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Delusione Tigre


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179 replies to this topic

MassimoD65 #121 Posted 08 May 2015 - 12:32 PM

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Ok ho fatto come suggerito nel forum... seconda linea, molta cautela da middle, moltissima cautela da bottom, angolare il carro... E sono riuscito a portarlo a 1050 di wn8 da 800 circa con un marchio di eccellenza e wr al 50% però quanta fatica e soprattutto sono fermo lì e temo dovrò rinunciare a portarlo a 1250 (wn8 verde) a meno che alberto non sia disponibile a giocarlo un po' con il mio account per portarlo a regime... :P scherzi a parte sono ad un punto morto non so cosa fare di più per migliorare, il problema ovviamente sono i 9 perché basta una partita storta li a vanificare le stat di una sessione! Se qualcuno ha qualche suggerimento lo accetto molto volentieri... Grazie

Gudy_ #122 Posted 08 May 2015 - 12:35 PM

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Usalo in prima linea (magari quando sei top tier o hai pochissimi tier VIII davanti) e vedrai che exp -> danni -> WN8 salgono che è un piacere.

MassimoD65 #123 Posted 08 May 2015 - 12:42 PM

    Staff Sergeant

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Grazie proverò! Sono in un periodo di sfiga e finisco spesso bottom... magari se gira il vento riesco a fare qualche buona partita da top! Come ti regoli contro i 9? Restando molto indietro e camperando un po' (binocolo+rete+caricatore)? Oppure in movimento dietro i pesanti? Io spesso vado di gold, poi mi insultano in chat ma non so che altro fare (contro certi 9 dalla lunga distanza è dura colpire piccoli weakspot)...

Gudy_ #124 Posted 08 May 2015 - 12:48 PM

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sei un pesante con gli hp di un tier VIII. Solitamente mi mettevo dietro all'eventuale ST-I ed E75, sfruttando i momenti di ricarica del nemico. Sinceramente camperare con un pesante come il tiger non ha senso. Vero non hai corazza, ma hai comunque un bel po' di hp e dpm dalla tua.

 

Discorso gold. Con 200+ di penetrazione delle AP penetri tranquillamente l'IS-8 e l'M103. Ostici sono l'E75 e l'ST-I, ma come detto non sei tu che li devi affrontare faccia a faccia. Un po' di sane APCR su quei due lì non fa mai male. Ovvio che se scarichi una decina di gold su un Lorraine da 40 tonnellate c'è qualcosa che non quadra.



Mercyful_Fate #125 Posted 08 May 2015 - 12:53 PM

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il tiger non soffre molto l'essere top o bottom a differenza di altri tier 7. Se poi dici che lo giochi camperando ti cambia meno di 0 dato che neanche quando hai un buon MM sfrutti la sua ignoranza data dal mix DPM e tanti hp perfetti per sfondare in prima linea avanzando 

Le gold sul tiger sono abbastanza inutili dato che migliori di pochissimo la penetrazione,ci sono carri che da 200mm passano a 330mm...il Tigro guadagna solo una 40ina di mm. Sicuramente la soluzione non è quella di sparare gold perchè il Tiger è un carro che 90% delle volte dove hai bucato con una gold ci entravi anche ad AP.

Se fai fatica a bucarli dalla distanza (e ci credo) stringi le distanze,tanto come dpm sei sempre temibile per tutti i nemici :)

Edited by Mercyful_Fate, 08 May 2015 - 12:56 PM.


SquartaPapere #126 Posted 08 May 2015 - 12:56 PM

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non sono un pro quindi prendili con le pinza i miei consigli..

 

contro i 9 resta indietro, l'88 è un'ottima canna per cecchinare, aiuta il team sfoltendo HP o eliminando carri già danneggiati, scingola di brutto specie se l'arty sa il fatto suo..insomma sei da supporto se capiti bottom tier.

Per le stats non mi esprimo, credo di non arrivare neanche al rosso



Mercyful_Fate #127 Posted 08 May 2015 - 01:00 PM

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imho gli fate il solletico a cecchinare i tier 9 con un misero alpha da 240. Preso il 1° colpo il nemico si sposta e siete stati di aiuto?? avete fatto poco o niente. 
Poi i vostri alleati crepano perchè siete rimasti a distanza siderale a guardare l'erba e arrivano 4/5 nemici a rusharvi... naaaah! fate numero,per come la vedo io si è più utili a far numero insieme agli altri pesanti,avete tantissimi HP fateli valere,non lasciate crepare i vostri alleati da soli con voi a 600 metri a far niente 

SquartaPapere #128 Posted 08 May 2015 - 01:07 PM

    Corporal

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mi fido del tuo parere, gli stupri nel mio caso si sprecano, appunto come da descritti (gli alleati crepano e mi ritrovo contro 3-4 nemici)

però tutto sto pool di HP io non l'ho notato se non contro tier inferiori o avversari nabbi che missano 1-2 colpi o non mirano i weakspots

di solito un 9 mi spazza via con 3 colpi, con il discreto ROF del Tiger se va bene riesci a eliminare l'avversario prima che lui ti obliteri, ma è raro, almeno per me

 

cmq ripeto, sebbene il tiger sia il carro che gioco meglio, resto abbastanza scarso quindi il mio parere lascia un po' il tempo che trova, sono più che altro impressioni personali e discutibili



Mercyful_Fate #129 Posted 08 May 2015 - 01:11 PM

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ma anche il mio giudizio è relativo,ho una percentuale di sopravvivenza tremendamente bassa,rimango in vita in 2 partite su 10... il Tiger lo gioco bene (non benissimo,ma 62% di win rate non è pessima)  ma sono sempre on the edge of the world insomma,rischio taaaantissimo  e non sopporto lo star fermi - quindi attacco sempre -

Edited by Mercyful_Fate, 08 May 2015 - 01:12 PM.


Gudy_ #130 Posted 08 May 2015 - 01:12 PM

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Un E75 ricarica in 13-14 secondi, il Tigre in molto meno tempo. Stesso discorso per tutti gli altri pesanti tier IX. E poi ripeto. Non siete voi che dovete affrontare l'avversario. Ma rompergli le palle quando esso è impegnato con i vostri tier IX. E con supporto intendo stare dietro/di fianco/la strada successiva a quella del pesantone top tier di turno non di fianco alle bat-arty a giocare a briscola durante la loro ricarica.

Mercyful_Fate #131 Posted 08 May 2015 - 01:25 PM

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View PostHGuderian1994, on 08 May 2015 - 01:12 PM, said:

Un E75 ricarica in 13-14 secondi, il Tigre in molto meno tempo. Stesso discorso per tutti gli altri pesanti tier IX. E poi ripeto. Non siete voi che dovete affrontare l'avversario. Ma rompergli le palle quando esso è impegnato con i vostri tier IX. E con supporto intendo stare dietro/di fianco/la strada successiva a quella del pesantone top tier di turno non di fianco alle bat-arty a giocare a briscola durante la loro ricarica.

 

Ecco cosa intendevo anche io,poi da top tier si deve prendere in mano la situazione cit. :izmena: se state a fondo mappa a cecchinare difficilmente avrete costantemente qualche bersaglio da colpire,e un Tigro che non spara è un peccato 

MassimoD65 #132 Posted 08 May 2015 - 01:50 PM

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Ok tutto chiaro! Il setup sarà ventole+punteria (o modulo antischeggie?)+caricatore per una posizione più avanzata in battaglia dietro ai pesanti...:izmena:  Speriamo bene :teethhappy:

 



MassimoD65 #133 Posted 08 May 2015 - 01:51 PM

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Grazie a tutti :medal: comunque l'invito ad Alberto a giocare col mio account è sempre valido :P

MDDestroyers #134 Posted 08 May 2015 - 03:25 PM

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View PostMassimoD65, on 08 May 2015 - 12:32 PM, said:

Ok ho fatto come suggerito nel forum... seconda linea, molta cautela da middle, moltissima cautela da bottom, angolare il carro... E sono riuscito a portarlo a 1050 di wn8 da 800 circa con un marchio di eccellenza e wr al 50% però quanta fatica e soprattutto sono fermo lì e temo dovrò rinunciare a portarlo a 1250 (wn8 verde) a meno che alberto non sia disponibile a giocarlo un po' con il mio account per portarlo a regime... :P scherzi a parte sono ad un punto morto non so cosa fare di più per migliorare, il problema ovviamente sono i 9 perché basta una partita storta li a vanificare le stat di una sessione! Se qualcuno ha qualche suggerimento lo accetto molto volentieri... Grazie

 

il tigre è da giocare dalla media distanza,o cmq di supporto ai top tier,quando sei bottom......per il resto puoi stare avanti ma con le dovute accortezze perchè il carro ha si tanti hp ma nn dinga e il cannone è tutto dpm con un alpha basso per il tier,sconsigliatissimo fare il peek a boo(vuol dire esci spari e rientri)

MassimoD65 #135 Posted 08 May 2015 - 03:38 PM

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Ok grazie di nuovo a tutti vedrò di riapplicarmi sul tigrotto!

revan89 #136 Posted 08 May 2015 - 09:11 PM

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Ripreso dopo 1 anno è davvero non capisco il motivo di tenere il carro in garage quando lo jagdpanther allo stesso tier fa tutto meglio, più preciso, più  veloce, più duro, più veloce, più agile, ha solo lo svantaggio dell'assenza della torretta e pochi hp.

MDDestroyers #137 Posted 08 May 2015 - 09:20 PM

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View Postrevan89, on 08 May 2015 - 09:11 PM, said:

Ripreso dopo 1 anno è davvero non capisco il motivo di tenere il carro in garage quando lo jagdpanther allo stesso tier fa tutto meglio, più preciso, più veloce, più duro, più veloce, più agile, ha solo lo svantaggio dell'assenza della torretta e pochi hp.

 

bè il tigre ha cmq il suo fascino......

lo jp è cmq senza torre quindi essendo due tank di classi diverse si giocano in maniera molto diversa e per molti tank a tier 7/8 è bi/trishott......o nulla da togliere al jp che è un gran TD nel suo tier è.



Gudy_ #138 Posted 09 May 2015 - 07:28 PM

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View Postrevan89, on 08 May 2015 - 09:11 PM, said:

Ripreso dopo 1 anno è davvero non capisco il motivo di tenere il carro in garage quando lo jagdpanther allo stesso tier fa tutto meglio, più preciso, più veloce, più duro, più veloce, più agile, ha solo lo svantaggio dell'assenza della torretta e pochi hp.

 

Ti sei risposto da solo :).

revan89 #139 Posted 09 May 2015 - 08:59 PM

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A mio modo di vedere quelle 2 caratteristiche non sono così fondamentali per tenere in garage un carro come il tigre.

MDDestroyers #140 Posted 10 May 2015 - 08:02 AM

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Rev ma sono due carri totalmente diversi!




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