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(Tier 4) Panzer 38 n.A.

Panzer 38 n.A.

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Pi_314159265358979 #1 Posted 27 May 2019 - 04:06 PM

    Second Lieutenant

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shot_470.jpg

 

Nación: Alemania

 

Coste de desarrollo (puntos de EXP): 3.800

Coste de compra (créditos): 145.000

 

Tripulación: 4

- Comandante (+ rol de artillero)

- Conductor

- Operador de radio

- Cargador

 

 

*** Armamento ***

 

# 3,7cm KwK 38 L/47

 

Calibre (mm): 37

Munición: AP/APCR/HE

Daño alfa (puntos de vida): 40/40/45

Penetración (mm): 42/74/18

Disparos por minuto: 26,09

Dispersión a 100m (m): 0,41

Tiempo en apuntar (s): 1,7

 

El cañón de stock del Leichttraktor es también el de stock de este carro. En este nivel, es más que inadecuado pese a lo barata que es su munición.

 

# 2cm FlaK 38

 

Calibre: 20

Munición: AP/APCR

Daño alfa: 11/11

Penetración: 39/51

Disparos por minuto: 153,85

Dispersión a 100m: 0,45

Tiempo en apuntar: 1,3

 

El segundo cañón del Leichttraktor también está disponible para el Panzer 38 n.A., pero su penetración es pésima incluso con munición APCR.

 

# 4,7cm KwK (t) L/43

 

Calibre: 47

Munición: AP/APCR/HE

Daño alfa: 60/60/75

Penetración: 62/115/24

Disparos por minuto: 26,09

Dispersión a 100m: 0,37

Tiempo en apuntar: 1,3

 

El mejor cañón del 38 (t) vuelve a estar en el top del 38 n.A. gracias a una combinación de factores: su reducida masa (apenas 100 kilogramos), su excelente tiempo de apuntamiento y su más que decente precisión convierten a este carro en un verdadero asesino de vehículos ligeros. De hecho, si consigues sobrevivir a la descarga de un Luchs o lo pillas recién descargado y a solas, enchufa el apuntamiento automático y persíguelo mientras lo dejas hecho un colador ardiente. Te acusarán de bot, seguro, pero las risas están garantizadas.

 

No obstante, su penetración es quizás un poco pobre en comparación con los enemigos que se suele encontrar el 38 n.A., por lo que un puñado de proyectiles APCR vendrán muy bien.

 

# 5cm KwK 39 L/60

 

Calibre: 50

Munición: AP/APCR/HE

Daño alfa: 70/70/90

Penetración: 67/130/25

Disparos por minuto: 24

Dispersión a 100m: 0,4

Tiempo en apuntar: 2,3

 

La alternativa al 47mm presenta una potencia de fuego mayor que permitirá reducir la carga de APCR al módico precio de 600 kg adicionales, un tiempo de apuntado un segundo más largo, una recarga más lenta y una precisión bastante peor.

 

¿Compensa? A veces sí, normalmente no. Deja que me explique: un carro tan blando sólo debería exponerse el tiempo justo y necesario para apuntar, disparar y resguardarse. Y un segundo adicional de tiempo en apuntar es, las más de las veces, un verdadero lastre tanto para ti como para tu equipo si - por culpa de esto - el enemigo acaba contigo en un momento importante de la partida y eso desemboca en una derrota.

 

 

*** Protección ***

(Datos para configuración con KwK 39 L/60)

 

Puntos de vida: 340

Blindaje del chasis (frontal/lateral/trasero, todos en mm): 30/25/20

Blindaje de la torreta (frontal/lateral/trasero, todos en mm): 30/20/20

 

Este carro, por el hecho de ser un carro ligero, presenta un blindaje más bien pobre. De hecho, su mejor protección está en su camuflaje y en su buen alcance de visión, aspectos que trataré más adelante.

 

 

*** Movilidad ***

(Datos para configuración máxima y montando el cañón de 50 milímetros de calibre)

 

Masa / Límite de carga (t): 12,47/14,96

Relación potencia-masa (CV/t): 21,97

Velocidad máxima (adelante/marcha atrás, en km/h): 64/20

Velocidad de rotación (chasis/torreta, ambos en °/s): 35/44

¿Pivota? No

 

Para tratarse de un ligero, le pesa un poco el culete, y más cuando lleva el cañón de 50mm, por lo que aconsejo montar el 47mm y limitarse a tareas de exploración, preferentemente pasiva.

 

 

*** Detección y camuflaje ***

(Datos para KwK 39 L/60, sin equipamiento montado ni habilidades entrenadas)

 

Alcance de visión (m): 370

Alcance de radio (m): 550

 

Camuflaje en parado (sin disparar / tras disparar, %): 17,58/4,59

Camuflaje en movimiento (sin disparar / tras disparar, %): 17,58/4,59

 

Con un alcance de visión espectacular para su nivel y un camuflaje más que adecuado, el Panzer 38 n.A. debe asumir las tareas de exploración, preferentemente pasiva.

 

 

*** Recomendaciones ***

 

# Equipamiento

 

- Telescopio binocular.

- Ópticas recubiertas.

- Ventilación o red de camuflaje.

 

# Habilidades

 

- Comandante: Sexto sentido, Hermanos de armas, Camuflaje, Reconocimiento

- Conductor: Camuflaje, Hermanos de armas, Conducción todoterreno

- Operador de radio: Conciencia situacional, Hermanos de armas, Camuflaje

- Cargador: Camuflaje, Hermanos de armas, Almacenamiento seguro

 

 

*** Valoración personal ***

 

El gran olvidado de los exploradores del nivel 4: no tiene la movilidad ni la fama del Stuart, ni un armamento espectacular como el célebre Luchs, y muchos pasan de él mientras fijan la vista en el célebre Panzer IV H y su obús de 105 mm...

 

Hay quienes sufren con él por la pobre penetración de su armamento mientras otros desayunan Luchs a diario como quien se come unas tostadas. Y hay quienes se quejan de que le pesa el culo cuando otros hacen virguerías con él...

 

En fin, dominar esta joya es cuestión de paciencia, arbustos, mejorar a tope el alcance de visión y cooperar con el equipo.

 

 

*** Vehículos desarrollables a partir de éste ***

 

- Jagdpanzer 38 (t)

- Panzer IV H

 

*** Una batalla con este carro ***


Edited by Pi_314159265358979, 30 June 2019 - 11:00 AM.


Mal_Fario #2 Posted 01 April 2021 - 10:41 PM

    Warrant Officer

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Bueno... ha pasado mucho desde que se escribió este hilo hasta los días de hoy, en los que este carro ya no da paso a otros. 

 

Los que empezamos allá por los dos mil doce o antes lo llegamos a conocer con MM especial de Scout (a su pesar) y te metían en partidas donde al primer tiro que te enganchaban te ibas al garaje o te ponías a recoger las piezas esparcidas por tres mapas diferentes. De hecho fue el último ligero de tier IV que perdió su estatus especial de Matchmaking extendido para desesperación de otra carretada de jugadores que querían llegar directamente al mítico y ya funcional Pz IV (Con H y sin ella).

 

Es más, hoy ya (a mi parecer), ya no es un ligero... es un carro agresivo con labores de vanguardia, toma rápida de posiciones y repliegue rápido ya que mantiene un gran rango de visión, lo poco que le daba algo de ayuda mientras esperaba a que un tiro de un KVloquesea, un Löwe o un T32 lo pusiera mirando a Cuenca, Triana o a la Luna. 

 

La primera vez que lo tuve, al abandonarlo muchas partidas después, sus números daban auténtica pena:

Cien partidas, con una media de un tiro en cada una de ellas... Patético, ¿verdad?

Hoy, tras muchas partidas (disfrutándolas, os lo puedo asegurar), hemos llegado a esta otra realidad:

Primer puesto de los carros alemanes por Wn8 , con la media de puntos ya cercana a los puntos de vida propios, Maestría y primera opción para jugar "para divertirme". Mucha gente, casi toda en realidad, prefiere el Luchs (3cm automático), pero desde que le subieron los puntos de vida a los carros de tier bajo/medio al pequeño Lince le cuesta más sobrevivir esperando a poder meterle el rejón a los carros de su nivel e incluso ya no puede plantarse ante un tier III y dejarlo seco en la primera pasada... 

 

¿Será porque el 38 n. A. es de los desahuciados y tiene poca visibilidad?... quizás, como le pasa lo mismo ahora al T40, al Ke-Ho o al Pz 38T, que antes los veías a patadas y ahora, salvo en contadas ocasiones y casi siempre en manos de gente con tablas, apenas los ves en una de cada tres o cuatro partidas. 

 

Hoy día, personalmente, lo prefiero al Luchs... o al menos yo le saco mejor rendimiento.

 

El equipamiento que le tengo puesto es: Cañón de 5cm (parejo al del Pz IIIJ), Turbocompresor (le pesa un poco el culo y el extra de potencia le viene de perilla), Ventilación y Ópticas (curiosamente lo mismo que el venerable y honorable Ke-Ho)... y ojo, que muerde. 

 


Edited by Mal_Fario, 01 April 2021 - 10:46 PM.





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