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Crommy B, come configurare Skill e moduli?

Cromwell

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23 replies to this topic

qwe62 #21 Posted 28 December 2016 - 02:46 PM

    Warrant Officer

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secondo me ha ragione leone azzurro il carro alla bisogna può fare scuot passivo, riparazioni è un  T6 se ti traccano o usi il kit velocemente o sei morto, reggi 2 colpi al 3° sei distrutto

 



MDDestroyers #22 Posted 28 December 2016 - 04:27 PM

    Field Marshal

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va bene, divertitevi a scoppiare o a rimanere con i moduli rotti.

 

bye.

 

 

 



leoneazzurro #23 Posted 28 December 2016 - 04:36 PM

    Major

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Fammi capire, tu pensi che con riparazioni un ammorack danneggiato si ripari da solo? O che il serbatoio o il motore rimangano funzionali? 

Riparazioni serve praticamente per il detrack. Ha maggiore importanza quando i tuoi nemici hanno ricariche medie > 6 secondi. 



lunarlupo #24 Posted 19 January 2017 - 03:44 AM

    Colonel

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ad ogni modo io ho 30 di camo da fermo e 23,3 in movimento ^^

tanto per capirci il carro con più camo in assoluto che ho in hangar e LTP con 40,2 da fermo e 31 in movimento...

mentre un scout tipo il LTTB ha 31,5 da fermo e in movimento, Pz. T15 ha 38,7 F/M, il RU 251 ha 34,8 F/M e un carrista è ancora al 86% di camo e cosi via

e a breve metterò su l'abilità riparazioni su tutti ;) e poi vi dico se riesco ad alzare la wr ^^ (parlo del Cromwell B)

riparazioni li metto sui pesanti sempre e solo camo sul AMX 50/100 (12,3 F e 7,17 M) che è lo stesso del FCM 50t (9,3 F e 5,64 M) era solo per fare una prova :P


Edited by lunarlupo, 19 January 2017 - 03:53 AM.






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