5 replies to this topic

[Community]

La forteresse américaine est de retour en boutique.

Le texte complet de l'article

[Lefanatik]

c'est un très bon char. Entre de bonne main très dangereux car difficilement penetrable surtout en top tier. Et sa bonne cadence de tir, sa mobilité et sa grande quantité d'emport d'obus font de lui un char très polyvalent pour un char lourd !

[Crazy_Joker02]

Ils remettent en vente la vieille voiture.

 

[Dart1759]

Lefanatik, on 26 November 2019 - 06:52 AM, said:

c'est un très bon char. Entre de bonne main très dangereux car difficilement penetrable surtout en top tier. Et sa bonne cadence de tir, sa mobilité et sa grande quantité d'emport d'obus font de lui un char très polyvalent pour un char lourd !

Bah je l'aime pas.

Costaud de face, sa vitesse de pointe est celle d'un T32 mais l'accélération est médiocre.

Sa vitesse de rotation, excellente, le fait paraître plus agile qu'il ne l'est.

La tourelle arrière rend le Hulldown acrobatique et la dépression sur l'avant n'est en conséquence pas celle auquel les US nous avaient habitué.

Enfin on se tape le canon du T7, celui du T29. Donc 198 de pen à l'AP et 320 d'alpha.

A comparer avec un ISm par exemple (212 pen et 390 dmg) pour rester sur un char comparable "tourelle arrière, avant en béton".

Cherry's on the cake, c'est un char US lourd à 4 crew...ils sont 6 dans le M6, 6 dans le T29, 6 dans le T32 et 5 sur le M103...c'est pas génial.

Entre de bonne mains -c'est la formule habituelle- ça peut fonctionner.

Surtout si on prend la moitié du rack en Gold et un équipage à 4 comp. Là le canon se met à faire le taf, et sur une map de ville ou contourner est compliqué, on devient un problème pour plein de monde.

Ils les reprendraient d'occaz, je le bazarde. Je lui préfére le T26e5.

Il roule 5km/h plus vite, tourne aussi bien, a une tourelle qui fait le taf et perce 230 mm avec un DPM supérieur.

Le Chrysler fait le café en ville si il est équipé comme il faut, le T26e5 est plus à l'aise sur map ouverte ou il sait tout faire.

Affaire de gout.

......J'ai fait un pavé....

[Troicoups]

C'est le fameux char qui avait soulevé une vague d'avatars "P2W" à l'époque sur le forum

 

Au final, on constate que par rapport aux standards actuels il a une bonne mobilité, un blindage de face costaud si tant est qu'on puisse cacher le bas de caisse, et... C'est tout. Pas de quoi réveiller mémé. 

[Lefanatik]

Dart1759, on 26 November 2019 - 02:37 PM, said:

Bah je l'aime pas.

...

Le Chrysler fait le café en ville si il est équipé comme il faut, le T26e5 est plus à l'aise sur map ouverte ou il sait tout faire.

Affaire de gout.

 

Exact et le T26e5 est un super char très polyvalent plus dans l'optique des autres char americains Hull down,et je conseillerai largement plus le T26e5 a un debutant que celui-ci car le Chrysler est un peu l'intru de la nation en terme de char lourd. Mais jouant beaucoup les chars allemands et aimant les char a tourelle arrière j'aime le jouer car le gameplay est tout a fait similaire ! Apres j'aime jouer aussi le Patriot mais un peu moins personnellement.

Edited by Lefanatik, 26 November 2019 - 03:26 PM.