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Changements sur les chars lourds : E-100, IS4 et T110E5


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Actinid #1 Posted 25 March 2020 - 10:31 AM

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Bonjour à tous,

 

Il y a environ un mois, nous vous avons fait un résumé du test du bac à sable pour les rééquilibrages généraux. Nous avions alors également mentionné que les ajustements de certains véhicules avaient été reportés, car il était plus urgent de tester les rééquilibrages drastiques qui avaient été effectués. Il est maintenant temps de partager nos plans concernant ces chars.

 

Aujourd'hui, nous allons parler de trois véhicules de haut rang : l'IS-4, l'E 100 et le T110E5. Chacun de ces chars a un style de jeu et un rôle uniques, et les changements prévus ont pour but de mettre encore plus en valeur ce qui fait leur originalité. Outre ces trois stars, d'autres chars de rang élevé seront passés en revue, comme le KV-4, le King Tiger et le T32.

 

Intéressons-nous à ces chars de plus près. N'oubliez pas que tous les changements mentionnés ici ne sont pas encore définitifs.

 

Les poids lourds soviétiques

 

Liste des modifications de l'IS-4 :

 

supertest-trunk-IS-4_EN.jpg

Commençons par l'IS-4. L'un des points forts de ce char lourd est sa protection complète exceptionnelle. Ce véhicule a été conçu pour le combat rapproché et pour percer les lignes défensives. Les changements à venir le rendront encore meilleur dans ce rôle. Il disposera d'une meilleure protection frontale, et plusieurs points faibles ont été corrigés grâce au glacis supérieur et au-dessus de la tourelle renforcés. Les canons moins puissants auront désormais plus de mal à pénétrer les défenses de l'IS-4 de front, améliorant ainsi sa capacité de survie en bataille aléatoire. De plus, nous avons rendu l'utilisation du canon plus agréable grâce à une meilleure stabilité et une cadence de tir améliorée. Il sera ainsi plus facile de viser les points faibles des ennemis à courte portée. Avec la meilleure vitesse de rotation de la tourelle et de la caisse, ces changements permettront à l'IS-4 d'infliger des dégâts de façon plus constante quand il devra manœuvrer pour protéger ses propres points faibles. Tout adversaire qui ose défier l'IS-4 dans une bataille de manœuvres à courte portée devra faire face à de lourdes représailles. Grâce à toutes ces modifications de statistiques, l'IS-4 va se changer en dangereux cogneur.

 

Liste des modifications de l'IS-4 (meilleure configuration) :

•           Amélioration de la stabilisation (modification de la dispersion du canon en mouvement et lors de la rotation de la caisse, de 0,25 à 0,18 ; modification de la dispersion du canon lors de la rotation de la tourelle, de 0,08 à 0,06) ;

•           Modification de la vitesse de rotation de la suspension, de 26 deg/s à 30 deg/s ;

•           Modification de la vitesse de rotation de la tourelle, de 22 deg/s à 25 deg/s ;

•           Modification du temps de recharge, de 12 s à 10,5 s ;

•           Modification du temps de visée, de 2,9 s à 2,5 s ;

•           Modification de la précision du canon, de 0,38 à 0,42 ;

•           Amélioration du blindage frontal ;

•           Amélioration du blindage du toit de la tourelle.

 

Le canon D-25T sera équipé d'autres obus qui rendront l'utilisation du char IS-4 plus agréable :

•           L'obus perforant standard avec une pénétration de 175 mm sera remplacé par un obus perforant rigide composite avec une pénétration de 217 mm ;

•           L'obus perforant rigide composite spécial avec une pénétration de 217 mm sera remplacé par un obus explosif à charge creuse avec une pénétration de 270 mm.

Les véhicules avant l'IS-4 connaîtront des modifications similaires visant à améliorer leurs performances en combat rapproché.

 

Liste des modifications du ST-1 :

•           Canon M62-T2 :

•           Modification du temps de recharge, de 13,3 s à 12 s ;

•           Modification de la précision du canon, de 0,38 à 0,4 ;

•           Canon D-25T :

•           Remplacement des obus : l'obus perforant standard avec une pénétration de 175 mm sera remplacé par un obus perforant rigide composite avec une pénétration de 217 mm ; l'obus perforant rigide composite spécial avec une pénétration de 217 mm sera remplacé par un obus explosif à charge creuse avec une pénétration de 270 mm ;

•           Amélioration de la stabilisation du canon.

 

Liste des modifications du KV-4 :

•           Canon D-25-T :

•           Remplacement des obus : l'obus perforant standard avec une pénétration de 175 mm sera remplacé par un obus perforant rigide composite avec une pénétration de 217 mm ; l'obus perforant rigide composite spécial avec une pénétration de 217 mm sera remplacé par un obus explosif à charge creuse avec une pénétration de 270 mm ;

•           Modification du temps de recharge du canon, de 12,1 s à 12 s ;

•           Modification du temps de visée du canon, de 3,4 s à 3 s ;

•           Modification de la précision du canon, de 0,46 à 0,44 ;

•           Canon ZiS-24 :

•           Modification du temps de recharge du canon, de 10,3 s à 9 s ;

•           Modification du temps de visée du canon, de 2,9 s à 2,3 s ;

•           Modification de la précision du canon, de 0,38 à 0,36 ;

•           Amélioration de la stabilisation du canon ;

•           Amélioration du blindage du mantelet du canon.

 

Liste des modifications du KV-3 :

•           Canon D-25T :

•           Modification du temps de visée du canon, de 3,4 s à 3,1 s ;

•           Modification de la précision du canon, de 0,46 à 0,44 ;

•           Amélioration du blindage du mantelet du canon.

 

 

Les géants allemands

 

Passons maintenant à l'E 100. Ce véhicule d'assaut lourd associe une bonne protection à une puissance de feu redoutable. Toutefois, ce char compte moins sur son blindage que sur ses points de structure pour assurer sa survie. En raison de ses gros dégâts alphas, il a un taux d'échange favorable quand il échange ses points de structure contre ceux de ses ennemis. Pour rendre les choses plus équitables, nous avons amélioré la protection frontale de la tourelle de l'E 100. Désormais, il sera plus difficile de percer son blindage, en particulier si la tourelle est inclinée. Une visée plus rapide du canon de 15 cm permettra à l'E 100 d'exposer les points faibles de sa tourelle aux tirs ennemis pendant moins longtemps, ce qui augmentera ses chances de survie sur le champ de bataille.

Les améliorations du canon de 12,8 cm viennent des véhicules de rang inférieur dans la branche, ce qui fait de ce canon plus petit une alternative plus efficace au canon de 15 cm. Notez qu'un canon de 12,8 cm similaire est actuellement monté sur plusieurs chars allemands, mais seuls ceux de la branche de l'E 100 (dont ceux de rang inférieur) bénéficieront de cette amélioration des dégâts alpha grâce à des obus plus puissants.

supertest-trunk-E100_EN.jpg

Liste des modifications de l'E 100 :

•           Canon de 12,8 cm Kw.K. 44 L/55 :

•           Modification des dégâts avec obus, de 490 à 530 ;

•           Modification du temps de recharge, de 13,3 s à 12 s ;

•           Modification du temps de visée du canon, de 2,3 s à 2,5 s ;

•           Modification de la précision du canon, de 0,36 à 0,39 ;

•           Légère amélioration de la stabilisation du canon ;

•           Canon de 15 cm Kw.K. L/38 :

•           Modification du temps de visée du canon, de 2,9 s à 2,7 s ;

•           Amélioration du blindage frontal de la tourelle.

Les véhicules avant l'E 100 bénéficieront de modifications similaires. Les dégâts de tirs uniques et les performances de tir seront améliorés, ainsi que le blindage de certains véhicules.

 

Liste des modifications de l'E 75 :

•           Modification des caractéristiques des dégâts des obus standard et spéciaux des canons suivants :

•           8,8 cm Kw.K. 43 L/71—de 240 à 280 ;

•           10,5 cm Kw.K. L/52—de 320 à 360 ;

•           10,5 cm Kw.K. L/68—de 320 à 360 ;

•           12,8 cm Kw.K. 44 L/55—de 490 à 530 ;

•           Modification du total des points de structure des tourelles suivantes :

•           E 75 Ausf. A—de 1 820 à 1 850 ;

•           E 75 Ausf. B—de 1 920 à 1 950 ;

•           Modification de la vitesse de rotation du châssis :

•           Е 75—de 28 deg/s à 36 deg/s ;

•           Е 75 verstärkteketten—de 30 deg/s à 39 deg/s ;

•           Amélioration du blindage frontal de la tourelle.

 

Liste des modifications du Tiger II :

•           Canon de 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 :

•           Modification des dégâts avec obus standard et spéciaux, de 240 à 280 ;

•           Modification du temps de recharge du canon, de 6,7 s à 7,8 s ;

•           Modification du temps de visée du canon, de 2,7 s à 2,5 s ;

•           Canon de 10,5 cm Kw.K. L/52 :

•           Modification des dégâts avec obus standard et spéciaux, de 320 à 360 ;

•           Canon de 10,5 cm Kw.K. L/68 :

•           Modification des dégâts avec obus standard et spéciaux, de 320 à 360 ;

•           Amélioration du blindage.

 

Liste des modifications du Tiger I :

•           Canon de 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 :

•           Modification des dégâts avec obus standard et spéciaux, de 240 à 280 ;

•           Modification du temps de recharge du canon, de 6,7 s à 7,8 s ;

•           Modification du temps de visée du canon, de 2,7 s à 2,5 s ;

•           Amélioration du blindage du mantelet du canon.

 

Liste des modifications du VK 36.01 (H) :

•           Canon de 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 :

•           Modification de la précision du canon, de 0,38 à 0,36 ;

•           Amélioration de la stabilisation du canon ;

•           Modification de la vitesse en marche arrière, de 12km/h  à 14 km/h

•           Modification du total des points de structure des tourelles suivantes :

•           VK 36.01 (H)—de 1 000 à 1 100 ;

•           Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2—de 1 060 à 1 200 ;

 

Les chars américains

 

Enfin, passons au T110E5. Ce char polyvalent dispose d'une mobilité, d'une capacité de survie et d'une puissance de feu correctes. Toutefois, son efficacité au combat laisse à désirer (pour le moment) et il bénéficiera de plusieurs améliorations. La puissance de feu augmentera sensiblement avec l'amélioration de la stabilisation du canon et de la cadence de tir. Une meilleure protection des flancs évitera au T110E5 de subir des tirs malvenus.

 

Liste des modifications du T110E5 :

•           Modification du temps de recharge du canon de 120 mm M58, de 10 s à 8,8 s ;

•           Amélioration de la stabilisation (réduction de la dispersion du canon en mouvement et lors de la rotation de la caisse, de 0,18 à 0,14 ; réduction de la dispersion du canon lors de la rotation de la tourelle, de 0,08 à 0,06) ;

•           Amélioration du blindage des flancs au niveau des rouleaux de propulsion avant.

Les autres véhicules de la branche verront également leur puissance de feu et leur confort de tir améliorés.

 

Liste des modifications du М103 :

•           Canon de 120 mm M58 :

•           Modification du temps de recharge du canon, de 11,2 s à 10 s ;

•           Canon de 105 mm T5E1 :

•           Modification de la pénétration des obus standard, de 198 à 208 ;

•           Modification du temps de recharge du canon, de 10,6 s à 8,7 s ;

•           Modification du temps de visée du canon, de 2,3 s à 2,1 s ;

•           Modification de la précision du canon, de 0,41 à 0,4 ;

•           Amélioration de la stabilisation du canon ;

•           Amélioration du blindage de la tourelle.

 

Liste des modifications du T32 :

•           Canon de 105 mm T5E1 :

•           Modification de la pénétration des obus standard, de 198 à 208 ;

•           Modification du temps de recharge du canon, de 10,6 s à 8,7 s ;

•           Modification du temps de visée du canon, de 2,3 s à 2,1 s ;

•           Modification de la précision du canon, de 0,41 à 0,4 ;

•           Modification de la dispersion lors de la rotation de la tourelle, de 0,14 à 0,1.

 

Résumé

Nous avions promis d'examiner certains véhicules il y a quelque temps, mais nous avions besoin de temps pour vérifier les hypothèses liées au rééquilibrage. Nous avons donc reporté les modifications des véhicules individuels.

Nous comprenons que toute la communauté rencontre des problèmes avec de nombreux autres chars en plus de ceux mentionnés ci-dessus, mais pour le moment, nous préférons nous concentrer sur l'amélioration de ces véhicules spécifiques. Nous prévoyons de nous occuper des autres à l'avenir, et nous vous tiendrons informés lorsque nous commencerons.

Nous sommes reconnaissants aux joueurs qui nous ont signalé les problèmes de ces véhicules (et de certains autres). Nous apprécions votre engagement, votre passion et votre sollicitude.

Veuillez noter que les modifications mentionnées ne sont pas définitives (comme toujours lorsque des ajustements sont proposés pour les véhicules). Nous avons hâte de connaître votre opinion sur ceux-ci.


Edited by Actinid, 25 March 2020 - 05:46 PM.
correction stats E75


turbonetic #2 Posted 25 March 2020 - 01:37 PM

    Major General

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clairement viré le mec qui s'occupe de l'équilibrage des chars, parce que oui les char avais besoin d'un buff, mais la c'est violent, l'is-4 ça vas être un monstre s'il sort comme ça, à la limite le buff du toit de tourelle je peux comprendre et encore, la c'est trop

 

 

par contre le d25-t c'est aussi le canon de l'is, il aura aussi le buff de pen ou pas ?


Edited by turbonetic, 25 March 2020 - 01:40 PM.


Supercompso #3 Posted 25 March 2020 - 01:46 PM

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Même question pour le canon du T32 qui passe de 198 à 208. Le T29 sera impacté aussi ?

iFlirius #4 Posted 25 March 2020 - 02:00 PM

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C'était tellement sur l'overbuff de l'IS4 de toute façon, à aucun moment il avait besoin d'un buff sur le frontal et pourtant il va en avoir un, le char devient donc quasiment AP proof. Franchement GG aux génies qui sont à l'équilibrage, sans doute les mêmes que ceux qui designent les maps...

 

Pourquoi détruire la rotation de caisse du E75 aussi ? C'est parce que le buff blindage de la tourelle est trop important également ?



Qomewaon #5 Posted 25 March 2020 - 02:05 PM

    Colonel

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Ah, l'IS-4, enfin un char à la hauteur du 279e. :trollface:

Moody_Magic2 #6 Posted 25 March 2020 - 02:07 PM

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Nerf à la hache du e 75, le E100 aura le même probleme c'est à dire spam gold sur la tourelle et le e5 bah ça change rien sans buff tourelle. Par contre soviet gaming dans sa splendeur. IS4 over buff bien plus que nécessaire. 

4umAccount #7 Posted 25 March 2020 - 02:13 PM

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Le buff de l'iS-4 semble clairement exagéré...

 

View Postturbonetic, on 25 March 2020 - 01:37 PM, said:

par contre le d25-t c'est aussi le canon de l'is, il aura aussi le buff de pen ou pas ?

C'est aussi le canon de l'IS-2 Berlin, de l'IS-M et de IS-2M et on le retrouve sur les chars chinois : IS-2, 110, Wz 111-4...

Ils vont aussi être impactés ?

 

sinon, ça fait beaucoup d'infos mais j'ai noté 2/3 trucs déjà à la première lecture :

- KV-3 : Amélioration du blindage du mantelet du canon

- Tiger II : Amélioration du blindage

- Tiger I : amélioration du blindage du mantelet du canon

- E75 : Amélioration du blindage frontal de la tourelle.

ce serait bien d'avoir quelques précisions sur ces "améliorations du blindage" parce que c'est assez vague tout ça...

edit : je pense à un truc, le blindage du King Tiger va aussi être buffé ?

 

enfin, il y a un truc que j'aime pas du tout  :sceptic: :

View PostActinid, on 25 March 2020 - 10:31 AM, said:

Liste des modifications de l'E 75 :

•           Modification de la vitesse de rotation du châssis :  

•           Е 75—de 36 deg/s à 28 deg/s ;

•           Е 75 verstärkteketten—de 39 deg/s à 30 deg/s ;


Edited by 4umAccount, 25 March 2020 - 02:22 PM.


Synop_s #8 Posted 25 March 2020 - 02:20 PM

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 J'ai déjà donné mon avis via mon stream mais grosso modo :

 

L'IS4 se fait "équilibrer" via un surbuff du blindage et un nerf de la précision du gun. A titre perso, je préfère voir sa caisse inchangée et son gun rester aussi précis qu'actuellement. On est dans un WoT ou tous les chars sont plus précis les uns que les autres, ça serait cool d'éviter de nerf la précision de chars qui n'étaient déjà pas réputés pour leur manque de ce côté là... Je reste du même avis que les autres, le buff caisse n'est pas nécessaire.

 

Le E100, c'est plutôt pas mal, il devient maintenant immunisé à pas mal de golds de tiers 9 et de certains tiers 10 comme le Kran, le TVP, le 30B ou encore les 60TP et 705A (à moindre mesure). Le buff du télémètre est bon, celui de l'anneau de tourelle me parait de trop lorsqu'on voit le buff du frontal. Car oui, maintenant le char pourra enfin angler sa tourelle sans se faire quand même percer, il lui faut donc un weakspot, et l'anneau de tourelle était très bien pour ça. Le buff du gun est ok, sans plus.

 

Pour le E5 il va gagner un gun à la S.Conqueror, ce qui est sympa lorsqu'on sait que ce dernier était déjà très bon. Ils lui rebuff son premier galet, mais j'aurai préféré qu'ils n'y touchent pas mais qu'il privilégient le buff du tourelleau. On verra dans la pratique ce que ça change.

 

Pour les low tiers, c'est assez difficile à juger tant qu'on n'aura pas de visuels sur les buffs blindage, mais je suis assez déçu pour le E75. C'est ni un nerf, ni un buff, c'est un rework complet. Il est alourdi pour qu'il rentre plus dans la lignée du E100, ce qui a un sens pour la cohérence de l'arbre technologique. Malheureusement, je trouve que c'est une perte d'un point de vue gameplay, car il était très agréable actuellement, avec une maniabilité assez impressionnante compte tenu de sa taille.

 

Wait & Cie la common test afin de voir tout ça en action.



4umAccount #9 Posted 25 March 2020 - 02:41 PM

    Second Lieutenant

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208 de pen pour le T32, c'est mieux que 198 bien sûr, mais...

je sais pas mais quelque chose comme 215-220 m'aurait semblé + dans la norme actuelle

par contre, si les modifications des stats du canon sont les mêmes pour le T29...  :amazed:



Phoenix1980 #10 Posted 25 March 2020 - 02:41 PM

    Sergeant

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Pourquoi augmenter le temps de recharge des tigres 1 et 2 ? :amazed:

 

Surtout pour le tigre 2 qui n'a pas un dpm de folie actuellement !

Sinon l'augmentation des alphas c'est cool.



Tempo63 #11 Posted 25 March 2020 - 03:45 PM

    Lance-corporal

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Pour le T110E5 il faudrait augmenter le blindage du tourelleau et augmenter un peu les points de structures. De plus même avec tous ces buff le bas de caisse et les flancs resteront en carton...

 

Le E100 le buff de blindage est conséquent et devrait permettre de moins se faire pèn surtout quand la tourelle sera anglée...

 

Par contre l'IS-4 on avait demandé un buff pas un over-buff... SI c'est pour le nerf à la tronçonneuse 3 mois après et refaire comme le T110E5 c'est vraiment pas la peine. Cependant si ils ne touchent pas le bas de caisse on devrait encore pouvoir le percer de face.

 

Plutôt content dans l'ensemble de ce rééquilibrage même si je pense que c'est un peu trop pour l'IS-4.

 

Actinid, quand est-ce que ces changements devraient arriver sur le serveur live ? J'espère ne pas avoir besoin d'attendre décembre pour tester ces changements sur mon T110E5 qui en a bien besoin j'arrive plus à grand chose avec.... (oui un mauvais char dans les mains d'un mauvais joueur ça n'aide pas)



Zorgane #12 Posted 25 March 2020 - 03:46 PM

    Colonel

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Mais du coup c'est bien beau tout ça mais faudrait pas oublier les autres chars qui disposent de canons identiques ou similaires. Qu'en est-il du 128mm du Maus/Mauschen ? Du Ferdinand ? du VKb ? Du 105 du VKa/b ? Du Jpanther ? Du 88mm L71 du Tigre P ? Du Nashorn ? Du Jpanther ? Du 88mm L56 du Tigre 131 ? Du Tigre Jap ? Du Jpanzer IV ?

 

View PostActinid, on 25 March 2020 - 10:31 AM, said:

 

•           Modification de la vitesse de rotation du châssis :

•           Е 75—de 36 deg/s à 28 deg/s ;

•           Е 75 verstärkteketten—de 39 deg/s à 30 deg/s ;

 

Et ça c'est quoi cette [edited]?


Edited by Zorgane, 25 March 2020 - 03:48 PM.


kaneloon #13 Posted 25 March 2020 - 04:09 PM

    Brigadier

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On part de loin avec l'IS4, je pense que ceux qui l'ont, ont bien gagnė le droit de jouer un tank buffé.

175 de pen, franchement ...

Et de là à le comparer au 279e, il faut arrêter les envolées lyriques.



Synop_s #14 Posted 25 March 2020 - 04:14 PM

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Alors les 175 de pen c'est pour le canon stock, donc bon... :D De toute manière c'est une aberration d'avoir un canon stock sur un t10.

 

Personne ne remet en question son buff, il est même attendu depuis longtemps, on remet surtout en cause le fait que ça nous paraisse trop. Il n'a pas besoin d'un buff caisse.



Cara1928 #15 Posted 25 March 2020 - 04:24 PM

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View PostSynop_s, on 25 March 2020 - 04:14 PM, said:

Alors les 175 de pen c'est pour le canon stock, donc bon... :D De toute manière c'est une aberration d'avoir un canon stock sur un t10.

 

Personne ne remet en question son buff, il est même attendu depuis longtemps, on remet surtout en cause le fait que ça nous paraisse trop. Il n'a pas besoin d'un buff caisse.

 

Le canon stock n'est là que pour avoir une version historique du char disponible en jeu.



pakkade #16 Posted 25 March 2020 - 05:11 PM

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View PostActinid, on 25 March 2020 - 09:31 AM, said:

•           Modification du total des points de structure des tourelles suivantes :

•           VK 36.01 (H)—de 1 000 à 1 100 ;

•           Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2—de 1 060 à 1 200 ;

 

 

J'ai pas compris là :unsure:

Elle a 950 hp de base la tourelle full et ils nous disent qu'elle passe de 1 060 à 1 200, c'est une erreur de frappe, genre elle passe de 950 a 1 200 ?

View PostActinid, on 25 March 2020 - 09:31 AM, said:

Modification de la vitesse de rotation du châssis :

•           Е 75—de 36 deg/s à 28 deg/s ;

•           Е 75 verstärkteketten—de 39 deg/s à 30 deg/s ;

Pareil pas compris

Le e75 a 28° de rotation de caisse pas 36°, pareil pour la chenille full, 30° pas 39°.
Il est complétement buggué le patchnote des modifs


Edited by pakkade, 25 March 2020 - 05:20 PM.


Actinid #17 Posted 25 March 2020 - 05:47 PM

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View PostiFlirius, on 25 March 2020 - 01:00 PM, said:

C'était tellement sur l'overbuff de l'IS4 de toute façon, à aucun moment il avait besoin d'un buff sur le frontal et pourtant il va en avoir un, le char devient donc quasiment AP proof. Franchement GG aux génies qui sont à l'équilibrage, sans doute les mêmes que ceux qui designent les maps...

 

Pourquoi détruire la rotation de caisse du E75 aussi ? C'est parce que le buff blindage de la tourelle est trop important également ?

Il y avait une erreur dans le texte.

La mobilité du E-75 est belle et bien augmentée :

 

• Е 75—from 28 deg/s to 36 deg/s;
• E 75 verstärkteketten—from 30 deg/s to 39 deg/s;

 

 

View Post4umAccount, on 25 March 2020 - 01:13 PM, said:

Le buff de l'iS-4 semble clairement exagéré...

 

C'est aussi le canon de l'IS-2 Berlin, de l'IS-M et de IS-2M et on le retrouve sur les chars chinois : IS-2, 110, Wz 111-4...

Ils vont aussi être impactés ?

Bonne question, je me renseigne.



Generale_63 #18 Posted 25 March 2020 - 08:56 PM

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View PostZorgane, on 25 March 2020 - 04:46 PM, said:

Mais du coup c'est bien beau tout ça mais faudrait pas oublier les autres chars qui disposent de canons identiques ou similaires. Qu'en est-il du 128mm du Maus/Mauschen ? Du Ferdinand ? du VKb ? Du 105 du VKa/b ? Du Jpanther ? Du 88mm L71 du Tigre P ? Du Nashorn ? Du Jpanther ? Du 88mm L56 du Tigre 131 ? Du Tigre Jap ? Du Jpanzer IV ?

 

 

Et ça c'est quoi cette [edited]?

Bah en soit tu peut virer les TD car la magie de WoT fait que les TD et les lourd n'ont pas le même canon malgré les même states.

Facile à voir sur les 120 américain ( T28, T28 Prot, T30, T34, T95, M103, T110E5 ) et j'en passe, pareil pour les 122 russes.


Edited by Generale_63, 25 March 2020 - 08:58 PM.


Supercompso #19 Posted 25 March 2020 - 09:26 PM

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View PostGenerale_63, on 25 March 2020 - 08:56 PM, said:

Bah en soit tu peut virer les TD car la magie de WoT fait que les TD et les lourd n'ont pas le même canon malgré les même states.

Facile à voir sur les 120 américain ( T28, T28 Prot, T30, T34, T95, M103, T110E5 ) et j'en passe, pareil pour les 122 russes.

 

Oui, les canons sont les mêmes en soi, mais ils ont des noms légèrement différents du coup ce ne sont pas les même sur WoT (c'est juste pour nous faire cracher de la freepex en rallongeant les grinds, mais là n'est pas le sujet).

 

Quant au Tigre japonais, comme ce n'est pas un char allemand, son canon lui aussi n'est pas considéré comme le même que le L/56 des chars allemands.


Edited by Supercompso, 25 March 2020 - 09:27 PM.


Sorax_1 #20 Posted 25 March 2020 - 09:35 PM

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Moi qui joue full AP je suis TRES content de voir des chars nul passer en char invincible:angry:




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