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Tiger II una cagata o solo un troll?

Cacca tiger Troll Pippa Fuori dal mio GARAGE Come si usa? HELP

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122 replies to this topic

MysticDreams_ #21 Posted 01 July 2015 - 03:37 PM

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LOL ma dire che L'Is e un carro x i nabbi .

L'is3 e stato e rimara il migliore pesante t8 . Mobilita , corazza  , cannone . 

se sai giocare fai quasi sempre run ottime senza troppi problemi anche contro i t10 . 

la cagata col tiger 2 e stata in primis di levagli via l'ultmo motore -

circa un anno e mezzo fa - poi con tutti i weak spot che ha

non ti sembra un po ridicolo che i t6 e i t7 ti buchino sul frontale senza nemmeno usare apcr ? 

x tutti questi motivi se serve un pesante di supporto si usa il T32 .

Almeno il t32  ha tanta depressione e una torretta supercorazzata

L'e100 e uno dei carri piu belli del gioco  , divertente - fantastico 

ma vuoi  paragonarlo al tiger 2 ? carro totalmente diverso..

e75 idem , bellissimo -  un carro equilibrato , mobile e corazzato

l'e75 e il Wz 111 14 sono i migliori pesanti t9 

comunque questi sono i miei punti di vista - ognuno poi la pensa come vuole 

 

 

 

 

 

 


Edited by MysticDreams_, 01 July 2015 - 05:43 PM.


PlumleyBT #22 Posted 01 July 2015 - 04:12 PM

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Il carro bottom lo puoi angolare quanto vuoi ma lo sfondANO. Torre e upper. Il T32 almeno dinga tutto in hulldown. Ed è più agile. L'ultimo cannone, il 10,5, è ottimo lo ammetto. Troppo impacciato per supportare da medione come il T32. Top tier siamo d'accordo che è un carro che fa la differenza ma già a tier 9 da possessore e avversario sono free dmg per lo jagdtiger che ho in garage. Buco ovunque.

 



Gudy_ #23 Posted 01 July 2015 - 04:12 PM

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View PostMysticDreams_, on 01 July 2015 - 03:37 PM, said:

LOL ma dire che L'Is e un carro x i nabbi . E' il carro USATO dai nabbi.

L'is3 e stato e rimara il migliore pesante t8 . Mobilita , corazza  , cannone .  L'unica corazza degna di questo nome dell'IS-3 sono i 100 kg di spaziata che si ritrova ai lati, peccato che per uscire dal SS e sparare si mostra lo scafo completamente piatto.

se sai giocare fai quasi sempre run ottime senza troppi problemi anche contro i t10 . concetto applicabile a qualsiasi carro di qualsiasi livello.

la cagata col tiger 2 e stata in primis di levagli via l'ultmo motore - non posso che essere d'accordo.

circa un anno e mezzo fa - poi con tutti i weak spot che ha Il weak spot del tetto della torre è applicabile solo ai 120+ mm e quando usai il Tigre II erano più quelli che sparavano allo scafo angolato rispetto a quelli che sparavano alla torre.

non ti sembra un po ridicolo che i t6 e i t7 ti buchino sul frontale senza nemmeno usare apcr ? Quando ci saranno tier 6-7 che bucano 220 ad ap ti darò ragione.

x tutti questi motivi se serve un pesante di supporto si usa il T32 . Che ha un brufolo enorme in testa e lo scafo bucabile da un tier 5.

Almeno il t32  ha tanta depressione e una torretta supercorazzata leggasi sopra.

L'e100 e uno dei carri piu belli del gioco  , divertente - fantastico  ce l'ho e non lo nego.

ma vuoi puoi paragonarlo al tiger 2 ? carro totalmente diverso.. Garodur accennava al fatto che il Tigrotto regnava solo in città, e questo lo rendeva poco utile. L'E-100 domina in città ancora meglio del Tigre, ma soffre enormente di più quando in campo aperto. Il confronto era lì, fine.

e75 idem , bellissimo -  un carro equilibrato , mobile e corazzato nulla da ridire.

l'e75 e il Wz 111 14 sono i migliori pesanti t9 nulla da ridire.

comunque questi sono i miei punti di vista - ognuno poi la pensa come vuole ed io li rispetto :).

 

 

 



ricHardGuinness #24 Posted 01 July 2015 - 04:25 PM

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state facendo tante storie per nulla , il tiger 2 è un ottimo carro,ci sono quelli che hanno feeling (io compreso) e quelli che non ce l'hanno,come per ogni carro.Io ad esempio non riesco ad usare l'is3,non per questo dico che non sia un ottimo carro. 

Bigepiploon2 #25 Posted 01 July 2015 - 04:29 PM

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View PostricHardGuinness, on 01 July 2015 - 04:25 PM, said:

state facendo tante storie per nulla , il tiger 2 è un ottimo carro,ci sono quelli che hanno feeling (io compreso) e quelli che non ce l'hanno,come per ogni carro.Io ad esempio non riesco ad usare l'is3,non per questo dico che non sia un ottimo carro. 

 

L'appoggio a RichTARD!

 

Vi lamentate che hanno tolto l'ultimo motore ma quando l'aveva era piantato a 28 Km/h in piano/discesa/vento a favore, non ditemi che era meglio perché era un parto attraversare il campo.

Ora avrà perso un pelo in accelerazione ma in allungo progredisce bene per un carro della sua stazza, in più è un ottimo allenamento per imparare le basi del SS



MysticDreams_ #26 Posted 01 July 2015 - 05:55 PM

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nessuno ha detto che il carro e un bidone ,  ma a confronto degli altri pesanti t8 e uno dei peggiori 

il vk4502 lo vedo nettamente migliore , anche se ha meno pen e comunque un carro mobile e maneggevole 

 



En3ermost #27 Posted 01 July 2015 - 06:20 PM

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Anche se sul tiger 2 ho una media delle vittorie schifosa mi sento di parlarne bene. È stato il mio primo tier8 e posso affermare che se giocato a dovere spacca il mondo e non ci sono is3 che reggano. Si, la corazza non è invincibile ma la mobilità in generale per un carro con tutte quelle tonnellate non è malissimo ed il cannone è semplicemente favoloso. Venduto comunque per comprare l'e75 anche se con un po' di rammarico. Ma ripeto, mi piaciuto anche se non l'ho saputo usare....... 

PlumleyBT #28 Posted 01 July 2015 - 07:16 PM

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Sottolineo per la seconda volta: i miei giudizi sul tiger2 si basano sul fatto che l'ho giocato spesso bottom e non per questo lo ritengo un pessimo carro.

Garodur #29 Posted 01 July 2015 - 08:44 PM

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hei hei nessuna qua a detto che fa ribrezzo, col carro oltretutto mi ci diverto abbastanza, anche se lo preso da poco,  è un ottimo compromesso tra corazza mobilità e cannone, ma c'è da dire che non ha punti di forza particolari sui quali fare leva quando si affronta un nemico, è un carro da supporto, a volte può fare l'incassatore in determinate situazioni ma non ci si può fare troppo affidamento sulla corazza,  io sto facendo la linea per cercare carri anche se lenti molto ben corazzati (e75 ed e100) ovviamente se devo pensare di tenermi il tigro due ti dico di no... ma i gusti sono gusti.

 

p.s. se angoli la torre ti passano nel lato torre,  


Edited by Garodur, 01 July 2015 - 10:00 PM.


MysticDreams_ #30 Posted 01 July 2015 - 09:55 PM

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Y

PanzerDevastator1803 #31 Posted 01 July 2015 - 11:02 PM

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Il Tiger II ha gli stessi valori di corazza del e50m, a parte una UFP meno inclinata (ma non così oscena). Lo prenderò a breve e vedremo come si comporterà. Comunque la torre si può benissimo angolare, sia in SS quando aspetti il colpo dell'avversario che in close-combat seguendo il cannone del nemico

MysticDreams_ #32 Posted 02 July 2015 - 12:24 AM

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LOL tiger 2 ed e50 M..ma sei cosciente di cosa stai dicendo ? 

le cifre forse sono uguali ma le inclinature sono totalmente diverse..come anche lo scafo 

il 50 m e un medio estremamente eccezionale come anche l'e50 ...ti prego non fare paragoni 

 



Mercyful_Fate #33 Posted 02 July 2015 - 09:25 AM

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Il tiger 2 lo si buca anche nello scafo alto ad AP con dei pai tier (non sempre! ma è assurdo che possa subire colpi in quei punti da un IS-3,carro con cui deve vedersela spesso) 

L'E50M in quelle zone lo buchi a gold di TD tier 10 toh



PanzerDevastator1803 #34 Posted 02 July 2015 - 10:44 AM

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View PostMysticDreams_, on 02 July 2015 - 12:24 AM, said:

LOL tiger 2 ed e50 M..ma sei cosciente di cosa stai dicendo ?

le cifre forse sono uguali ma le inclinature sono totalmente diverse..come anche lo scafo

il 50 m e un medio estremamente eccezionale come anche l'e50 ...ti prego non fare paragoni

 

 

Le cifre SONO uguali. Le inclinazioni SONO diverse (come ho fatto notare nel precedente post) solo nella UPF, che angolata rimbalza. Nella LFP ti bucano in entrambi i casi. Il paragone ci sta. La corazza del 50M regge a tier X. Quella del Tiger II non regge a tier 8?

View PostMercyful_Fate, on 02 July 2015 - 09:25 AM, said:

Il tiger 2 lo si buca anche nello scafo alto ad AP con dei pai tier (non sempre! ma è assurdo che possa subire colpi in quei punti da un IS-3,carro con cui deve vedersela spesso) ed il tiger II non buca un is3 sullo scafo?

 



Mercyful_Fate #35 Posted 02 July 2015 - 11:01 AM

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Beh sono carri diversi,secondo me il Tiger 2 dovrebbe avere la UFP impenetrabile dai pesanti pari tier...

PlumleyBT #36 Posted 02 July 2015 - 04:58 PM

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La upper del tiger2 la buco ad AP con jagdtiger e T28, e si rimbalza con ottime angolature e basta. La upper del E50M la buco e neanche tanto ad APCR col jagdtiger. Di lato non mi serve neanche mirare. La torre di fronte è festa col cupolotto che è più facile di quello del T32. Fate voi se si devono paragonare certi carri tra loro.

Gudy_ #37 Posted 02 July 2015 - 05:05 PM

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View PostMercyful_Fate, on 02 July 2015 - 11:01 AM, said:

Beh sono carri diversi,secondo me il Tiger 2 dovrebbe avere la UFP impenetrabile dai pesanti pari tier...

 

E' impenetrabile se la si angola a dovere.



PlumleyBT #38 Posted 02 July 2015 - 05:40 PM

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Che è come dire che ogni carro rende in mano a un violone.

PanzerDevastator1803 #39 Posted 02 July 2015 - 05:52 PM

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View PostPlumleyBT, on 02 July 2015 - 04:58 PM, said:

La upper del tiger2 la buco ad AP con jagdtiger e T28, e si rimbalza con ottime angolature e basta. La upper del E50M la buco e neanche tanto ad APCR col jagdtiger. Di lato non mi serve neanche mirare. La torre di fronte è festa col cupolotto che è più facile di quello del T32. Fate voi se si devono paragonare certi carri tra loro.

 

Il discorso è questo: sono entrambi carri dove non puoi "aspettare" il rimbalzo, ma devi creare una situazione che porti il tuo avversario a sbagliare il colpo o a spararti in zone troppo angolate. Nessun pesante di livello 8 puó uscire impunemente da una copertura e pensare di rimbalzare il mondo. Perchè il tiger 2 dovrebbe?

PlumleyBT #40 Posted 03 July 2015 - 08:10 AM

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Si. E col T32 ci riesci perché agile, basso e lo metti in hulldown. Col kv4 angoli la spessa corazza. Col tiger2 che fai? Vai a fare a botte nei colli di bottiglia in città aspetti le scariche di gold o la facilità con cui ti mirano il cupolotto. Stai a sniperare dalla distanza aspettando il primo TD che ti buca in scioltezza. Oppure vai a supportare i medi con la stazza e agilità. È un carro fragile e complesso che in mano al giocatore medio poche volte sarà competitivo. Nessuno ha mai detto che lo si vuole impenetrabile ma non ha punti di forza evidenti oltre al cannone.




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