti, giro di specifiche per girare meglio, chiudere prima il cerchio e aumentare view range. appena chiudo la seconda anche con l'ultimo arrivato (da 5 passa a 6 membri) giro camo a BIA

 

Mi sa che camo sul quel coso è abbastanza inutile...secondo WOT info guadagni 8 metri di camo in più rispetto a quando spari e 30 se sei fermo...è molto poco, inoltre conviene usarlo in prima o subito seconda fila. Io metterei le seguenti skill:

capocarro:   BIA, sesto senso, riparazioni

pilota:           BIA, meccanico pignolo, riparazioni

cannoniere:  BIA, 11 decimi, riparazioni

radiofonista: BIA, percezione amplificata, riparazioni

servente 1:   BIA, servente meticoloso, riparazioni

servente 2:   BIA, scarica di adrenalina, riparazioni

 

Equip: Ventole, caricatore, binocoli (eviterei punteria in quanto mira abbastanza velocemente e con i binocoli + BIA + skill percezione vedi fino a 500m)



albertocave #29 Posted 01 April 2014 - 08:49 AM

    Lieutenant Сolonel

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infatti la mia idea finale è come descrivi tu, solo che repair alla seconda e le specifiche alla terza mettendo quelle che non vogliono il 100% per attivarsi...forse solo meccanico pignolo alla seconda per averla completa da subito. Per me su questo repair è utile ma non fondamentale, mentre su quello dopo penso che sarà vitale quindi averlo al 100 subito sarebbe meglio

Akamati #30 Posted 01 April 2014 - 08:54 AM

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View PostMDDestroyers, on 31 March 2014 - 07:47 PM, said:

e)x bucarti in casamatta al 90% sono gold e li o hai un t95 o ti attracchi con tanti carri.

 

Basta un cannone da tier 10 per bucare la casamatta. Il cannone del ST-I, IS-8 e IS-4 ci riesce tranquillamente senza bisogno di gold (tanto per fare un esempio)



albertocave #31 Posted 01 April 2014 - 08:58 AM

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View Postrazierster, on 01 April 2014 - 08:54 AM, said:

 

Basta un cannone da tier 10 per bucare la casamatta. Il cannone del ST-I, IS-8 e IS-4 ci riesce tranquillamente senza bisogno di gold (tanto per fare un esempio)


non credo, quei cannoni sono al limite con la casamatta del ferdy...basta una rollata di pen. bassa e non si entra. la casamatta dello JT finora me l'hanno bucata solo un OBJ 704 a gold e un t110e5 a gold mentre ho rimbalzato 268, t30, vari pesanti tier 10, una gold di E100 (culo) e persino un colpo AP di T92 (incredibile ma vero, successo anche col t110e5)



Akamati #32 Posted 01 April 2014 - 01:04 PM

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la casamatta del Ferdinand (200mm praticamente non inclinati) la buchi con il BL-9 del IS-3. Per quella del JadgTiger da 250mm fidati che basta il cannone M62-T2. Appena mi capita un JagdTiger come avversario o se mi bucano guidando il mezzo ti posto il replay.

leoneazzurro #33 Posted 01 April 2014 - 01:34 PM

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La casamatta è 250mm leggermente inclinati (circa 255mm equivalenti). Quindi dritta si può bucare con molti cannoni tier 9 e 10 a meno che non si prenda il mantello del cannone (che è comunque grandicello, che aggiunge non mi ricordo quanto e dinga quasi tutto). Sta di fatto che dritta non la si deve tenere, quindi un minimo di angolazione serve, e soprattutto in hulldown si deve cercare di tenerla ancora più inclinata del solito in senso verticale  in questo modo la corazza arriva ad avere valori di circa 300mm effettivi e dinga molto. Ovvio che non è sempre possibile...

Edited by leoneazzurro, 01 April 2014 - 01:34 PM.


MDDestroyers #34 Posted 01 April 2014 - 03:05 PM

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View Postrazierster, on 01 April 2014 - 02:04 PM, said:

la casamatta del Ferdinand (200mm praticamente non inclinati) la buchi con il BL-9 del IS-3. Per quella del JadgTiger da 250mm fidati che basta il cannone M62-T2. Appena mi capita un JagdTiger come avversario o se mi bucano guidando il mezzo ti posto il replay.

View Postleoneazzurro, on 01 April 2014 - 02:34 PM, said:

La casamatta è 250mm leggermente inclinati (circa 255mm equivalenti). Quindi dritta si può bucare con molti cannoni tier 9 e 10 a meno che non si prenda il mantello del cannone (che è comunque grandicello, che aggiunge non mi ricordo quanto e dinga quasi tutto). Sta di fatto che dritta non la si deve tenere, quindi un minimo di angolazione serve, e soprattutto in hulldown si deve cercare di tenerla ancora più inclinata del solito in senso verticale  in questo modo la corazza arriva ad avere valori di circa 300mm effettivi e dinga molto. Ovvio che non è sempre possibile...


la casamatta del JT la buchi col cavolo con cannoni che sparano AP  con pen inferiore ai 275/280 mm.

View Postalbertocave, on 01 April 2014 - 09:58 AM, said:


non credo, quei cannoni sono al limite con la casamatta del ferdy...basta una rollata di pen. bassa e non si entra. la casamatta dello JT finora me l'hanno bucata solo un OBJ 704 a gold e un t110e5 a gold mentre ho rimbalzato 268, t30, vari pesanti tier 10, una gold di E100 (culo) e persino un colpo AP di T92 (incredibile ma vero, successo anche col t110e5)


infatti i TD tier 10 riescono a bucarla ma nemmeno con tanta facilità,invece i pesanti e medi t10 con le normali minizioni no


Edited by MDDestroyers, 01 April 2014 - 04:06 PM.


leoneazzurro #35 Posted 01 April 2014 - 04:44 PM

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Guarda, se la tieni dritta la bucano, ovviamente devono rollare alto, se hai un 245 di pen media c'è un +/- 25% che significa che puoi avere una rollata intorno ai 275-300. Inclinata è un'altra storia, poi dipende dalla distanza, ecc.

MDDestroyers #36 Posted 01 April 2014 - 06:50 PM

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View Postleoneazzurro, on 01 April 2014 - 05:44 PM, said:

Guarda, se la tieni dritta la bucano, ovviamente devono rollare alto, se hai un 245 di pen media c'è un +/- 25% che significa che puoi avere una rollata intorno ai 275-300. Inclinata è un'altra storia, poi dipende dalla distanza, ecc.


io ti dico che nn ti bucano.....sai com'è ce l'ho il JT e ci ho fatto quasi 500 partite quindi sò chi mediamente ti buca o no....



leoneazzurro #37 Posted 01 April 2014 - 07:01 PM

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Io ne ho fatte 506  sullo Jt 8,8 che ho pure io (che è lo stesso carro con un altro cannone) e ti bucano, non frequentemente ma ti bucano. 

Edited by leoneazzurro, 01 April 2014 - 07:02 PM.


MDDestroyers #38 Posted 01 April 2014 - 07:06 PM

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View Postleoneazzurro, on 01 April 2014 - 08:01 PM, said:

Io ne ho fatte 506  sullo Jt 8,8 che ho pure io (che è lo stesso carro con un altro cannone) e ti bucano, non frequentemente ma ti bucano. 


guarda hanno propio lo stesso MM...uguale u guale...

tu fai come ti pare ma i pesanti ed i medi t10 con le normali munizioni ti bucano pochissimo in casamatta

 



leoneazzurro #39 Posted 01 April 2014 - 07:23 PM

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Che c'entra il MM? Appunto, capita talvolta che ti buchino pure i tier 9, poi saran colpi fortunati e vabbé, non significa che non succeda. 

Es. in questo replay

 

http://wotreplays.co...e/727906#report

 

viene bucato due volte sul mantello dai gold dell'AT15, 258 di pen. Non dovrebbe succedere, ma è successo...


Edited by leoneazzurro, 01 April 2014 - 07:54 PM.


BlackDeathII #40 Posted 01 April 2014 - 07:56 PM

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View Postleoneazzurro, on 01 April 2014 - 08:23 PM, said:

Che c'entra il MM? Appunto, capita talvolta che ti buchino pure i tier 9, poi saran colpi fortunati e vabbé, non significa che non succeda. 

Es. in questo replay

 

http://wotreplays.co...e/727906#report

 

viene bucato due volte sul mantello dai gold dell'AT15, 258 di pen. Non dovrebbe succedere, ma è successo...

 

Credo sia dovuto al fatto che il mantello del cannone del JT88 sia più piccolo.


Edited by BlackDeathII, 01 April 2014 - 07:56 PM.





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