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Caernarvon? A cosa serve?


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93 replies to this topic

Jack92 #1 Posted 16 May 2014 - 10:46 AM

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Questo carro è UNA MERDA, la merda per eccellenza degli heavy britannici

 

150 damage contro i Tier 8/9, bucato da qualsiasi carro frontalmente, lateralmente, in culo, ovunque

 

un BP senza armor, a che cazzo serve?

 

se dio avesse voluto cambiare forma alla merda, l'avrebbe fatta come il caernarvon



MDDestroyers #2 Posted 16 May 2014 - 10:50 AM

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View PostJack92, on 16 May 2014 - 11:46 AM, said:

Questo carro è UNA MERDA, la merda per eccellenza degli heavy britannici

 

150 damage contro i Tier 8/9, bucato da qualsiasi carro frontalmente, lateralmente, in culo, ovunque

 

un BP senza armor, a che cazzo serve?

 

se dio avesse voluto cambiare forma alla merda, l'avrebbe fatta come il caernarvon


150 damage???ma hai il carro stock?



Desert_Fox_89 #3 Posted 16 May 2014 - 10:55 AM

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Non hai ancora preso il Barrel A?

Jack92 #4 Posted 16 May 2014 - 10:56 AM

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si ho il carro stock, e si, ho già il barrel A dal centurion

 

purtroppo devo ricercare sospensioni e torretta

 

e cmq non rimbalzerebbe mai i tier 6 sul frontale anche da full

 

detto questo, pensate se non avessi il barrel A

 

80k exp per riuscire a fare 220 danni

 

che bello!

 

merda di carro...


Edited by Jack92, 16 May 2014 - 10:58 AM.


MDDestroyers #5 Posted 16 May 2014 - 11:12 AM

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View PostJack92, on 16 May 2014 - 11:56 AM, said:

si ho il carro stock, e si, ho già il barrel A dal centurion

 

purtroppo devo ricercare sospensioni e torretta

 

e cmq non rimbalzerebbe mai i tier 6 sul frontale anche da full

 

detto questo, pensate se non avessi il barrel A

 

80k exp per riuscire a fare 220 danni

 

che bello!

 

merda di carro...


asp prima hai detto 150 danno,il barrel A ne fà 230....

spiegati meglio.

cmq la hull frontalmente è tra le + corazzate dei t8 pesanti(forse la + corazzata) e la torretta finale oltre ad essere + corazzata(son sempre 13mm in +) ha il mantello del cannone che ne ricopre gran parte della piastra frontale,nn è x niente morbida e la nn si buca con facilità.

prima fullalo e giocaci un pochino.



eidias #6 Posted 16 May 2014 - 11:19 AM

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ha il barrel A, ma non lo può montare perchè gli mancano i cingoli e la torre

MDDestroyers #7 Posted 16 May 2014 - 11:29 AM

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View Posteidias, on 16 May 2014 - 12:19 PM, said:

ha il barrel A, ma non lo può montare perchè gli mancano i cingoli e la torre


rileggendo + attentamente è come dici tu.....sta cavolo di influenza mi rincretinisce,è già la seconda volta che capisco fischi x fiaschi :facepalm:



Akamati #8 Posted 16 May 2014 - 11:38 AM

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@Jack92 ma perché ti vuoi così male e ti fai quella linea di merda? Per il Conqueror? C'è di meglio di quel "coso".

Matthias46 #9 Posted 16 May 2014 - 11:44 AM

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Il Conqueror è un coso? LOL...

 

Il Conq è una bestia!



Zireael_Cirilla_Fiona #10 Posted 16 May 2014 - 11:56 AM

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View PostMatthias46, on 16 May 2014 - 11:44 AM, said:

Il Conqueror è un coso? LOL...

 

Il Conq è una bestia!

Concordo, il Conq è una bestia di T9. Bisogna semplicemente imparare ad usarlo



Desert_Fox_89 #11 Posted 16 May 2014 - 12:11 PM

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Perché linea di merda? Io l'ho trovata godibile (sono al BP a -40k dal Caern).

MDDestroyers #12 Posted 16 May 2014 - 12:17 PM

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View PostDesert_Fox_89, on 16 May 2014 - 01:11 PM, said:

Perché linea di merda? Io l'ho trovata godibile (sono al BP a -40k dal Caern).


bha...x me il churchill I ed il VII fanno veramente cagare ed il BP pure è solo corazzato xche x il resto,dal caern poi la musica cambia.



Rudy_TheToxic #13 Posted 16 May 2014 - 12:35 PM

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Il caern a me piace, la torretta rimbalza e la canna ha depressione....

Da stock è una tragedia ed è per questo che ti ha fatto cattiva impressione , con il motore successivo la differenza si sente anche come mobilità, 

Inoltre hai un reload time basso e un aiming time pazzesco che dalla distanza ti permette di sbranare i corrispettivi pari tier



Jack92 #14 Posted 16 May 2014 - 01:05 PM

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View PostMDDestroyers, on 16 May 2014 - 12:12 PM, said:


asp prima hai detto 150 danno,il barrel A ne fà 230....

spiegati meglio.

cmq la hull frontalmente è tra le + corazzate dei t8 pesanti(forse la + corazzata) e la torretta finale oltre ad essere + corazzata(son sempre 13mm in +) ha il mantello del cannone che ne ricopre gran parte della piastra frontale,nn è x niente morbida e la nn si buca con facilità.

prima fullalo e giocaci un pochino.

 

la "hull tra le + corazzate" è stata bucata frontalmente da un T71 3 volte su 3 e da un T34-85 due volte su due

 

alla faccia

 

la torretta se è quella del centurion è buona, ma per adesso ho quella del BP, che cmq rimbalza abbastanza, di quella non mi lamento granchè...

 

View Postrazierster, on 16 May 2014 - 12:38 PM, said:

@Jack92 ma perché ti vuoi così male e ti fai quella linea di merda? Per il Conqueror? C'è di meglio di quel "coso".

 

per il conqueror, esattamente.

 

da quando l'ho visto la prima volta su FTR me ne sono innamorato

 

View Postzarathustra666, on 16 May 2014 - 01:35 PM, said:

Il caern a me piace, la torretta rimbalza e la canna ha depressione....

Da stock è una tragedia ed è per questo che ti ha fatto cattiva impressione , con il motore successivo la differenza si sente anche come mobilità, 

Inoltre hai un reload time basso e un aiming time pazzesco che dalla distanza ti permette di sbranare i corrispettivi pari tier

 

guarda ti dico, per fortuna che ho già sbloccato il barrel A, non oso immaginare fare questo carro tutto stock, cioè fare 100k di exp, con un cannone da 150 di danno, per poter essere un MINIMO competitivo con i tuoi pari tier(non parliamo dei tier 9...) mi sembra una cosa fuori dal mondo


Edited by Jack92, 16 May 2014 - 01:05 PM.


RoosterToter #15 Posted 16 May 2014 - 01:11 PM

    Lance-corporal

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Io lo ho giocato per tanto tempo, così tanto da mettermi da parte anche 120k di free exp per poi prendere i Conqueror già fullato.

Si da stock fa piangere, ma non c'è bisogno d frignare in forum, fallo, se proprio non riesci a contenerti, dopo 200 battaglie da full.

Cmq usalo un po' in hull down e in seconda linea, è un ottimo cecchino e se mantieni la piastra inferiore nascosta (ammo rack) il frontale superiore non te lo bucano. Non è un carro d'assalto, solo con il Conqueror puoi permetterti di andare subito dopo la prima linea, io lo sconsicierei comunque in primissima linea, per lo stesso problema del Caern.



MDDestroyers #16 Posted 16 May 2014 - 01:12 PM

    Field Marshal

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View PostJack92, on 16 May 2014 - 02:05 PM, said:

 

la "hull tra le + corazzate" è stata bucata frontalmente da un T71 3 volte su 3 e da un T34-85 due volte su due

 

alla faccia

 

la torretta se è quella del centurion è buona, ma per adesso ho quella del BP, che cmq rimbalza abbastanza, di quella non mi lamento granchè...

 

 

posizioni sfavorevoli?gold?sfiga?



lordOfBattle #17 Posted 16 May 2014 - 01:13 PM

    Colonel

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Ci vuole arte anche nello sbrocco , e con 10k di battaglie come sbrocca Jack , non sbrocca nessuno !!!

eidias #18 Posted 16 May 2014 - 01:14 PM

    Major

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ma perchè 100k di exp? con 30k hai torre e barrel A, metti le sospensioni migliorate e sei a posto

albertocave #19 Posted 16 May 2014 - 03:08 PM

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anche io farei la linea solo per il tier 9... il tier 8, anche detto cavernòun nel modenese, non mi spaventa molto. Credo che il centurion sia un gradino meglio, considerando armamento e torrette identiche. Un po come se il pershing avesse la torre del t32 e il 105, sai che goduria!

mentre il tier 9, detto sempre nelle mie zone canchèror, è un bel canchero. Nel senso, credo sia la canna da pesante migliore del gioco, montata su uno scafo relativamente agile e non schifosamente corazzato come magari un is8.

tutto detto da avversario, perchè non possiedo inglesi al di fuori della trollarty.

 



Jack92 #20 Posted 16 May 2014 - 03:21 PM

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View PostRoosterToter, on 16 May 2014 - 02:11 PM, said:

Io lo ho giocato per tanto tempo, così tanto da mettermi da parte anche 120k di free exp per poi prendere i Conqueror già fullato.

Si da stock fa piangere, ma non c'è bisogno d frignare in forum, fallo, se proprio non riesci a contenerti, dopo 200 battaglie da full.

Cmq usalo un po' in hull down e in seconda linea, è un ottimo cecchino e se mantieni la piastra inferiore nascosta (ammo rack) il frontale superiore non te lo bucano. Non è un carro d'assalto, solo con il Conqueror puoi permetterti di andare subito dopo la prima linea, io lo sconsicierei comunque in primissima linea, per lo stesso problema del Caern.

 

per una volta che qualcuno si lamenta di qualcosa di più serio che "complotti, wn8 sale/scende, tomato ovunque"....e cmq è veramente uno schifo

 

alla fine mi sono convinto a prendere le barre di torsione per montare torre e cannone....andiamo già meglio

 

View PostMDDestroyers, on 16 May 2014 - 02:12 PM, said:

posizioni sfavorevoli?gold?sfiga?

 

penso spheega

 

View PostlordOfBattle, on 16 May 2014 - 02:13 PM, said:

Ci vuole arte anche nello sbrocco , e con 10k di battaglie come sbrocca Jack , non sbrocca nessuno !!!

 

:girl:

 

View Posteidias, on 16 May 2014 - 02:14 PM, said:

ma perchè 100k di exp? con 30k hai torre e barrel A, metti le sospensioni migliorate e sei a posto

 

100k nel caso io non avessi fatto anche la linea dei medi, dovendo perciò sbloccare tutto da zero per averlo un minimo competitivo (cingoli, motore, radio, torre e barrel A)

 

View Postalbertocave, on 16 May 2014 - 04:08 PM, said:

anche io farei la linea solo per il tier 9... il tier 8, anche detto cavernòun nel modenese, non mi spaventa molto. Credo che il centurion sia un gradino meglio, considerando armamento e torrette identiche. Un po come se il pershing avesse la torre del t32 e il 105, sai che goduria!

mentre il tier 9, detto sempre nelle mie zone canchèror, è un bel canchero. Nel senso, credo sia la canna da pesante migliore del gioco, montata su uno scafo relativamente agile e non schifosamente corazzato come magari un is8.

tutto detto da avversario, perchè non possiedo inglesi al di fuori della trollarty.

 

 

io voglio il Conqueror, io lo BRAMO :justwait:






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