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Rang VIII de la semaine : le T26E4 SuperPershing


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10 replies to this topic

Community #1 Posted 09 February 2018 - 06:01 AM

    Sergeant

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Un char moyen capable d'aller à la castagne avec les chars lourds ? Il faut le voir pour le croire !

Le texte complet de l'article

Chrisespace #2 Posted 09 February 2018 - 07:56 AM

    Lance-corporal

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View PostCommunity, on 09 February 2018 - 05:01 AM, said:

Un char moyen capable d'aller à la castagne avec les chars lourds ? Il faut le voir pour le croire !

Sans rire, vous êtes sérieux là ???? Aller à la castagne avec les lourds ? Déjà, il faut arriver à suivre les lourds avec cet escargots, ensuite il faut éviter les multiples tirs de lourds qui se font un plaisir de faire croustiller leur obus sur les multiples points faibles du T26E4, et enfin il faudrait que le 90mm de ce char soit efficace (bonjour les bounces et les tirs dans les choux).
 

Descriptif WG

 Le T26E4 SuperPershing peut être classé comme char moyen, mais sa vraie place est en première ligne, avec les chars lourds. Le canon de 90 mm inflige des dégâts fiables, grâce à une bonne précision et stabilisation, tandis que la cadence de tir supérieure vous permet de garder l'ennemi sous le feu, qui pâtit d'un temps de rechargement plus long.

NON, le 90mm n'est pas efficace, certes il est rapide et précis, mais sa pénétration est insuffisante contre des lourds T8 et T9 (le T25 Pilot avec un 90mm similaire fait bien mieux face à ces mêmes lourds adverses). Quand à ses pseudos dommages moyens de 240, c'est loin d'être systématique, et pendant que le SuperPershing balance 2 pélos pour un total de 400 dommage sur un adversaire, il se prend 2 voir 3 obus de 400 dégâts d'ennemis qui se disent "chouette voilà une brouette à points faciles". Bilan des courses : le petit poucet qui croyait "jouer dans la cours des lourds" se retrouve quasi au garage en 2 temps 3 mouvements.
 

Descriptif WG

 ... Le SuperPershing compte sur un blindage épais et résistant pour se sortir des pires situations, tandis que son avant l'immunise quasiment contre les obus HEAT. Pied au plancher, débarquez sur le champ de bataille...

 C'est bien d'avoir un blindage épais, mais il a tellement de points faibles que -même sans viser- les ennemis te démolissent en 2 coups de cuillère à pots. Je cherche encore son immunisation contre les HEAT. Quand à avoir le pied au plancher, et bien même dans une descente avec le vents dans le dos vous aurez du mal à atteindre sa vitesse maxi de 40 km/h. Question vitesse, il faut plutôt tabler en moyenne sur du 25 hm/h réels (voir bien moins dès que cela grimpe un tout petit peu), et donc vous êtes vite distancés par les lourds que vous êtes sensé suivre. On retrouve un semblant de mobilité en utilisant à outrance le kit "Essence Octane 105", ce qui entame sérieusement la rentabilité du char in finé.

Bon cela dit sur les "exagérations" de WG, le T26E4 pourrait être quand même intéressant, même pour un joueur nul/médiocre comme moi :
- C'est un bon "rapporteur de monnaie", pour peu qu'on n'utilise pas de Gold, ni de Kit Essence Octane 105.
- il a un MM amélioré, ne rencontrer au maximum que des T9, alors que globalement les Tiers 8 sont quasiment systématiquement sacrifié sur l'autel des tiers 10, c'est un luxe non négligeable. Bon en même temps, en l'état le T26e5 n'est vraiment pas de taille à affronter du tier 10 ;-)
- Cela reste un char utile pour entrainer ses équipages de moyens américains.
- Pour finir, l'offre de WG à 30€ pour le lot n'est pas trop mal, car il ne faut pas perdre de vue que pour le prix moyen d'un médium premium T8 on a ici 30 jours de premium en plus, et quelques autres babioles. Dommage quand même que WG n'ait pas inclus une vingtaine de kit Octane 105 ( I N D I S P E N S A B L E !!! ).

Allez, bon jeu à tous ;-)
 



Dart1759 #3 Posted 09 February 2018 - 09:35 AM

    Brigadier

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J'aime pas forcement le SP, d'autant que oui, ces WS sont connus et archi connus (même si on surprend encore ici ou là un nouveau).

Ceci dit, faut pas non plus raconter n'importe quoi : Le pilot a un canon strictement comparable au SP. 192mm de pen à l'AP.

Et le SP a même une meilleure APCR (258mm pour 243mm).

240 dmg, c'est l'alpha moyen des 2, avec comme d'hab. +/- 20% sur chaque tir.

Donc aucun raison factuelle de ne faire QUE 200 tout le temps à moins d'un éniéme complot illuminati.

Quand à sa vitesse, oui, c'est celle d'un lourd. Celle d'un d'un Tigre, d'un T29, d'un T34.

Le récent T26 e5 ne va guère plus vite. Alors aller craquer du conso à 20 000 balles le bout, franchement...non, ou faut prendre un autre char.

Enfin, oui, pas oublier qu'il est l'un des rescapés du MM amélioré bloqué à -2/+1, au contraire des 2 autres med. US premium. Pilot et KR.

Ceci dit, je l'aime pô du tout...et je le déconseille. Vaut bien mieux se prendre un Patriot que le vieillissant SP.



rxproject #4 Posted 09 February 2018 - 09:37 AM

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Has been le SP...

Je l'aime bien mais il est clairement dépassé...



cerberus50 #5 Posted 09 February 2018 - 11:13 AM

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Je l'avais acheté à mes tout début sur WoT...6 ans déjà... à cet époque épique et colegrame j'étais une buse. ( et je le suis encore par bien des côtés)...et j'ai fait du caca boudin avec.

Aujourd'hui avec tout ce qui traine ( et nerfé sûrement depuis 2012) il est total ramasse le pauvre.



rxproject #6 Posted 09 February 2018 - 11:15 AM

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Il reste un bon money maker.

Et top tier c'est une brute.

C'est tout...

 

Loin est le temps où 3k je bloquais avec lui....snif....



Nemzz #7 Posted 10 February 2018 - 10:33 AM

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Je viens "d'échanger" le mien contre un un T-54 First Prot :trollface:

Supercompso #8 Posted 11 February 2018 - 08:01 PM

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Un premium qui a mal vieilli en somme...

rxproject #9 Posted 12 February 2018 - 12:19 AM

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View PostSupercompso, on 11 February 2018 - 08:01 PM, said:

Un premium qui a mal vieilli en somme...

 

Ouais.

ZaRodina #10 Posted 12 February 2018 - 09:55 AM

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Certes il a mal vieilli face à l'arrivée de toutes ces brutes T8 qu'ils soient réguliers ou premiums, mais il a moins mal vieilli que ce pauvre IS-6 tout de même. 

 

ZaRodina "Mouhahaha, un IS-6 et bim, dans ta trappe à pilote"


Edited by ZaRodina, 12 February 2018 - 09:56 AM.


Supercompso #11 Posted 12 February 2018 - 06:48 PM

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C'est moche de vieillir... :hiding:




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