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Modifications des Lourds français à la MAJ de mai 2018


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5 replies to this topic

AnaylAybara #1 Posted 19 May 2018 - 11:28 PM

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Bonjour,

 

Je me permets de créer un nouveau sujet car je n'en ai pas trouvé concernant les changements sur les chars lourds français à partir de l'ARL44 à la dernière mise à jour.

 

Cela change-t-il beaucoup de choses?

 

Les chars lourds français valent-ils le coup désormais? si oui à partir de quel TIER?

 

Merci de m'avoir lu :)



Rudolphe31 #2 Posted 16 October 2018 - 04:56 PM

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Il y a une chose de triste. (bon, vu le temps qui s'est écoulé entre maintenant et ta question, plus le fait que je ne sais plus quelle MAJ ce fut... Bref.)
(je disais : )
 

 

Il y a une chose de triste.
L'ARL44 a perdu sa tourelle maison.

Elle était bien.

Il y avait trois chambres, deux salles de bain, un salon, une cuisine séparée de la salle à manger, deux Wc,....
Snif.
C'était le grand luxe.

 

 


Edited by Rudolphe31, 16 October 2018 - 04:59 PM.


Barbegriz #3 Posted 16 October 2018 - 05:19 PM

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Mazette ! Quelle fière allure il avait :teethhappy:

AnaylAybara #4 Posted 20 October 2018 - 01:43 PM

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Ha c'est clair que c'était une belle cible !

A la MAJ de mai, WG a boosté les canons des chars lourds français, et comme je ne les ai pas connus avant, je me demandais si ça les rendaient vraiment meilleurs ou si c'était  juste cosmétique.



Rudolphe31 #5 Posted 20 October 2018 - 09:30 PM

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Je n'ai pas remarqué de changement.

Si au moins ils pouvaient mettre le canon "47 SA 37 amélioré" sur le B1 comme c'est sur le SARL 42, ce serai cool ! :)


Edited by Rudolphe31, 20 October 2018 - 09:31 PM.


AnaylAybara #6 Posted 21 October 2018 - 07:58 PM

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Les notes de version sont :

  • BDR G1 B 

* Réduction de la dispersion en mouvement pour la suspension Baudet-Donon-Roussel G1 de 6 %

* Réduction de la dispersion en mouvement pour la suspension Baudet-Donon-Roussel G1 bis de 7 %

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la caisse pour la suspension Baudet-Donon-Roussel G1 de 6 %

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la caisse pour la suspension Baudet-Donon-Roussel G1 bis de 7%

* Changement de la dispersion du canon 90 mm DCA 30 pour la tourelle FCM F1 de 0,4 m à 0,38 m

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la tourelle du canon 90 mm DCA 30 pour la tourelle FCM F1 de 19 %

* Changement du temps de rechargement du canon 90 mm DCA 30 pour la tourelle FCM F1 de 9,5 s à 8,8 s

* Changement de la durabilité du véhicule avec la tourelle FCM F4 de 600 à 650 PS.

* Changement de la durabilité du véhicule avec la tourelle FCM F1 de 650 à 700 PS.

 

  • ARL 44 

* Réduction de la dispersion en mouvement pour la suspension ARL 44 de 13 %

* Réduction de la dispersion en mouvement pour la suspension ARL 44 bis de 14 %

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la caisse pour la suspension ARL 44 de 13 %

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la caisse pour la suspension ARL 44 bis de 14 %

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la tourelle du canon 90 mm F3 pour la tourelle ARL 44 de 12 %

* Changement du temps de visée du canon 90 mm F3 pour la tourelle ARL 44 de 2,9 s à 2,7 s

* Changement de la pénétration des obus Prf. mle. 1940 pour le canon Canon 13TR de 105 mm, de 165 mm à 175 mm.

 

  • AMX M4 mle. 45 

* Réduction de la dispersion en mouvement pour la suspension AMX M4 mle. 45 de 17 %

* Réduction de la dispersion en mouvement pour la suspension AMX M4 mle. 45 bis de 18 %

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la caisse pour la suspension AMX M4 mle. 45 de 17 %

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la caisse AMX M4 mle. 45 bis de 18 %

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la tourelle du canon 105 mm Canon 13TR pour la tourelle AMX M4 mle. 45 de 29 %.

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la tourelle du canon 105 mm Canon 13TR pour la tourelle ARL 44 de 25 %

* Changement du temps de visée du canon 105 mm Canon 13TR pour la tourelle AMX M4 mle. 45 de 2,9 à 2,7 s

* Changement du temps de visée du canon 90 mm DCA 45 pour la tourelle AMX M4 mle. 45 de 2,9 à 2,5 s

* Changement du temps de visée du canon 105 mm Canon 13TR pour la tourelle ARL 44  de 2,9 s à 2,7 s

* Changement de la pénétration des obus Prf. mle. 1940 pour le canon Canon 13TR de 105 mm, de 165 mm à 175 mm.






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