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IS M...da prendere ?


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17 replies to this topic

ARCOMAX #1 Posted 23 May 2020 - 10:57 AM

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Ho un bel po di cianografie ed ho sbloccato questo carro. Ora basandomi solo sui video visti sembrerebbe un carro che se ben angolato dinga pure la bomba H e vorrei provarlo per la missione dei 6.000 HP per il T28 P.

Lo avete usato ?? Vale la pena prenderlo e svilupparlo...oppure affidarsi al caro e vecchio VK 45 B ??

Grazie


Edited by ARCOMAX, 23 May 2020 - 10:57 AM.


Dava_117 #2 Posted 23 May 2020 - 12:47 PM

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È considerato il migliore della line quando si parla di capacità di sidescraping. 130mm laterali sono molto buoni a livello 8 (a differenza dei 90mm del tier 9 e dei 100mm del tier 10).

Ha uno stile di gioco proprio e può essere inflessibile alle volte, però magari ti piace. 



Jiegen #3 Posted 23 May 2020 - 12:49 PM

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ma il sidescraping si usava anche nella realtà?

ARCOMAX #4 Posted 23 May 2020 - 12:51 PM

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View PostDava_117, on 23 May 2020 - 11:47 AM, said:

È considerato il migliore della line quando si parla di capacità di sidescraping. 130mm laterali sono molto buoni a livello 8 (a differenza dei 90mm del tier 9 e dei 100mm del tier 10).

Ha uno stile di gioco proprio e può essere inflessibile alle volte, però magari ti piace. 

Grazie per la risposta Dava...in un certo senso bisogna anche sperimentare...sinceramente lo faccio da quando ho scaricato la open beta...il cannone mi sembra un po moscetto in penetrazione...dai vediamo cosa succede.



Dava_117 #5 Posted 23 May 2020 - 12:51 PM

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Non saprei. Mettere a rischio i cingoli non è il massimo nella realtà. È anche vero che nel manuale del Tiger suggerivano di angolarlo a 45°, quindi esponendo abbastanza i cingoli...

ARCOMAX #6 Posted 23 May 2020 - 12:54 PM

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View PostJiegen, on 23 May 2020 - 11:49 AM, said:

ma il sidescraping si usava anche nella realtà?

non credo...i corpo a corpo alla Fury erano rarissimi se non nelle battaglie cittadine che comunque erano sempre dalla media e lunga distanza...solo al cinema un Tiger spara su un fianco di uno sherman e non lo manda sulla luna...evitavano di mostrate il lato del carro e si mettevano sempre fronte al nemico...almeno è quello che ho sempre visto nei filmati storici...quando il Tiger si affacciò sui campi di battaglia gli allora formidabili T34 scoppiavano come i pop corn dentro al micro onde.


Edited by ARCOMAX, 23 May 2020 - 12:57 PM.


Jiegen #7 Posted 23 May 2020 - 03:10 PM

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peccato che poi erano 10 volte tanto e riuscivano a giocarsela! e che i tiger (un po tutta la serie) avevano una marea di rogne...

gabb1989 #8 Posted 23 May 2020 - 03:41 PM

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View PostJiegen, on 23 May 2020 - 03:10 PM, said:

peccato che poi erano 10 volte tanto e riuscivano a giocarsela! e che i tiger (un po tutta la serie) avevano una marea di rogne...

Be ma gli americani si complicavano da soli la vita, il loro metodo di classificazione era: se si muove è un panther/tiger, se è fermo è un 88, che poi fossero una vecchietta o un albero poco li cambiava

 

Comunque se non sbaglio is-m soffre tanto di torre, è abbastanza facile da bucare



ARCOMAX #9 Posted 23 May 2020 - 06:14 PM

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View PostJiegen, on 23 May 2020 - 02:10 PM, said:

peccato che poi erano 10 volte tanto e riuscivano a giocarsela! e che i tiger (un po tutta la serie) avevano una marea di rogne...

anche lo stesso panther appena messo in campo ebbe un botto di problemi...erano piu' quelli fermi perchè con guasti che quelli in azione...

 

...cmq ho visto dei video dove l'IS M ha dingato l'impossibile...non saprei...a sto punto KV4 che già conosco e provo con quello...



enigma66 #10 Posted 23 May 2020 - 09:05 PM

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View PostARCOMAX, on 23 May 2020 - 06:14 PM, said:

anche lo stesso panther appena messo in campo ebbe un botto di problemi...erano piu' quelli fermi perchè con guasti che quelli in azione...

 

...cmq ho visto dei video dove l'IS M ha dingato l'impossibile...non saprei...a sto punto KV4 che già conosco e provo con quello...


Due carri che definisco OP a forza di buff truffaldini e non..... Visto 3 video di Dava e bloccare quasi 3000 come lo si può definire un kv4..



Dava_117 #11 Posted 24 May 2020 - 11:20 AM

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View Postenigma66, on 23 May 2020 - 09:05 PM, said:


Due carri che definisco OP a forza di buff truffaldini e non..... Visto 3 video di Dava e bloccare quasi 3000 come lo si può definire un kv4..

 

OP non so. Però la corazza ha molto potenziale se ben usata. Tuttavia, a differenza di molti carri pesanti recenti, difficilmente ti salva da sola. Non ho molte partite con il VK100.01P, ma mi è successo un numero imbarazzante di volte di ricevere del danno bloccato sul fianco completamente piatto, dovuto alla sovrapposizione di 100mm di spaziata, 40mm di cingoli e 100mm di primaria. Sul KV-4 una cosa del genere non succede. Ed è probabilmente la cosa che amo di più del KV-4: se azzecchi l'angolo giusto, blocchi 3000 danni (il mio record sul KV-4 è 8800), se sbagli entra tutto. Ti fa sentire davvero bene quando finisci con 2000-3000 danni bloccati, perché sai che è stato qualcosa di guadagnato, specie se non sei top tier. :)

 

Del resto, il cannone è buono, ma ha soft stat e DPM molto scarsi per 320 danni. Infatti sono contento che i buff si siano incentrati su queste lacune, senza andare a rivedere troppo l'armatura. Temevo la WG avrebbe preso la via facile, buffando il frontale a 230-240mm e nerfando i lati a 130mm. Meno male che non è stato così.



ARCOMAX #12 Posted 24 May 2020 - 12:01 PM

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View PostDava_117, on 24 May 2020 - 10:20 AM, said:

 

OP non so. Però la corazza ha molto potenziale se ben usata. Tuttavia, a differenza di molti carri pesanti recenti, difficilmente ti salva da sola. Non ho molte partite con il VK100.01P, ma mi è successo un numero imbarazzante di volte di ricevere del danno bloccato sul fianco completamente piatto, dovuto alla sovrapposizione di 100mm di spaziata, 40mm di cingoli e 100mm di primaria. Sul KV-4 una cosa del genere non succede. Ed è probabilmente la cosa che amo di più del KV-4: se azzecchi l'angolo giusto, blocchi 3000 danni (il mio record sul KV-4 è 8800), se sbagli entra tutto. Ti fa sentire davvero bene quando finisci con 2000-3000 danni bloccati, perché sai che è stato qualcosa di guadagnato, specie se non sei top tier. :)

 

Del resto, il cannone è buono, ma ha soft stat e DPM molto scarsi per 320 danni. Infatti sono contento che i buff si siano incentrati su queste lacune, senza andare a rivedere troppo l'armatura. Temevo la WG avrebbe preso la via facile, buffando il frontale a 230-240mm e nerfando i lati a 130mm. Meno male che non è stato così.

Mi hai convinto ahahaahahahah



redcell6 #13 Posted 24 May 2020 - 12:50 PM

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Il sidescraping nella realtà si chiama: che culo sono ancora vivo !

ARCOMAX #14 Posted 24 May 2020 - 12:53 PM

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View Postredcell6, on 24 May 2020 - 11:50 AM, said:

Il sidescraping nella realtà si chiama: che culo sono ancora vivo !

Da un diario di un carrista inglese...piu' o meno così riferito al tiger..."solo a sentire il rumore dei cingoli avevi paura...se ti mancava al primo colpo sapevi che il tempo che ti rimaneva da vivere era quello della ricarica del cannone...ovvero circa tre secondi..."



enigma66 #15 Posted 24 May 2020 - 03:11 PM

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View PostDava_117, on 24 May 2020 - 11:20 AM, said:

 

OP non so. Però la corazza ha molto potenziale se ben usata. Tuttavia, a differenza di molti carri pesanti recenti, difficilmente ti salva da sola. Non ho molte partite con il VK100.01P, ma mi è successo un numero imbarazzante di volte di ricevere del danno bloccato sul fianco completamente piatto, dovuto alla sovrapposizione di 100mm di spaziata, 40mm di cingoli e 100mm di primaria. Sul KV-4 una cosa del genere non succede. Ed è probabilmente la cosa che amo di più del KV-4: se azzecchi l'angolo giusto, blocchi 3000 danni (il mio record sul KV-4 è 8800), se sbagli entra tutto. Ti fa sentire davvero bene quando finisci con 2000-3000 danni bloccati, perché sai che è stato qualcosa di guadagnato, specie se non sei top tier. :)

 

Del resto, il cannone è buono, ma ha soft stat e DPM molto scarsi per 320 danni. Infatti sono contento che i buff si siano incentrati su queste lacune, senza andare a rivedere troppo l'armatura. Temevo la WG avrebbe preso la via facile, buffando il frontale a 230-240mm e nerfando i lati a 130mm. Meno male che non è stato così.


Beh guarda il vk100 ti ha sparato nel fianco mentre stavi girando.. non so dove ti ha preso esattamente, ma sta di fatto che ha assorbito il colpo...

Ci farò un pensiero comunque..



Dava_117 #16 Posted 24 May 2020 - 03:22 PM

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Beh, il VK100 aveva il cannone stock con 200 di penetrazione. Mi riguardo il replay, però se non era l'angolo, può aver rollato basso in penetrazione. In linea teorica può scendere fino a 150mm anche se in casi molto estremi...

enigma66 #17 Posted 24 May 2020 - 04:31 PM

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View PostDava_117, on 24 May 2020 - 03:22 PM, said:

Beh, il VK100 aveva il cannone stock con 200 di penetrazione. Mi riguardo il replay, però se non era l'angolo, può aver rollato basso in penetrazione. In linea teorica può scendere fino a 150mm anche se in casi molto estremi...


 A me sembrava normale visto il danno che hai bloccato.. Boh, forse mi sbaglio



amethon #18 Posted 25 May 2020 - 08:57 PM

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View PostDava_117, on 23 May 2020 - 11:51 AM, said:

 nel manuale del Tiger suggerivano di angolarlo a 45°, quindi esponendo abbastanza i cingoli...

 

Poi hanno incontrato il Fury... e hanno buttato il manuale.

 

20:01 Added after 3 minute

View PostARCOMAX, on 23 May 2020 - 11:54 AM, said:

quando il Tiger si affacciò sui campi di battaglia gli allora formidabili T34 scoppiavano come i pop corn dentro al micro onde.

 

E' risaputo che i T34 fingevano di esplodere per dare un falso senso di sicurezza ai Tiger così da esporli a manovre sconsiderate e venire poi distrutti dalla supremazia bellica sovietica.

Non diffondere false informazioni per favore.






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