Jump to content


Supertest - Panhard EBR 105


  • Please log in to reply
5 replies to this topic

Falathi #1 Posted 22 November 2018 - 04:54 PM

    Field Marshal

  • Player
  • 21195 battles
  • 11,592
  • [-FHH-] -FHH-
  • Member since:
    05-04-2012

 

<a data-cke-saved-href='https://share.wargaming.net/thumbnail/1924a12ba36d4feaa515/1024/supertest-Panhard_EBR_105_EN.jpg' href='https://share.wargaming.net/thumbnail/1924a12ba36d4feaa515/1024/supertest-Panhard_EBR_105_EN.jpg' class='bbc_url' title='External link' rel='external'><a href='https://share.wargam..._EBR_105_EN.jpg</a>' class='bbc_url' title='External link' rel='external'>https://share.wargam..._105_EN.jpg</a></a>

 

 

Dziś zaczynamy zamknięte testy francuskiej linii pojazdów kołowych. Podstawy nowej mechaniki przetestowaliśmy wcześniej na pojeździe VIII poziomu, a teraz zaczynamy dopracowywanie całej linii, począwszy od samej góry. 
Dlatego też na pierwszy ogień idzie Panhard EBR 105, zwieńczenie gałęzi na X poziomie, stanowiący ucieleśnienie wszystkiego, co jest wyjątkowe w pojazdach kołowych. 


Co to za maszyna?

WorldOfTanks_h 2018-11-22 12-46-12-45.pngWorldOfTanks_h 2018-11-22 12-46-17-21.pngWorldOfTanks_h 2018-11-22 12-46-27-86.pngWorldOfTanks_h 2018-11-22 12-46-33-78.pngWorldOfTanks_h 2018-11-22 12-47-21-46.pngWorldOfTanks_h 2018-11-22 12-47-27-42.pngWorldOfTanks_h 2018-11-22 12-47-41-05.pngWorldOfTanks_h 2018-11-22 12-47-54-99.png

Osiem kół, dwa tryby jazdy, system automatycznego celowania działający jak magnes oraz inne, charakterystyczne cechy pojazdu w jednym opakowaniu. Pojazd jest ekstremalnie wrażliwy na ostrzał przeciwnika, z niewielką pulą HP oraz homeopatyczną ilością pancerza, dlatego kluczem do przetrwania jest mobilność oraz małe rozmiary. W grze sprawuje się podobnie jak czołg lekki, ALE zasięg widzenia jest o wiele krótszy niż w przypadku pojazdów gąsienicowych. Siła ognia wystarczy, by wykończyć uszkodzonego przeciwnika pod koniec bitwy, ale nie pozwala na walkę na równych zasadach w boju jeden na jednego. Podstawowym atutem Panharda jest mobilność. Nadto, działo 105mm ma niesamowitą stabilizację, pozwalającą na skuteczny ostrzał w biegu, ale prędkość przeładowania delikatnie sugeruje że zadawanie uszkodzeń nie jest specjalnością pojazdów kołowych. 

 

Mówiąc krótko, Panhard EBR 105 ma wszystkie zalety i wady pojazdów kołowych, wyeksponowane i zebrane w jednym miejscu. Teraz pozostaje zbalansować wszystko. 

 

Jak będzie wyglądać rozgrywka? 

 

Na otwarciu bitwy jest to wyjątkowo aktywny spoter. W połowie bitwy jest to zwrotny pojazd zwiadowczy, z ograniczoną siłą ognia. Na końcu bitwy może służyć jako szybki i niebezpieczny drapieżnik. Szybkość i agresja to motto pojazdów kołowych. Panhard będzie dość trudny w prowadzeniu i najlepiej sprawdzi się w rękach doświadczonych i pewnych siebie graczy. 

 

W zależności od wyników testu, statystyki Panharda mogą ulec zmianie. Nie regulujcie odbiorników i powodzenia w bitwach!
 


 

 



Mscislav_sister #2 Posted 23 November 2018 - 01:00 PM

    Field Marshal

  • Player
  • 719 battles
  • 12,334
  • Member since:
    05-25-2015
O kolejny Tryhard.:)

POWHATAN #3 Posted 25 November 2018 - 11:47 AM

    Lance-corporal

  • Player
  • 36436 battles
  • 54
  • [LOTM] LOTM
  • Member since:
    03-02-2013

Prawdy, to tu pisać nie można, bo banem zostaje się uciszonym, ale ja jako ex żołnierz zawodowy i to częściowo jeszcze z  czasów gdy orzeł nie miał jeszcze korony, pragnę przypomnieć że:

1. Pojazd kołowy po zjechaniu z utwardzonej drogi (często nawet rowu przydrożnego nie pokona)  na nierówny grząski teren ma wielokrotnie gorsze parametry jezdne od gąsienicowego.  (Oj pamiętam pewien zlot debili czyli ciągników kołowych które kolejno grzęzły w błocie po zimie stulecia gdy próbowały wyciągnąć jedna głupią ciężarówkę która ześlizgnęła się z asfaltu prawie w samej bramie do sąsiedniej jednostki. temat zakończył dopiero jeden TOPAS.)

2. Pojazd kołowy jest na nierównym terenie w porównaniu z gąsienicowym jest dość łatwy do wywrócenia. (niestety)

3. Pojazd kołowy nawet opancerzony jest w realu wielokrotnie łatwiejszy do unieruchomienia niż gąsienicowy i często służy do tego nawet broń maszynowa, a przypominam że ta w pojazdach WoT jest nieczynna (o drugiej armacie mniejszego kalibru jak w Grant/Lee też nie ma co marzyć) Oczywiście nie piszę o przebiciu opony :-) a o wrażliwych elementach zawieszenia.

4. Celowanie i prowadzenie ognia z opancerzonego pojazdu kołowego jadącego po choć troszkę nierównym terenie w przeciwieństwie do gąsienicowego jest niemożliwe.

5. "samochód pancerny" (poza działającymi z zasadzek kołowymi niszczycielami jak Sd.Kfz. 234/4)  nie jest przeciwnikiem dla czołgu i jego jedyną szansa to ucieczka.

(a teraz bardzo poważny plusik)

6. Pojazd kołowy nawet w ruchu jest o wiele trudniejszy do wykrycia  niż pojazd gąsienicowy.

 

Coś mi się zdaje że World of Tanks zmierza w kierunku Science Fiction.



WarMachine_31 #4 Posted 26 November 2018 - 04:43 AM

    Warrant Officer

  • Player
  • 1954 battles
  • 840
  • Member since:
    02-13-2016

View PostPOWHATAN, on 25 November 2018 - 11:47 AM, said:

 

4. Celowanie i prowadzenie ognia z opancerzonego pojazdu kołowego jadącego po choć troszkę nierównym terenie w przeciwieństwie do gąsienicowego jest niemożliwe.

 

 

Nawet współczesne czołgi mimo systemów stabilizacyjnych rzadko strzelają w ruchu. No chyba, że na bardzo małe odległości.

WoT nie idzie w science fiction bo to prosta arcadówka jest. 



brat1969 #5 Posted 11 December 2018 - 09:13 PM

    Staff Sergeant

  • Player
  • 20862 battles
  • 403
  • [K---B] K---B
  • Member since:
    07-16-2013
Ot co. Kolejna gałąź i kolejna dycha do zdobycia za zalegającego freeexpa. Gdzieś go przecież trzeba wykorzystać, po za przyśpieszonym szkoleniem załogi.

Amster91 #6 Posted 07 January 2019 - 01:41 AM

    Private

  • Player
  • 47461 battles
  • 23
  • [_WW_] _WW_
  • Member since:
    04-17-2012

View Postbrat1969, on 11 December 2018 - 09:13 PM, said:

Ot co. Kolejna gałąź i kolejna dycha do zdobycia za zalegającego freeexpa. Gdzieś go przecież trzeba wykorzystać, po za przyśpieszonym szkoleniem załogi.

 

Nie wiem czy to Twoje główne konto, ale jeśli tak to życzę powodzenia... 11k bitew i dwie dychy w garażu. Większość bitew na bocie robiona. :)

 

Co do samego tematu jaka by ta linia nie była mimo wszystko ją zrobię bo lada moment będę miał wszystkie dychy w garażu, a przyda się jakieś nowe wyzwanie. ;)






1 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users