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Fotos históricas de la SGM.


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473 replies to this topic

Dartborne #261 Posted 05 June 2014 - 11:48 AM

    Sargeant

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View Postd4c0t4, on 05 June 2014 - 12:01 PM, said:

SAS Britanicos. Norte de Africa.

hep! no son SAS, son LRDG (long range desert group)

 

 

 

 

 

 

 

 

Estos de abajo SI son SAS, que solian ser transportados por el desierto por el LRDG (a los que el SAS llamaba "servicio de taxis del desierto)

View PostGroshnak, on 05 June 2014 - 12:26 PM, said:


Estan muy bien las fotos, aunque el panther G no deberia tener el mantelete modificado para evitar los rebotes hacia el chasis? O es que dentro del mismo modelo habia unos con mantelete modificado y otros no?

El panther F se quedó en prototipo, ¿no?


Si, tambien he visto fotos del Panther Ausf G sin el blindaje lateral.

 

Si no recuerdo mal, el Panther Ausf. F era una version mejorada y mas blindada del Panther, como alternativa al Panther II, proyecto abandonado por problemas en el diseño.

 

El Panther Ausf. F que creo iba a ser producido, pero alemania perdio la guerra antes de que se empezara con ello y se especula que alguno llegara a combatir, pero no hay datos fiables. En algunas ocasiones, las tripulaciones de pershing decian haber destruido "algo parecido a un panther".


Edited by Dartborne, 05 June 2014 - 11:53 AM.


Groshnak #262 Posted 05 June 2014 - 12:27 PM

    Lieutenant General

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View PostDartborne, on 05 June 2014 - 12:48 PM, said:

 

Si, tambien he visto fotos del Panther Ausf G sin el blindaje lateral.

 

Si no recuerdo mal, el Panther Ausf. F era una version mejorada y mas blindada del Panther, como alternativa al Panther II, proyecto abandonado por problemas en el diseño.

 

El Panther Ausf. F que creo iba a ser producido, pero alemania perdio la guerra antes de que se empezara con ello y se especula que alguno llegara a combatir, pero no hay datos fiables. En algunas ocasiones, las tripulaciones de pershing decian haber destruido "algo parecido a un panther".

Lo de los faldones laterales podia ser por falta de material, perdida en combate, etc,etc.

Lo que me refiero es si sabes si toda la Gama G del panther montaron el mantelete modificado o lo montaron segun llegaban las existencias?

 

 

P.D. Esta claro que todos los Panther G no montaron ese mantelete, pues existen fotos a porrillo de panthers sin el mantelete. No sabes cuantos montaron el anti-rebotes raros?



d4c0t4 #263 Posted 05 June 2014 - 12:32 PM

    Staff Sergeant

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Podrian perfectamente ser del SAS. Cierto es que usaban el LRDG para su transporte pero solo durante 1941, a partir del 42, ya usaban sus propios jeeps. Los miembros de las SAS tenian como uniforme base el uniforme KD (kaki drill) del ejercito regular, una camisa de media manga, pantalones cortos, media de color arena y botas reglamentarias. No obstante, debido al tipo de combate de estas unidades, adoptaron diversas vestimentas. Camisas y pantalones civiles, pañuelos tipicos de los pueblos beduinos, trencas, prendas propias de aviadores, e incluso gorras de unidades enemigas del Africa Korps, etc, según sus preferencias.

El armamento y equipamiento de los jeep también eran variables, dependiendo de la misión y las preferencias de los hombres. No había dos vehiculos iguales en cuanto a armamento y equipamiento.

 

 

View PostDartborne, on 05 June 2014 - 12:48 PM, said:

 

 

 

En esta foto se ve a David Stirling (junto al Teniente MacDonald, sentado al volante del jeep), el creador de la unidad SAS, con la gabardina a diferencia de los operadores SAS con atuendos de la zona. 18 de enero de 1943.

 

Esta es una foto de operadores LRDG, como puedes ver hay diferencias entre el Sas y el Lrdg. Por ejemplo los operadores lrdg llevaban la boina negra del RTR co emblema del LRDG como prenda de cabeza.


Edited by d4c0t4, 05 June 2014 - 01:00 PM.


Dartborne #264 Posted 05 June 2014 - 01:08 PM

    Sargeant

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Llevaban la boina con la insignia y también "la pañoleta" (xD). Sin tener información adicional a las fotos,  la mejor forma de diferenciarlos es con la indumentaria.  El SAS solia usarse para misiones de comando de "entrar y salir", mientras que el LRDG permanecia durante meses en el desierto,  en tareas de reconocimiento,  sabotaje, rescate...

d4c0t4 #265 Posted 05 June 2014 - 01:26 PM

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Estoy de acuerdo. También hay otra forma para distinguirlos, en la forma de equipar los vehículos. Los del SAS iban mejor equipados que los del LRDG, sobre todo en armamento.

Dartborne #266 Posted 05 June 2014 - 01:41 PM

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View Postd4c0t4, on 05 June 2014 - 02:26 PM, said:

Estoy de acuerdo. También hay otra forma para distinguirlos, en la forma de equipar los vehículos. Los del SAS iban mejor equipados que los del LRDG, sobre todo en armamento.

No se si estamos de acuerdo o discrepar...los hombres del LRDG solian "coger prestadas" las vickers K (simples y duales) de los almacenes de la RAF para equipar sus vehiculos ( camiones chevrolet, jeeps, etc...). Si es posible que el montaje de las M2HB fuera exclusivo del SAS, pero no estoy seguro,  ya que el LRDG usaba gran variedad de armas de diferentes nacionalidades. 

 

Panther Ausf G:

 

El mantelete antidefleccion iba en los Ausf G de producción final. Se fabricaron desde Abril de 1944 hasta mayo de 1945. En septiembre de 1944 se añadió la modificación del mantelete.



TheQQmore #267 Posted 05 June 2014 - 05:24 PM

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Stalingrado, 1942.


Difícil traducción, algo así como "Entrar en Stalingrado está unido a un peligro mortal".


Stalingrado, 1942.


Soldados del Heer mirando a la Luftwaffe volando sobre Stalingrado.


Tropas soviéticas en las ruinas de una fábrica en Stalingrado, Octubre 1942.


Fábrica "Red October", Stalingrado.


Flammenwerfer en Stalingrado, 1942.





 

Groshnak #268 Posted 05 June 2014 - 08:48 PM

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View PostDartborne, on 05 June 2014 - 02:41 PM, said:

No se si estamos de acuerdo o discrepar...los hombres del LRDG solian "coger prestadas" las vickers K (simples y duales) de los almacenes de la RAF para equipar sus vehiculos ( camiones chevrolet, jeeps, etc...). Si es posible que el montaje de las M2HB fuera exclusivo del SAS, pero no estoy seguro,  ya que el LRDG usaba gran variedad de armas de diferentes nacionalidades. 

 

Panther Ausf G:

 

El mantelete antidefleccion iba en los Ausf G de producción final. Se fabricaron desde Abril de 1944 hasta mayo de 1945. En septiembre de 1944 se añadió la modificación del mantelete.

Gracias!



TheQQmore #269 Posted 06 June 2014 - 03:03 PM

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Silo de grano, Stalingrado.


Vista del silo de grano desde el cielo.


Tropas de la 24. Panzer-Division, 21 Septiembre de 1942, Stalingrado. 


Andrey Khozyaynov, brigada de infantería Naval, fue el único superviviente soviético en la lucha por el silo de grano. Tras ser capturado escribió lo que vivió en aquella batalla librada por 30 soldados y 18 marineros soviéticos contra tropas de la 24. Panzer-Division que los superaban en número (10 veces más como cuenta Andrey Khozyaynov).


El silo constituía un objetivo primordial por su situación estratégica casi inexpugnable que frenaba el avance del ejército alemán desde Tsarista hasta el río Volga y por otro lado contenía reservas de cereales que ayudarían a abastecer a las tropas alemanas en el sitio a Stalingrado.

Durante la noche del día 17 de Septiembre de 1942, Andrey acudió al puesto de mando del batallón donde recibió la orden de defender el silo de grano “pase lo que pase”. Él y su pelotón de 18 hombres bien armados llegaron esa misma noche, se presentó al comandante de la guarnición, en aquel momento el silo estaba siendo defendido por un batallón de menos de 50 hombres. Durante la madrugada tanques e infantería alamana lanzaron un ataque desde el sur y el oeste. Tras el primer ataque, llegó un segundo, luego un tercero… En total el 18 de Septiembre resistieron diez ataques alemanes. En el silo el grano estaba en llamas y con apenas agua aquello se había convertido en un infierno. Así es como defendieron sus posiciones 24 horas al día durante tres días, calor, humo, sed  (“todos nuestros labios estaban agrietados”) y  siendo constantemente golpeados por la artillería alemana. Por la noche salieron del edificio y formaron un anillo defensivo alrededor del edificio. No tuvieron ningún contacto con otras unidades. Durante el mediodía del 20 de Septiembre 12 tanques alemanes surgieron desde el sur y el oeste, a  os defensores sovéticos casi se les había agotado la munición de los rifles antitanque así como las granadas. Los tanques se aproximaron al edificio y comenzaron a disparar a quemarropa. Pero nadie se estremeció. Las ametralladoras rusas continuaron el fuego contra la infantería alemana para impedir su entrada al edificio. Al amanecer un tanque alemán llevando una bandera blanca se acercó desde el sur, dos hombres surgieron del tanque, un oficial alemán y un intérprete. A través del  intérprete el oficial intentó persuadir a que los pocos supervivientes que quedaban se rindiesen al  "heroico ejército alemán… es mejor rendir el silo" afirmó el oficial alemán, "si te niegas serás tratado sin piedad, en una hora se bombardeará borrando tu existencia.". Andrey  dio una breve respuesta: "Dile a todos tus nazis que se vayan  al infierno, puedes volver, pero sólo a pie". El tanque alemán intentó retirarse, pero  dos rifles antitanque lo detuvo. Los alemanes hicieron 10 ataques al silo y todos fallidos. El grano seguí ardiendo, sin agua y todos sedientos especialmente los heridos. En el lado oeste del silo los alemanes lograron entrar y la lucha estalló dentro del edificio. Se percibía el aliento y pasos de los soldados alemanes pero no se podían distinguir por el humo. Por la noche durante una breve pausa contaron las nuestras municiones que les quedaban. Decidieron salir, tras atravesar un barranco y la línea de ferrocarril  tropezaron con una batería de morteros enemiga, los alemanes huyeron dejando pan y agua, comieron y bebieron pero Khozyaynov se desmayó. Cuando se despertó estaba preso en una celda oscura.



El 21 de Septiembre los alemanes finalmente capturarían el silo. La lucha se trasladó a la Plaza Roja, a una fábrica de clavos y los grandes almacenes Univermag.



Artillería alemana 10.5 cm leFH, al fondo el silo de grano.


Como lo vivió el lado alemán:

16 Septiembre: Nuestro batallón apoyado por varios tanques esta atacando el silo, desde el cual no para de salir humo, el grano está en llamas. Parece que los rusos lo han quemado ellos mismo. Bárbaros. El batallón está sufriendo serias bajas. No hay más de 60 hombres dentro. El silo no está ocupado por hombres si no por diablos a los que el fuego y las balas no pueden matarlos.

18 Septiembre: La batalla se desarrolla en el interior del silo. Dentro los rusos son hombres condenados; el comandante del batallón ha dicho "el comisario ha ordenado que estos hombres mueran defendiendo el silo". Si todos los edificios de Stalingrado son defendidos de igual manera ninguno de nuestros soldados regresará a Alemania.

20 Septiembre: La batalla por el silo sigue. Los rusos disparan en todas las direcciones. Nosotros seguimos en los sótanos del silo; no pueden salir afuera. El Sargento Mayor Nuschke ha muerto hoy. El pobre tiene 3 hijos. 


22 Septiembre: La resistencia en el silo ha caído, dentro hemos encontrado unos 40 muertos, la mitad llevaban uniformes navales -diablos de mar. Un superviviente seriamente herido fue capturado.  




Edited by TheQQmore, 07 June 2014 - 12:23 AM.


TheQQmore #270 Posted 07 June 2014 - 10:56 AM

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La casa de Pavlov.



La casa era un edificio de cuatro plantas en el centro de la ciudad de Stalingrado desde la cual se controlaba la orilla del Volga y la Plaza del 9 de Enero teniendo una visión de un kilómetro hacia el norte, sur y este, de ahí que fuese considerado un punto estratégico para ambos ejércitos. La noche del 28 de Septiembre de 1942 un pelotón del 42º Regimiento de la 13.ª División de la Guardia recibió la orden de tomar el edificio y defenderlo, al mando del pelotón estaba de un joven suboficial Yákov Pávlov que reemplazaba a su oficial superior muerto o herido. Al llegar encontraron en el sótano del edificio un pequeño grupo de civiles y militares, algunos de ellos gravemente heridos, que más tarde ayudarían en la defensa del edificio. Bajo la orden de Stalin No.227 del 28 de Julio "ni un paso atrás" y después de varios días recibiendo suministros el grupo de veinticinco hombres consiguieron asegurar el perímetro del edificio con alambre y minas, prepararon nidos de ametralladoras y antitanque en las ventanas. Para mejorar las comunicaciones y el suministro hicieron una trinchera que les comunicaba con las posiciones soviéticas en el exterior, los suministros les llegaban por la trinchera gracias a botes que atravesaban el río Volga de noche para evitar la aviación alemana. Después de los primeros días de defensa, Pavlov se dió cuenta que un rifle antitanque PTRS-41 en el techo del edificio era muy eficaz contra los tanques que se ponían a tiro ya que alcanzaban el techo de los mismos. La defensa del edificio duró desde el día 27 de Septiembre al 25 de Noviembre de 1942 en las que se producían ataques a diario pero siempre se consiguieron repeler, el 25 de Noviembre Parlov y sus hombres fueron relevados y Parlov se convirtió en un símbolo de la resistencía del ejército Rojo y más aún de la resistencía al sitio de Stalingrado, el General Chuikov afirmó que "los alemanes perdieron más hombres tratando de tomar la Casa de Pavlov que en la toma de París." En los mapas alemanes la Casa de Pavlov venía señalada con la leyenda de una fortaleza. Después de la guerra el edificio se reconstruyó conservando parte del muro del edificio original.



Vista aérea de la parte central de Stalingrado, he marcado la Casa de Pavlov en la esquina de la Plaza del 9 de Enero. Agosto de 1942.




Fachada original de la Casa de Pavlov.

 


Edited by TheQQmore, 08 June 2014 - 05:17 PM.


Tyucan #271 Posted 07 June 2014 - 11:15 AM

    Sargeant

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View PostTheQQmore, on 06 June 2014 - 04:03 PM, said:

"l amanecer un tanque alemán llevando una bandera blanca se acercó desde el sur, dos hombres surgieron del tanque, un oficial alemán y un intérprete. A través del  intérprete el oficial intentó persuadir a que los pocos supervivientes que quedaban se rindiesen al  "heroico ejército alemán… es mejor rendir el silo" afirmó el oficial alemán, "si te niegas serás tratado sin piedad, en una hora se bombardeará borrando tu existencia.". Andrey  dio una breve respuesta: "Dile a todos tus nazis que se vayan  al infierno, puedes volver, pero sólo a pie". El tanque alemán intentó retirarse, pero  dos rifles antitanque lo detuvo.

 

 

 Una gran historia de respeto por la bandera blanca, honor y caballerosidad... :sceptic:

 

Pero chicos... ¡Era la guerra!

 

 

 

 

 

 



TheQQmore #272 Posted 07 June 2014 - 11:35 AM

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View PostTyucan, on 07 June 2014 - 11:15 AM, said:

  Una gran historia de respeto por la bandera blanca, honor y caballerosidad... :sceptic:

 

Pero chicos... ¡Era la guerra!



Es una historia curiosa que gana fuerza gracias a las varias fotos que hay del Silo. De todas formas la historia del bando alemán no sé hasta que punto es verídica, la encontré buscando información sobre la batalla y me pareció curiosa. Anoche encontré esta fotografía de unos soldados alemanes hechos prisioneros y detrás el Silo de Grano ya recapturado por el bando soviético:


 

 

 

 


Edited by TheQQmore, 07 June 2014 - 11:36 AM.


WEnderW #273 Posted 07 June 2014 - 09:46 PM

    Second Lieutenant

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Unas cuantas imágenes del "frente interior" de Estados Unidos.

 

Transeúntes agolpados frente a un tablón de noticias en el Times Square de Nueva York para enterarse sobre los detalles de invasión aliada en las costas de Francia.

 

A partir de 1942, ante la demanda de hombres para las filas del ejército, las mujeres engrosan las plantillas en la producción de muchas fábricas. Estas jóvenes operan una maquinaria que requiere un alto grado de especialización y habilidad en su manejo. Chicago en agosto de 1942.

 

Nueva Orleans, 1942. Un soldador, electrodo en mano, examina el cordón que acaba de hacer en la rampa que forma parte de barcazas empleadas en las operaciones anfibias. 

 

Una panorámica de los astilleros de Belén-Fairfield en Baltimore, donde se producían los famosos buques de carga Liberty, la "mula del Atlántico" que mantuvo a Inglaterra en pie durante la época dorada de los U-Boats alemanes y aseguró la acumulación de material bélico en la isla para posibilitar la invasión del continente europeo. Este astillero estandarizó la fabricación de los Liberty hasta el punto de ser capaz de botar un carguero totalmente operativo en 19 días y alcanzando un promedio de un navío cada 5 días durante los 4 años en que Estado Unidos estuvo en guerra. 46.700 trabajadores, más de 5 millones de toneladas repartidas en 508 buques, aproximadamente el 10% del tonelaje de la marina mercante estadounidense pasaron por estos astilleros. El verdadero poder de este país residía en esta abrumadora capacidad de producción, algo irresistible para las potencias del Eje.  

 

Una mujer transportando en una carretilla elevadora los neumáticos para una nueva "fortaleza volante" B-17 en la planta de Boing de Seattle. A finales de 1942, la mitad de la plantilla de la fábrica eran mujeres.

 

Otra foto de la misma fábrica, esta vez montando una parte del fuselaje de otro B-17 bajo la supervisión de un encargado de equipo masculino.

 

En la misma fábrica, mujeres trabajando en el cableado eléctrico que se instalará en un B-17.

 

El resultado final de todo el proceso, un flamante bombardero pesado B-17 a punto de salir de la cadena de montaje de Boing en diciembre de 1942.

 

 

M4 Shermans recién salidos de la fábrica de American Locomotive en Nueva York en enero de 1943. Pese a ser inferiores en blindaje y potencia a muchos de los carros alemanes con los que se enfrentarían en África y Europa, la facilidad de fabricación y fiabilidad demostraron ser bazas importantes en la estrategia del esfuerzo bélico estadounidense. Esta foto tiene algunos detalles curiosos: el segundo Sherman por la derecha presenta un frontal formado por una única placa fundida, mientras que el resto lo tienen compuesto de varias piezas atornilladas; el carro en primer plano tiene unas orugas diferentes a las del resto. Esto da a entender que el proceso de fabricación no estaba tan estandarizado como podríamos pensar y de una misma planta salían diferentes variantes de un mismo carro en función de la disponibilidad de piezas del momento.  

 

Estudiantes de secundaria de Nueva Jersey aprendiendo a reconocer aviones por su silueta durante un curso de iniciación al vuelo en julio de 1942.

 

¡Un saludo!


Edited by WEnderW, 07 June 2014 - 09:50 PM.


Thunderbee #274 Posted 08 June 2014 - 01:30 PM

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Un Tetrach siendo transportado en avión.

 

M4 Sherman anti-mina haciendo trabajos de limpieza.

 

Extra: https://scontent-a-m...484259398_o.jpg

Un pequeño comic de la Primera Guerra Mundial sobre los tanques modernos de la época. 



Dartborne #275 Posted 08 June 2014 - 03:15 PM

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tetrarch transportado en su planeador hamlicar ^^

korui #276 Posted 08 June 2014 - 04:32 PM

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Por si no lo habéis visto, un interesante artículo con fotos de Normandía hoy y hace 70 años. Si picáis en las fotos cambian.

 

http://www.theguardian.com/artanddesign/ng-interactive/2014/jun/01/d-day-landings-scenes-in-1944-and-now-interactive



TheQQmore #277 Posted 08 June 2014 - 08:37 PM

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Soldados rusos durante un combate en la ciudad de Glogov, el soldado de la derecha lleva una MP-40 capturada. Polonia.


Miembro de la resistencia polaca (Armia Krajowa) durante el levantamiento de Varsovia, 1944.


Soldados rusos inspeccionando los restos de un Panzer IV destruido en la Batalla de Kursk, Verano de 1943.


Zapadores rusos transportando cajas con explosivos para destruir una casa ocupada por soldados alemanes, Breslau 1945.



Soldados rusos cubriéndose tras los restos de un Panther.


Panther Ausf.G "213" de la 5. Panzer-Division, patrullando en las afueras de Goldap cuatro días después del contraataque llevado a cabo por la Wehrmacht para reconquistar la ciudad, 7 de Noviembre de 1944.


Grupo de asalto soviético durante un ataque a posiciones alemanas, Stalingrado 1942.




Disparo en el visor del conductor de un Tiger.


Panzer Grenadiers de la Großdeutschland Division en un Sd.Kfz. 251 decorado, 1944.








 

Edited by TheQQmore, 08 June 2014 - 08:40 PM.


kmpos_69 #278 Posted 13 June 2014 - 01:45 PM

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Mas por favor, aun tengo mucho espacio en el disco duro. :eyesup:

TheQQmore #279 Posted 14 June 2014 - 01:59 PM

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View Postkmpos_69, on 13 June 2014 - 01:45 PM, said:

Mas por favor, aun tengo mucho espacio en el disco duro. :eyesup:



jajjajaja, por la tarde kmpos, he estado liadillo estos días :biggrin:



Caninoman_1978 #280 Posted 14 June 2014 - 10:00 PM

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Un tripulante de un King Tiger observando los pepinazos que les han propinado, y que no han tenido efecto. Si no estoy errado por lo que he visto, son APCRs de un M36 Jackson disparados a 300 metros.(Viva el realismo de Wot).

 

 

"Te das cuen, WG, NO ARDEN".

 

:hiding:


Edited by Caninoman_1978, 14 June 2014 - 10:01 PM.





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