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Au sommet de l'arbre : l'AMX M4 mle. 54


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11 replies to this topic

Community #1 Posted 01 February 2018 - 06:00 AM

    Sergeant

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L'offre Au sommet de l'arbre fait un retour fracassant !

Le texte complet de l'article

Chrisespace #2 Posted 01 February 2018 - 08:25 AM

    Lance-corporal

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Mouai, déjà si j'arrive à chopper l'AMX M4 51 à la fin du mois, ce sera déjà un miracle.

Là je suis avec l'AMX 65 T et.... AU SECOURS, c'est quoi ce truc ????? Je suis mauvais mais quand même...

Bon, je n'ai que 55 batailles à son compteur, mais avec un winrate de 36%, cela donne guère envie de le jouer souvent (je suis presque sûr que même en lançant mes parties sans les jouer, je ne ferais pas pire) ! 
Sur le papier, il est sensé aller à 40 Km/h, dans la pratique c'est juste dans sur route + dans une descente + le vent dans le dos ; Pour le reste quand on arrive à un petit 25 voir 30 Km/h c'est déjà beau (quand je vois des lourds qui sur le papier plafonne à 35 Km/h et me double à la vitesse grand V, j’hallucine). J'ai un peu peur quand je vais lui coller la 2ème tourelle.
Le canon de 100mm, sensé avoir une pénétration de 232, bounce allégrement sur des petits lights et TD en papier mâché (je passe sur la lenteur de visée), et quand tu es full focus (après un très loooong temps de visé;) et que ta pillule part dans les choux.... Par contre je me fais défoncer gentiment par ces même petits lights qui sont sensé n'avoir que des lance boulettes....

Bref... je sens que cela va être hard pour grinder ce truc, j'espère que le M4 51 en vaut le coup.
 

Edited by Chrisespace, 01 February 2018 - 08:26 AM.


Batchimale #3 Posted 01 February 2018 - 09:28 AM

    Second Lieutenant

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J'ai freeXP le 65T à la sortie pour acheter le 51. Le tier 9 est pas mal du tout. Le tier 10 par contre a un gun agréable mais le blindage ne fait plus vraiment le taf étant donné le fossé qu'il y entre le T10 et les autres tiers. Toutes les heats et les obus de TD c'est autopen. Les flancs du char sont gros et peu blindé, si tu as le malheur de tourner un peu la tourelle c'est le viol assuré. Le DPM est bidon ... Bref a coté d'un super conq, c'est un nanar. 

 

Si tu tiens spécialement a l'avoir prends le mais sinon passe ton chemin.

 

 



Cpt_Orgazmo #4 Posted 01 February 2018 - 09:44 AM

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Il est clair que le M4 41 est le meilleur de la branche.

veromandis #5 Posted 01 February 2018 - 11:45 AM

    Corporal

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Bonjour, diriez-vous qu'encore une fois, les branches françaises sont sacrifiées ? :(

Dart1759 #6 Posted 01 February 2018 - 12:27 PM

    Brigadier

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Si c'est pour monter ses flancs de tourelle, tu prendras tout aussi cher en E75, en M103 ou en Conquéror.

Et si la branche Française est "sacrifié", je ne m'explique pas pourquoi les 13-75, 13-90, BC12t, Amx30, 50B ou BC25t font ce qu'ils font en bataille quand ils sont entre de bonnes mains.


 



DocKill #7 Posted 01 February 2018 - 03:31 PM

    Corporal

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Bon le 65t faut avouer que ce n'est pas le char fun plutôt le Lourd bien lourd mais avec le dernier canon c'est qd même mieux pour son role de lourd.

Avec le 100mm tu peux tirer de plus loin mais bon c'est pas le profil du tank ... un KV-2 ne te loupe pas a 800m.

j’hésite a coupler stabilisateur et visée améliorée pour avoir une visée très rapide. J'ai qd meme hâte de passer au M4 51



Champagne_Shower #8 Posted 01 February 2018 - 03:35 PM

    Warrant Officer

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Le pire reste le 130 mm , qui possède 280mm de pén ... à la gold en ap classique , cela fait tâche quand on pense que certain med T9 font du 310+

Edited by Champagne_Royal, 01 February 2018 - 03:36 PM.


Batchimale #9 Posted 01 February 2018 - 03:58 PM

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View PostDart1759, on 01 February 2018 - 11:27 AM, said:

Si c'est pour monter ses flancs de tourelle, tu prendras tout aussi cher en E75, en M103 ou en Conquéror.

 

 

Je parle pas rapport aux T10. Le flanc de tourelle du Sconq permet largement plus que celui du AMX54, avec le blindage espacé de surcroit qui absorbe toutes les heats, tu peux te permettre en hulldown de regarder à droite à gauche un minimum, en AMX si tu reste pas parfaitement droit, tu te fais ouvrir. Et encore, même bien droit le tourelleau est plutot facile à chopper à courte distance. Sans compter les 20% de dpm en moins, ya pas photo. Le seul point positif c'est la mobilité par rapport au s conq.

HipsR #10 Posted 01 February 2018 - 06:36 PM

    Captain

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Je me suis lancé dans la branche. Sachant que j'ai une aversion envers les lourds Français, je sens que je vais le regretter. Mais je n'ai pas résisté à la promotion au sommet de la branche (sans ça je ne l'aurais clairement pas fait).

J'ai commencé avec le tier VIII que j'aurais volontiers évité, car c'est une daube semble t-il.

 

Je n'arriverai probablement pas au TX, mais de toutes manières l'objectif est plutôt de jouer avec le Tier IX.



Ramsteph #11 Posted 01 February 2018 - 08:03 PM

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j'ai détesté l'amx m4 mle 45 et je pensais que mon dégoût pour cette branche allait continuer avec l'amx 65t. Mais je le trouve pas si mal que ça (avec la dernière tourelle). la tourelle est assez résistant pour faire du hull down malgré son weak point. C'est pas un char op mais il reste correct

Par contre, ce qui m'énerve le plus avec ce char c'est le matchmaking. Sur 10 game, j'en ai 7 avec du tier 10. alors autant face à du tier 8, il peut faire quelque chose, face à du T10 il a vraiment du mal.(surtout avec tous les full golder en tier 10)

Les nouveaux matchmaking permettent d'avoir une majorité de low tier, c'est cool mais tomber plus souvent sur du tier équivalent serait pas mal surtout avec un lourd.

je pense d'ailleurs qu'il y a un problème avec le tier 8 à ce niveau là.

D'ailleurs quand je suis en tier 10, je préfère largement tomber plus souvent sur du full t10 mais non, là tu te retrouves à jouer top tier. (en semaine, les grandes batailles arrivent tous les 20 batailles, j'ai même décoché les autres modes pour avoir plus de chances d'y tomber dessus.)

c'est parce qu'il me reste les dernières missions de l'object 260?

 



Hugo58100 #12 Posted 10 February 2018 - 06:25 PM

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Wargaming si vous voulez avoir de meilleurs revenus sur l'AMX 65 t , il faudrait déjà commencer par diminuer les coûts en recherche avec l'xp pour ses composants :( .Ceux-là sont largement trop cher à la recherche . Faites de votre possible merci .




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