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Fotos históricas de la SGM.


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473 replies to this topic

TheQQmore #301 Posted 19 June 2014 - 09:33 PM

    Lieutenant Сolonel

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Lo prometido es deuda :biggrin:


Avance de la Wehrmacht en el Frente del Este.


Infantería alemana.


Un radioperador en la torreta de su Panzerkampfwagen V Panther tocando el violín a la cámara.


Restos de un  Focke-Wulf Fw 190 alemán, atrás el Reichstag en ruinas, Berlín 1945.





Prisionero de guerra alemán sentado en lo que fue una pieza de artillería sIG 33 150 mm destruido durante la batalla de Kursk, 1943.


El explorador de la 325 ° División de infantería "Dvina", sargento de guardia Alexey Frolchenko (1905-1967), quien fue condecorado con la orden de la estrella roja por su actuación en la batalla de Kursk.


Soldados del regimiento de infantería 577th, 305.º División de infantería de la Wehrmacht preparándose para atacar en el área de 'Barricades' en Stalingrado. En el centro de la foto el oficial o suboficial dando instrucciones.



La soldado Elena P. Ivanova tras su vuelta a casa del frente.






"...por la colina, a la izquierda del terraplén llegaron 3... 5... 10... Pero, ¿para qué servía contarlos? Venían a toda velocidad y disparando por todos los cañones , T-34 tras T-34 en la colina justo en medio de nuestras posiciones de infantería. Abrimos fuego con nuestros cinco cañones tan pronto vimos el primer T-34 y unos segundos después estaba envuelto en humo negro. A veces teníamos que encargarnos cuerpo a cuerpo de la infantería que iba encima de los tanques. De repente vimos a unos 40 o 50 T-34 viniendo hacia nosotros desde nuestro flanco derecho, tuvimos que girarnos y abrir fuego contra ellos, un T-34 apareció en frente nuestro y mi artillero gritó tan fuerte que pude escucharle sin auriculares: "última bala en el cañón", giré para encarar al T-34 que venía hacia nosotros a una distancia de 150 metros, disparó dañando el soporte trasero del cañón, este se derrumbó y el cañón quedó mirando al cielo, usé la fuerza de rotación de la torreta para que el cañón de 75mm bajese, una vez abajo encare el cañón hacia el T-34 y abrimos fuego, acertamos, se abrió una escotilla del T-34 de la que salieron dos hombres, uno no se movía, el otro consiguió saltar al otro lado de la carretera entre las casas [...] Por todas partes había tanques quemándose, en menos de 1.000 metros había unas 10 o 12 piezas de artillería también en llamas. Se suponía que 120 habían participado en el ataque pero podían haber sido más, ¿quien los contó?

—Soldado de las Waffen ** en Prokhorovka, 12 Julio de 1943. 

 

View PostTheQQmore, on 18 June 2014 - 02:29 PM, said:



SdKfz 250/3 Leichter Funkpanzer, semioruga usado para radiocomunicaciones en campaña. Rommel usó este tipo de semioruga como vehículo oficial cuando estuvo al mando del Afrika Korps en la campaña del norte de África en 1942, el suyo en concreto se llamaba "Greif" teniendo pintado su nombre en los laterales.

 


Creo que también debía esto:




Erwin Rommel en su SdKfz 250/3 Leichter Funkpanzer apodado "GREIF", Junio de 1942.


 

Edited by TheQQmore, 19 June 2014 - 09:52 PM.


TheQQmore #302 Posted 20 June 2014 - 05:14 PM

    Lieutenant Сolonel

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Soldado alemán tocando el piano en uno de los pocos momentos de paz que tenían.


Soldados alemanes con minas antitanque Hafthohlladung H3 también conocidas como "Panzerknacker" (Triturador de tanques), alrededor de su base tenía tres imanes metálicos que permitía fijar la mina a la superficie metálica del tanque. Tenía un peso de 3kg y era capaz de penetrar blindajes de hasta 140 mm.


Soldados soviéticos durante un combate en Stalingrado, 1942.


Vera Voloshina fue galardonada como Héroe de la Federación rusa (mayor título honorario de la Federación rusa) por su trabajo de inteligencia como partisana durante la Segunda Guerra Mundial
en 1994, 53 años después de su muerte.


Reparaciones de un tanque en una fábrica de Stalingrado. Durante el sitio a Stalingrado las fábricas producían tanques que iban directamente desde las líneas de producción al combate.




Tanques Panther de la Brigada-Panzer 111 en un pueblo en la región de Lorraine, Septiembre de 1944.


Tropas soviéticas del 3er Frente Ucraniano durante un combate en las calles de Budapest, 5 de Febrero de 1945. Esta ciudad cayó el el 13 de Febrero siendo la capital del último aliado de la Alemania nazi en Europa.








Las tropas de la ** Leibstandarte Division en su marcha en el sector sur del frente ruso en el Verano de 1941.







 

Edited by TheQQmore, 20 June 2014 - 05:17 PM.


guilleibco #303 Posted 20 June 2014 - 08:29 PM

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Siemplemente IMPRESIONANTES

WEnderW #304 Posted 21 June 2014 - 06:20 PM

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Otra tanda del frente interior norteamericano:

 

Sección final del ensamblaje de aviones Vultee BT-13A Valiant en la factoría de Downey, California, en 1942. Este modelo se empleó durante toda la guerra para el entrenamiento de nuevos pilotos (el BT del nombre significa basic trainer), especialmente de la Marina, por compartir muchas de las características de los aviones empleados en combate por entonces en el ejército de los Estados Unidos, principalmente la rubustez y potencia.

 

Esta joven se encarga de inspeccionar el interior de las tuberías que formarán parte de los sistemas de los bombarderos, normalmente B-24 Liberator, en la fábrica de Willow Run, Michigan en 1942.

 

Los guardacostas rescatan a los sobrevivientes de un submarino alemán (supuestamente el U-175) que atacó a un convoy que iba hacia el Reino Unido en abril de 1943. A partir del mes siguiente, que los alemanes bautizaron como el "Mayo Negro" las pérdidas de submarinos empezaron a crecer considerablemente gracias a las mejoras tácticas en las defensas de los convoyes, principalmente en el sistema de escoltas, la vigilancia aérea, el ataque por aire en las propias bases de submarinos. La aparición del Hedgehog en la Royal Navy y la mina Fido estadounidense también contrubuyeron al éxito aliado.

El propio hijo del almirante Karl Dönitz, jefe de la Kriegsmarine, se contó entre las bajas de los 41 submarinos hundidos sólo en ese mes, y a finales del mismo, se dio la orden de retirar las "manadas de lobos" del Atlántico para recuperarse de las pérdidas sufridas, que venían a ser aproximadamente la cuarta parte de sus navíos operativos.



TheQQmore #305 Posted 21 June 2014 - 08:05 PM

    Lieutenant Сolonel

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Soldado de la 5. **-Panzer.Division "Wiking“.




Fallschirmjägers (paracaidistas).


La
wehrmacht en un pueblo noruego en la primavera de 1940.


Tripulación de un Tiger en la víspera de la Batalla de Kursk, verano de 1943.


Tropas alemanas cogiendo posiciones durante el levantamiento de Varsovia.


Ingeniero alemán capturado en el rio Rin tratando de colocar cargas explosivas en el puente Ludendorff en Remagen. 


Tropas de las ** durante la Batalla de Kursk, al fondo varios T-34 ardiendo, Julio de 1943.


Joven soldado alemán capturado durante el desembarco de Normandía disfruta de una taza de café abordo de un barco estadounidense, 1944.


U-134 siendo atacado por aviones VP-201 el 8 de Julio de 1943, sobrevivió al ataque aunque sería hundido el 23 de Agosto del mismo año cerca de Vigo (España) por un avión Vikers Wellington del escuadrón 179 de la RAF, sus 48 tripulantes murieron.


Soldados soviéticos tocando el piano en una casa destruida en Berlín, 1945.


Imagen tomada en la Holanda ocupada en Mayo de 1944, se pueden apreciar las estelas de condensación de bombarderos y cazas de escolta norteamericanos en su camino a Alemania.


Camiones británicos "disfrazados" de tanques Cruiser en movimiento intentando engañar a la aviación de reconocimiento alemana para hacer creer que la ofensiva era inminente, norte de África 13 de Febrero de 1943.

 


Edited by TheQQmore, 21 June 2014 - 08:23 PM.


_sky_is_blue_ #306 Posted 22 June 2014 - 08:17 PM

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View PostTheQQmore, on 21 June 2014 - 08:05 PM, said:

 

Me recuerda este dibujo de Senu-HiMe (en deviantart).

Sigo tomando algunas fotos para los otros hilos :honoring:

 



Division76 #307 Posted 22 June 2014 - 09:29 PM

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Impresionante QQ, me quedo sin +1 cada vez que entro aqui.

 

Espero que te sigan quedando muchas...



TheQQmore #308 Posted 23 June 2014 - 10:19 AM

    Lieutenant Сolonel

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Aún tengo por aquí un porrón de ellas :biggrin:


Flying Fortress B-17 bombardeando la fábrica Focke-Wulf en Marienburg, de esta fábrica salieron grandes diseños de cazas alemanes como el Focke-Wulf Fw 190. Fue el primer ataque aéreo estadounidense de gran importancia en territorio alemán, a su vuelta los bombarderos fueron interceptados por cazas alemanes, 9 de Octubre de 1943.


Vista aérea de como quedó la fábrica Focke-Wulf tras el bombardeo, las buenas condiciones meteorológicas, la ausencia de fuego antiaéreo y aviones enemigos permitieron que el bombardeo fuese un éxito total.


Tigre de la schwere **-Panzer-Abteilung 101 (s.**-Pz. Abt. 101) moviéndose a través de un pueblo francés en la región de Normandía.


Hombres de las Waffen **disparando a un grupo de casas en llamas en algún lugar en Rusia en el verano de 1941.


Un StuG III Ausf. G y su víctima, unT-34/76.


Soldado de las Waffen ** descansando después de uno de los muchos combates de la batalla de Kursk, verano de 1943.


Tripulantes de un bombardero de la Kampfgeschwader 26, unidad aérea de la Lutfwaffe apodada Löwengeschwader (escuadrón de Leones por la insignia de su unidad), antes del bombardeo de Coventry ocurrido el 14 de Noviembre de 1940, posando con paraguas con propagando escrita que tirarían durante el bombardeo, detrás su Heinkel He 111.


Soldados de las Waffen ** en una trinchera en las afueras de Stalingrado, vigilando el frente un Mauser C-96 con culata.


Vista desde un 
Panther V de la 5ª ** Panzer Division Wiking, 1944.


Panzer III durante un combate en las afueras de Stalingrado, 1942.



 

Edited by TheQQmore, 23 June 2014 - 12:47 PM.


spectrun #309 Posted 23 June 2014 - 12:06 PM

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Código Navajo Utilizado en la Segunda Guerra Mundial

 

La Segunda Guerra Mundial se caracterizó por la proliferación de máquinas encriptadoras de alta tecnología como "Enigma", "Púrpura" y otras muchas. 

Estas máquinas utilizaban mecanismos para encriptar palabras generando unos equivalentes que convertían un texto en frases sin sentido con palabras, impronunciables que contenían caracteres alfa-numéricos. Eso estaba bien para los mensajes escritos, pero cuando se trataba de emitir órdenes verbales en el campo de batalla a nivel de unidades menores, la situación cambiaba. 

Los japoneses entrenaron equipos de operadores bilingües, la mayoría de ellos educados en los Estados Unidos, que interpretaban los mensajes y que emitían respuestas y órdenes directas, que las fuerzas americanas consideraban como verdaderas, actuando en consecuencia, muchas veces contra sus propios compañeros. Durante la Primera Guerra Mundial, tanto canadienses como estadounidenses utilizaron nativos para la transmisión de mensajes codificados, pero las limitaciones de los lenguajes de los indígenas norteamericanos que no tenían vocablos que significaran ametralladora, granadas o radio, hizo que su utilidad fuera muy escasa. 



El sargento Philip Johnston, un conocedor del idioma navajo, con amplia experiencia en las costumbres y forma de vida de esa tribu, tuvo la idea de crear un código que sería indescifrable pues requería de un doble paso de descodificación en un lenguaje que era sólo conocido en las reservaciones indias de los Estados Unidos. 

A comienzos de 1942, Johnston propuso su idea en el Campo Elliot de la Infantería de Marina en San Diego, California, con un código totalmente renovado que era totalmente seguro para operaciones tácticas. Con la ayuda de amigos Navajos, Johnston demostró que eran capaces de transmitir por radio órdenes en inglés, codificadas en Navajo y luego descodificadas nuevamente al inglés. 

En aquella época el racismo en Estados Unidos era muy arraigado entre la población blanca y en las reservas indias, unos 40 mil Navajos vivían en condiciones casi infrahumanas, sin electricidad, sin agua potable y menos desagües. Hay que recordar que en aquella época, ni siquiera los soldados negros eran utilizados en combate, pues sólo desempeñaban trabajos serviles, como en labores de limpieza, cuidado de caballos, cargadores etc. No era, por tanto, de esperar que unos indígenas fueran dignos de confianza para retransmitir órdenes a las tropas blancas. Muchos no podían olvidar que habían transcurrido menos de ochenta años desde que en 1864, Kit Carson arreó como animales a los Navajos a través de 560 kilómetros, en las tierras de Nuevo México, terminando con esa "Gran Marcha" la guerra entre blancos y pieles rojas. 


Así las cosas, en 1942, mientras muchos Navajos todavía comentaban la "Gran Marcha", y mientras el Presidente Roosevelt ordenaba el aniquilamiento de ovejas en las tierras de los Navajos para reducir la erosión de la tierra y la sobrepoblación, oficiales blancos reclutaron 3600 Navajos, entre los cuales fueron escogidos 420 indígenas bilingües, conocedores de las costumbres de la población blanca y que fueron entrenados como "Habladores de Código" y asignados a las seis divisiones del Cuerpo de Marinos que sirvieron en el teatro de guerra del Pacífico. Por primera vez, los nativos abandonaron sus tiendas de pieles llamadas "jogans", para dormir en las barracas de los soldados blancos, quienes los llamaban "jefe" y "Jerónimo", en las lejanas tierras de San Diego. 



El alfabeto fonético en las radio comunicaciones militares utiliza "Able", "Baker", "Charlie" etc. para definir las letras A, B, C etc. El alfabeto de los "Habladores en Código" utilizaba tres palabras diferentes para determinar cada letra y su equivalente en inglés comenzaba siempre con la letra correspondiente, por ejemplo: 

Letra Navajo Inglés Castellano 

A--- WOLACHI--- Ant--- Hormiga 
A--- BELASANA--- Apple--- Manzana 
A--- TSENIL--- Axe--- Hacha 
B--- NAJASH-CHID--- Badger--- Tejón 
B--- SHOSH--- Bear--- Oso 
B--- TOISHO-LLE--- Barrel--- Barril 
C--- MOUSI--- Cat--- Gato 
C--- TLALLIN--- Coal--- Carbón 
C--- BAGOSHI--- Cow--- Vaca 
D--- BI--- Deer--- Ciervo 
D--- CHINDI--- Devil--- Demonio 
D--- LLACHAE--- Dog--- Perro 
E--- ALLA--- Ear--- Oreja 
E--- DZE--- Elk--- Alce 
E--- ANA--- Eye--- Ojo 
F--- CHUO--- Fir--- Pino 
F--- TSAEDONIN-E--- Fly--- Mosca 
F--- MAE--- Fox--- Zorro 

Por ejemplo, "Compañía C" o "Compañía Charlie" podía ser codificada como "Compañía Cat" o "Compañía Coal" o "Compañía Cow" y era traducida al Navajo como: "Nakia Mousi" o "Nakia Tlallin" o "Nakia Bagoshi", lo que hacía muy complicado para el enemigo descifrar el nombre de la compañía en cuestión. 

Para deletrear nombres propios, se utilizaban las palabras correspondientes a las letras que componían el nombre, pero con su equivalente en Navajo, que como ya hemos dicho, utilizaba tres palabras diferentes para definir cada letra. Por ejemplo: 

El operador transmitía: 

"ATAD, SHIDA, WOLACHI, CHINDI, BELASANA, NASHDOIETSO, MOUSI, TSENIL, TSA, TSENIL, DIBEYATZIE" 

y el receptor la traducía al inglés: 

"GIRL, UNCLE, ANT, DEVIL, APPLE, LION, CAT, AXE, NEEDLE, AXE, LAMB" 

La primera letra de cada palabra formaba la palabra codificada, en este caso: GUADALCANAL. 



Los Navajos no tienen un lenguaje escrito y por tanto todo lo transmiten de manera oral de generación en generación, de manera que la historia acestral es memorizada. Asimismo, los "Habladores de Código", memorizaban las claves sin tablas ni algoritmos escritos. El entrenamiento fue muy rápido puesto que una palabra en Navajo significa toda una idea que contiene verbo, sujeto, adverbio, es decir, con una sola palabra, se puede traducir toda una frase en inglés. Para simplificar las cosas, los Navajos, que se autodenominan "Daine" (La Gente), utilizaron palabras generalmente relacionadas con la naturaleza, como: 

mousi = gato 
daibei = oveja 
aishi = huevos = bombas 
jasclishni = barro = pelotón 
shosh = oso 
nastsousi = ratón 
danzi = pavo 
shida = tío 
danestse = carnero 
kin = hielo 
wolaki = hormiga 
lin = caballo 
achi = intestinos 

Los aviones tomaron nombres de aves: 

Yeisho = abejorros = bombarderos 
Guini = pichón de águila = bombardero en picada 
Nishya = búho = avión de observación 
Taskizi = pez volador = torpedero 

Los barcos fueron rebautizados con nombres de peces: 

Lotso = ballena = acorazado 
Calo = tiburón = destructor 
Beshlo = pez plata = submarino 

El comandante en jefe era llamado "bikeji" (jefe de guerra), un coronel era "Atsabeshlegai" (hoja de roble plateada) y el enemigo fue rebautizado con palabras que definían sus características: 

benalitsosi = ojos rasgados = japonés 
dagailchi = oledor de bigotes = Hitler 
adiiyatsin tso = gran mentón de calabaza = Mussolini 

Al terminar la guerra, los "habladores de código" regresaron a sus tierras sin ninguna mención honorífica. El código no se volvió a utilizar pero algunos de los navajos siguieron en servicio luchando en Corea y Vietnam. Tuvieron que pasar tres años, para que en 1948, los indios Navajos del estado de Arizona adquirieran el derecho al voto; recién en 1953 fueron habilitados en el estado de Nuevo México y en 1957 pudieron votar en el estado de Utah. Nadie más se acordó de ellos y los propios "habladores de código" nunca mencionaron ningún hecho relacionado con la guerra; simplemente decían que fueron radio-operadores. La última revisión del Código Navajo se realizó el 15 de junio de 1945 y fue finalmente desclasificado en 1968 mediante Directiva del Departamento de Defensa N. 5200.9. 

monumentt.jpg

 


TheQQmore #310 Posted 23 June 2014 - 01:30 PM

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Muy interesante spectrun.

spectrun #311 Posted 23 June 2014 - 02:17 PM

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View PostTheQQmore, on 23 June 2014 - 02:30 PM, said:

Muy interesante spectrun.

 

Gracias.

En la película Windtalkers (2002) trata este tema y es un homenaje a los soldados navajos que participaron en la guerra.



TheQQmore #312 Posted 23 June 2014 - 03:18 PM

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Está en la lista de Vistas :biggrin:

Isabelle #313 Posted 24 June 2014 - 12:14 PM

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View PostWalther_K_Nehring, on 18 June 2014 - 11:07 PM, said:

[editado]

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Edited by Ender__wiggins, 24 June 2014 - 03:08 PM.
Post editado por un miembro del equipo de moderación, por su contenido contra las normas del foro. ~ Ender__wiggins


DrRodneyMcKay #314 Posted 24 June 2014 - 01:30 PM

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OMG !

TheQQmore #315 Posted 24 June 2014 - 01:32 PM

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Cazas soviéticos MiG-3 y Yak-9 derribando un Junkers Ju-88 alemán, al fondo a la izquierda se ven tres aviones más. (Se trata de la composición de tres fotografías).


Civiles holandeses saludando a varios M4 Sherman en Nijmegen en los Paises Bajos, Septiembre de 1944.


Bombarderos Martin B-26 Marauder de las fuerzas aéreas norteamericanas bombardeando un puente de ferrocarril sobre el río Mosela en la ciudad de Tréveris en Alemania el 24 de Diciembre de 1944.

 

 
Soldados soviéticos en una trinchera en la ciudad de Leningrado, el primero lleva una ametralladora ligera Degtyarov DP, 1 de Septiembre de 1941.


Un Messerschmitt Me 410 Hornisse ("avispón" en alemán) alejándose después de atacar a una formación de B-17, 1943.

 



Mariya Oktyabrskaya posando con su tanque medio T-34. Después de enterase de que su marido, un oficial del ejército rojo, murió en la defensa de Kiev en Agosto de 1941, Mariya vendió todas sus posesiones para donar un T-34 al ejército rojo con la única condición de ser ella quien lo condujese, como dijo "casarse con un oficial es servir al ejército, ser la esposa de un oficial no es sólo un orgullo si no una responsabilidad". Entonces tenía 38 años. Recibió una formación de 5 meses, algo inusual para los tripulantes de un tanque ya que solían ir al frente recibiendo una formación mínima. Nombró a su tanque "'fighting girlfriend" pintando su el nombre en la torreta de su T-34. Entró en combate por primera vez en la región de Smolensk en Octubre de 1943 donde fue ascendida a Sargento. El 17 de Enero de 1944 durante un combate en la aldea de Shvedy cerca de Vitebsk, recibió heridas de metralla en la cabeza y fue trasladada a un hospital de campaña militar soviético en Fastov, cerca de Kiev, donde permaneció en coma durante dos meses, moriría el 15 de Marzo. A título póstumo se le concedió la medalla de Héroe de la Unión Soviética, el más alto título honorario de la USSR, en reconocimiento por su valentía en las batallas alrededor de Vitebsk. Fue la primera mujer tanquista en obtener dicha distinción.


Cámara en el cañón de un Supermarine Spitfire Mk. capta los combates contra una formación de Heinkel He 111 interceptados sobre la ciudad inglesa de Bristol el 25 de Septiembre de 1940.


Tropas alemanas atravesando Ucrania en el verano de 1941.


Edited by TheQQmore, 24 June 2014 - 06:28 PM.


spectrun #316 Posted 25 June 2014 - 10:12 AM

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Hallan el avión soviético que efectuó el primer 'ataque tarán' de la II Guerra Mundial

 
Es una noticia de actualidad. publicada el 23/06/2014
Para que los que no lo sepan los soviéticos ( y los alemanes al final de la guerra ) también practicaban una forma de kamikaze. Aunque "intentaban" que el piloto sobreviviera.
 
Hallan el avión soviético que efectuó el primer 'ataque tarán' de la II Guerra Mundial

En un bosque a unos 20 kilómetros de Moscú se han descubierto los restos de un legendario avión soviético de la Segunda Guerra Mundial. El piloto Víktor Talalíjin efectuó con ese aparato la primera embestida aérea nocturna contra los nazis.

El hallazgo lo hizo un lugareño que durante un paseo por el bosque vio en el suelo un enorme cráter en forma de embudo y restos de un avión a su alrededor. El análisis de las partes encontradas permitió identificar el número del aparato y de su motor. Conforme a los archivos del Ministerio de Defensa de Rusia, el avión fue el que pilotaba Víktor Talalíjin cuando, hace 73 años, realizó el primer 'ataque tarán' nocturno en la historia de la Segunda Guerra Mundial. El 'ataque tarán' consiste en embestir un avión enemigo con el morro de la propia aeronave como si esta fuera un ariete; y es que 'tarán' en ruso significa precisamente 'ariete'. 

El episodio tuvo lugar la noche del 6 al 7 de agosto de 1941, un mes y medio después de que empezara la Gran Guerra Patria, nombre con el que se conoce en Rusia el período de la Segunda Guerra Mundial en el que la URSS luchó contra la Alemania nazi. Talalíjin, en su I-16, un caza monoplano con ala en voladizo, estaba patrullando el espacio aéreo de Moscú cuando se cruzó con los aviones de la Luftwaffe. Entonces se desató el combate aéreo, pero el piloto soviético, que en aquel momento tenía 23 años y el grado de subteniente, pronto se quedó sin munición y decidió llevar a cabo una embestida. Desde el inicio de la Gran Guerra Patria las embestidas se convirtieron en una de las tácticas de las tropas aéreas soviéticas, pero hasta entonces no había tenido lugar ningún 'ataque tarán' nocturno.

A una altura de 4.500 metros, Talalíjin embistió el bombardero enemigo, a bordo del cual iban cuatro tripulantes, un Heinkel He 111 tres veces mayor que el I-16 soviético. Talalíjin evitó una muerte que parecía segura y, habiendo resultado simplemente herido, saltó de su caza destrozado. Se precipitó 800 metros en caída libre hasta que logró abrir el paracaídas. El 8 de agosto le concedieron la distinción más alta del país, la de Héroe de la Unión Soviética, por haber derribado el bombardero. Dos meses después, el 27 de octubre de 1941, el joven moría en otro combate aéreo en los alrededores de Moscú. Durante los cuatro meses de  guerra en los que combatió logró abatir un total de seis aviones de la Luftwaffe.
 

Edited by spectrun, 25 June 2014 - 02:47 PM.


spectrun #317 Posted 25 June 2014 - 10:39 AM

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Fallece el último creador del "código navajo" de la IIGM

 

 

Esta noticia cumplimenta otro post que puse sobre este mismo tema.

 

 
El último creador del 'código navajo' que quedaba con vida fallece a los 93 años

Imagen

Chester Netz


El presidente de la nación navaja, Ben Shelley, ha anunciado este miércoles el fallecimiento de la última persona con vida que participó en la creación del conocido como "código navajo", un sistema de cifrado utilizado en el frente del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial.

Shelly ha indicado que Chester Nez, de 93 años de edad, ha fallecido en su vivienda de Albuquerque, en el estado de Nuevo México. "Las banderas de la nación navaja ondearán a media hasta en honor del fallecimiento de nuestro héroe", ha agregado.

Nez era un adolescente cuando fue reclutado en 1942 e integrado en un equipo responsable de la creación del código y la redacción de un diccionario para ayudar a descifrarlo, según ha recordado la cadena de televisión estadounidense CNN.

Las autoridades militares eligieron el navajo como lenguaje de código debido a que su sintaxis y sus cualidades tonales hacían casi imposible a un no nativo poder aprender el idioma. Además, no cuenta con forma escrita.

Los integrantes del equipo tenían prohibido hablar de la existencia del mismo hasta que sus trabajos fueron desclasificados en 1968. Los 29 integrantes del equipo original -que se amplió posteriormente hasta los 300-, fueron premiados en 2001 con la Medalla de Oro del Congreso por el entonces presidente, George W. Bush.

Tras la desclasificación de las informaciones sobre su existencia, el grupo vio crecer su fama con la publicación de múltiples libros y una película inspirada en sus actuaciones durante la guerra.

"La muerte de Nez marca el fin de una era en la historia del Cuerpo de Marines. Lamentamos su fallecimientos pero honramos y recordamos el espíritu indómito y la dedicación de los marines que fueron conocidos como hablantes del código navajo", ha indicado el Cuerpo de Marines.

La historia de estos hombres se plasmó en la película "Windtalkers", (2002).


spectrun #318 Posted 25 June 2014 - 11:27 AM

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El submarino que fue destruido por un inodoro

 

Aunque esta noticia va de barcos creo que os resultará interesante:glasses:

Un mal uso de los lavabos, unido a un fallo de diseño, provocó el hundimiento de un submarino alemán en la Segunda Guerra Mundial
 


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El U-1206



La flota de submarinos fue una de las armas más temidas del ejército nazi, sobre todo en los primeros años de la Segunda Guerra mundial. Sin embargo, la vida a bordo de estas naves era muy dura y peligrosa, ya que su diseño era todavía muy deficiente.

Así, a diferencia de lo que ocurría con los submarinos estadounidenses y británicos, los alemanes solo disponían de dos retretes que únicamente podían ser usados cuando navegaban cerca de la superficie. Esto, se debía a que, para ahorrar espacio, carecían de un tanque séptico, por lo que los inodoros vertían su contenido directamente al mar.

Cuando el submarino navegaba a mucha profundidad, la presión era demasiado grande para que los baños eliminasen los residuos. En esos casos, los miembros de la tripulación tenían que utilizar cubos, latas o cualquier otro recipiente que tuviesen a mano, generando unos olores que convertían el ya enrarecido aire de la nave en casi irrespirable.

Por ello, los ingenieros alemanes decidieron diseñar un sistema de sanitarios de alta presión, para que los retretes pudieran funcionar a grandes profundidades. El primer submarino en incorporar esta mejora fue el U-1206, que se enfrentó a su primera patrulla de combate en abril de 1945. Su objetivo era buscar y destruir los barcos británicos y estadounidenses que navegaban por el Atlántico Norte.

En esa misión el submarino iba tan cargado que fue necesario habilitar el baño situado al lado de la cocina como despensa, por lo que toda la tripulación se vio obligada a utilizar el otro retrete, cuyo funcionamiento, además, era tan complicado que los ingenieros habían elaborado un manual de instrucciones y formado a un tripulante para que se encargara de operarlos.

Apenas una semana después de su primera patrulla en el U-1206, el capitán del submarino, Karl Adolf Schlitt, utilizó el servicio, mientras el submarino se desplazaba a una profundidad de 200 pies (unos 60 metros), sin solicitar la ayuda del especialista. Schlitt trató de seguir las instrucciones del manual, pero el retrete no parecía funcionar correctamente. Cuando el especialista intervino, este abrió una válvula que conectaba con el mar sin cerrar antes otra interior, lo que provocó que el submarino comenzara a inundarse.

Pronto, el compartimento de las baterías de los motores eléctricos del U-1206, situado bajo el baño, comenzó a anegarse. El agua salada reaccionó con el ácido de las baterías, generando un tóxico gas de cloro, que empezó a extenderse por la nave. Schlitt no tuvo más remedio que ordenar subir a la superficie, a pesar de que estaban a pocos kilómetros de la costa escocesa.

El submarino fue avistado por la aviación aliada, que inició un rápido ataque. Un miembro de la tripulación falleció en la refriega, mientras que otros tres cayeron al agua y murieron ahogados. La nave sufrió graves daños y comenzó a hundirse, por lo que el capitán ordenó abandonarla.

Mientras 36 miembros de la tripulación eran rescatados por pequeñas barcas y otros diez capturados tras llegar a la costa en botes salvavidas, el U-1206 se convertía en el único buque de guerra de la historia en ser abatido por el mal funcionamiento de su retrete. 

 

Esta noticia y muchas más en http://stcc.foroactivo.com


Edited by spectrun, 25 June 2014 - 11:31 AM.


TheQQmore #319 Posted 25 June 2014 - 03:41 PM

    Lieutenant Сolonel

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View PostMaqqabi, on 25 June 2014 - 02:16 PM, said:

A esto se le llama cagarla en toda regla.



:biggrin::teethhappy:


Formación de Consolidated B-24 Liberator, bombarderos pesados de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos, sobrevuelan refinerías en llamas bombardeadas durante la Operación Tidal Wave, una de las muchas operaciones que llevaron a cabo durante la "Oil Campaign", conjunto de operaciones que se realizaron contra el suministro de petróleo del eje. Ploiești, Rumania el 1 de Agosto de 1943.


Estelas de condensación dejadas por cazas británicos y alemanes durante la Batalla de Inglaterra, 18 de Septiembre de 1940.


NCO (suboficial) de los Gebirgsjäger  con una MP-40. 


Equipo de una MG-34 en el Frente del Este.


Soldados soviéticos avanzando a ravés de las calles destruidas de Viena.


Supermarine Spitfire Mk. dañado tras atacar a un Heinkel He 111 durante la Batalla de Inglaterra, 1940.


Fotografía de un grupo de 
Panther Ausf. G de la 4. Panzer-Division tomada desde otro Panther Ausf. G en el verano de 1944.



Observando las posiciones enemigas a través de los binoculares.



juanfri38 #320 Posted 25 June 2014 - 06:59 PM

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perdón a todos por el off topic , pero ¿podia haber sido alcanzado por este A1 Skyrider?...

 

 

 

A1-H Skyrider llamado Paper Tiger II, pilotado por el Teniente Comandante Ed Greathouse con unas 120 misiones de combate a bordo del USS Midway a finales de 1965 (por esto lo del off Topic).

Aunque fué un aparato desarrollado a principios de 1944, en julio de ese mismo año, consiguio Douglas un contrato de construccion de 623 aparatos y el primer vuelo fué el 18 de marzo de 1945.


Edited by juanfri38, 25 June 2014 - 07:19 PM.





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