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Tiger 131: La estrella del Tankfest Online


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13 replies to this topic

Community #1 Posted 26 June 2020 - 06:00 AM

    Sergeant

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Añadid el legendario Tiger 131 a vuestra colección para mostrar vuestro apoyo al Museo de blindados de Bovington.

El texto completo de la noticia

_P_A_T_O_ #2 Posted 26 June 2020 - 06:15 AM

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De los tanques más bonitos que hay en todo el wot! 
Un tanque histórico que marcó un antes y un después en la historia, un tanque que hacía sudar la gota gorda a los “aliados” pero en el mundo de los tanques wot y en su tier, el VI, es un tanque algo lento y patoso que no conlleva una chapa o un dps que compense, etc etc en resumidas cuentas, ahora es el que lo compra el que suda la gota gorda.
 

Aún así, de mis tanques favoritos, no por su jugabilidad sino por su historia y la belleZa de este tanque.

Ojalá Wg siguiera esta línea más a menudo como el 131 o el panther Bretagne.



Barbstank #3 Posted 26 June 2020 - 06:38 AM

    Brigadier

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Me espero a que lo pongan en el Tanks rewards. 

olmocap #4 Posted 26 June 2020 - 08:39 AM

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De los tanques más bonitos del juego... Pero si es una caja de zapatos! De todas formas, más que características técnicas, dejando aparte el blindaje nominal y el cañón al tiger lo único que le queda es la reputación y el hecho de que fue usado defensivamente aumentando los ratios de bajas que edulcoraba el propio régimen con su propaganda.

Las propias unidades panzer rebajaban a la mitad el número de tanques destruidos declarado por sus tanquistas.

En lo que a tanques destruidos respecta las unidades de sturmgeschutz III noquearon muchisimos más tanques sin necesitar de vehículos de 57 toneladas que necesitan un mantenimiento constante tan solo para poder seguir funcionando.

 

El blindaje tampoco era para tanto, las juntas de soldadura se podían partir haciendo Hull break, impactos no penetrantes en el bajo podían dañar la transmisión, tenía tendencia a incendiarse y finalmente, un Sherman con corto de 75 podía eliminar a la tripulación con varios impactos de explosiva dando igual sus 100mm de Hull break.

 

Al final se reduce a quien dispara primero, y en eso los alemanes estaban en una guerra defensiva, otra cosa, de un Sherman en llamas se sale en menos de 5 segundos, de un Tiger en llamas se tarda más.


Edited by olmocap, 26 June 2020 - 08:41 AM.


jsja #5 Posted 26 June 2020 - 09:27 AM

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Es bonito y tal, pero tengo ya el Tigre japonés y no lo uso.

Redraven59 #6 Posted 26 June 2020 - 09:46 AM

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Es precioso, no hace mucho le saqué la M y la primera marca.... y ya a dormir el sueño de los justos, los VII y VIII le sientan fatal y como es permanente pues eso.

Z80user #7 Posted 26 June 2020 - 10:16 AM

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View Postolmocap, on 26 June 2020 - 07:39 AM, said:

De los tanques más bonitos del juego... Pero si es una caja de zapatos! De todas formas, más que características técnicas, dejando aparte el blindaje nominal y el cañón al tiger lo único que le queda es la reputación y el hecho de que fue usado defensivamente aumentando los ratios de bajas que edulcoraba el propio régimen con su propaganda.

Las propias unidades panzer rebajaban a la mitad el número de tanques destruidos declarado por sus tanquistas.

En lo que a tanques destruidos respecta las unidades de sturmgeschutz III noquearon muchisimos más tanques sin necesitar de vehículos de 57 toneladas que necesitan un mantenimiento constante tan solo para poder seguir funcionando.

 

El blindaje tampoco era para tanto, las juntas de soldadura se podían partir haciendo Hull break, impactos no penetrantes en el bajo podían dañar la transmisión, tenía tendencia a incendiarse y finalmente, un Sherman con corto de 75 podía eliminar a la tripulación con varios impactos de explosiva dando igual sus 100mm de Hull break.

 

Al final se reduce a quien dispara primero, y en eso los alemanes estaban en una guerra defensiva, otra cosa, de un Sherman en llamas se sale en menos de 5 segundos, de un Tiger en llamas se tarda más.

 «Los carros Stalin [IS] eran incluso superiores a los nuestros». Por suerte para Adolf Hitler, los consejos de los veteranos líderes como el propio Carius o Michael Wittman ayudaron a los carros de combate teutones a superar a sus enemigos. Todo ello, sin desmerecer la ventaja que ofrecían los Tiger, calificados por muchos veteranos de las divisiones Panzer como los mejores acorazados jamás fabricados.

Ya lo dejó escrito en sus memorias el as de los tanques nazis Otto Carius (con 150 blindados destruidos en su currículum):

 

El mismo Otto Carius, quien por entonces ya se hallaba al frente del 21.º Regimiento Panzer, admitió la superioridad de los T-34 en sus memorias, «Tigres en el barro»: «Otro suceso que nos cogió como si nos hubiera caído encima una tonelada de ladrillos fue la aparición de los primeros carros rusos T-34. Nos sorprendieron completamente». Su frustración durante los primeros meses de la Operación Barbarroja fue tal que esgrimió alguna que otra queja contra sus mandos. «¿Cómo era posible que “los de arriba” no conocieran la existencia de este carro superior?». También admitió que era casi imposible, al menos por entonces, parar el torbellino de blindados de Stalin: «¿Qué se suponía que deberíamos hacer contra tales monstruosidades que los rusos arrojaban contra nosotros en enormes cantidades?». En sus palabras, «cundió entre nosotros la sensación de estar prácticamente indefensos».

Arrojo y suerte

Lo único que salvó a los alemanes fue que, cuando comenzó el conflicto, las tripulaciones soviéticas apenas habían tenido contacto con sus nuevos carros de combate. En ese sentido la sorpresa volvió a ayudar al Tercer Reich como lo había hecho en Polonia y Francia. «Los artilleros de carro eran especialmente mediocres, las unidades acorazadas operaron pobremente, los carros no eran recuperados de forma eficiente, había defectos de fabricación y faltaban piezas de repuesto», añade el reputado autor anglosajón. El apoyo de la Luftwaffe (la fuerza aérea alemana) jugó también en favor de los germanos; los bombarderos en picado Stuka se convirtieron en verdaderos ases en la manga que podían acabar con las redes de transporte ferroviarias y, por descontado, dejar caer explosivos sobre los blindados enemigos.

Carius también dejó escrito en sus memorias los consejos que daba, por aquel entonces, a las tripulaciones germanas. El primero era usar su buena puntería para «acertar al T-34 en el anillo de la torre». Si el tirador lo lograba solía atascarla y su blindado podía rodear (sin peligro) al carro de combate soviético para dispararle por su retaguardia, donde el blindaje era mucho menor. Eso era lo más habitual, aunque también podía darse el milagro de «dejarlo fuera de combate», algo mucho menos habitual. Con sorna, Carius recordó en sus memorias que los culpables de que Stalin creara aquellas bestias habían sido germanos. «Resulta irónico que, poco antes de la guerra, les hubiéramos entregado a los rusos las grandes prensas hidráulicas con las que podían fabricar las elegantes superficies redondeadas del T-34».

https://www.abc.es/historia/abci-segunda-guerra-mundial-gran-mentira-superioridad-tanques-nazis-frente-monstruos-stalin-201910040335_noticia.html

Ilustrarse un poquito y rebuscar en Internet,hay cosas como esta que se pueden leer del tirón y te enganchan.

 


Edited by Z80user, 26 June 2020 - 10:19 AM.


Iceman5 #8 Posted 26 June 2020 - 10:21 AM

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Precioso...e impresionante en vivo...lastima que nadie pueda ir este año a admirarlo in situ....:(

 

 

 

 

 Ya que no se puede ir al museo...ya os trae el tito Iceman el museo al foro. :great:

 
Spoiler

 

Podria tener todas las deficiencias tecnicas que querais....pero en 2019 cuando yo fui...junto a casi todos los de la familia del Tiger (faltaba el Elephant) se exponia un T-34...y que quereis que os diga...no quisiera ser yo el que se topara con una de estas moles en batalla...:justwait:


Edited by Iceman5, 26 June 2020 - 11:08 AM.


PEASOBOMBA #9 Posted 26 June 2020 - 10:35 AM

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Chinito no pagal ahola polque luego tigle sale glati en tanklewalds y queda cala de gilip.... como valias veces antes.:P

Redraven59 #10 Posted 26 June 2020 - 10:37 AM

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Y además eso, tanque con muuuuuuchaaaaassss papeletas para salir en un Tanks Rewards de esos, con lo que muy posiblemente su compra sea algo así como tirar los l'euros por la ventana, como ya ha pasado con muchos otros antes y por lo que parece seguirá pasando.

juantxo_ #11 Posted 26 June 2020 - 11:30 AM

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View PostRedraven59, on 26 June 2020 - 11:37 AM, said:

Y además eso, tanque con muuuuuuchaaaaassss papeletas para salir en un Tanks Rewards de esos, con lo que muy posiblemente su compra sea algo así como tirar los l'euros por la ventana, como ya ha pasado con muchos otros antes y por lo que parece seguirá pasando.


la verdad es que si tiene muchas papeletas de salir



Delhroh #12 Posted 29 June 2020 - 02:08 PM

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View PostZ80user, on 26 June 2020 - 10:16 AM, said:

MIS COMENTARIOS EN ROJO... porque vaya tela

 

«Los carros Stalin [IS] eran incluso superiores a los nuestros». Por suerte para Adolf Hitler, los consejos de los veteranos líderes como el propio Carius o Michael Wittman ayudaron a los carros de combate teutones a superar a sus enemigos. Todo ello, sin desmerecer la ventaja que ofrecían los Tiger, calificados por muchos veteranos de las divisiones Panzer como los mejores acorazados jamás fabricados.

Ya lo dejó escrito en sus memorias el as de los tanques nazis Otto Carius (con 150 blindados destruidos en su currículum): Esto es falso, Carius jamás destruyó 150 blindados a lo largo de su carrera.

 

El mismo Otto Carius, quien por entonces ya se hallaba al frente del 21.º Regimiento Panzer (Otto Carius jamás estuvo al frente del 21º Regimiento Panzer, era cargador en un Pz. 38 NA cuando estaba en el 21º regimiento panzer como soldado. Para comandar un Regimiento debería ser al menos mayor, en esa época, Carius era soldado raso/cabo, por lo que es virtualmente imposible. Además Otto Carius solamente alcanzó el rango de Oberleutnant, y lo máximo que tuvo bajo su mando fue una compañía, esto son, 10 carros), admitió la superioridad de los T-34 en sus memorias, «Tigres en el barro» (Esto también es falso. Carisu reconoció la superioridad del T-34 contra su Pz. 38 NA y otros vehículos alemanes del momento, no del Tiger I).: «Otro suceso que nos cogió como si nos hubiera caído encima una tonelada de ladrillos fue la aparición de los primeros carros rusos T-34. Nos sorprendieron completamente». Su frustración durante los primeros meses de la Operación Barbarroja fue tal que esgrimió alguna que otra queja contra sus mandos. «¿Cómo era posible que “los de arriba” no conocieran la existencia de este carro superior?». También admitió que era casi imposible, al menos por entonces, parar el torbellino de blindados de Stalin: «¿Qué se suponía que deberíamos hacer contra tales monstruosidades que los rusos arrojaban contra nosotros en enormes cantidades?». En sus palabras, «cundió entre nosotros la sensación de estar prácticamente indefensos».

Arrojo y suerte

Lo único que salvó a los alemanes fue que, cuando comenzó el conflicto, las tripulaciones soviéticas apenas habían tenido contacto con sus nuevos carros de combate. En ese sentido la sorpresa volvió a ayudar al Tercer Reich como lo había hecho en Polonia y Francia. «Los artilleros de carro eran especialmente mediocres, las unidades acorazadas operaron pobremente, los carros no eran recuperados de forma eficiente, había defectos de fabricación y faltaban piezas de repuesto», añade el reputado autor anglosajón. El apoyo de la Luftwaffe (la fuerza aérea alemana) jugó también en favor de los germanos; los bombarderos en picado Stuka se convirtieron en verdaderos ases en la manga que podían acabar con las redes de transporte ferroviarias y, por descontado, dejar caer explosivos sobre los blindados enemigos.

Carius también dejó escrito en sus memorias los consejos que daba, por aquel entonces, a las tripulaciones germanas. El primero era usar su buena puntería para «acertar al T-34 en el anillo de la torre». Si el tirador lo lograba solía atascarla y su blindado podía rodear (sin peligro) al carro de combate soviético para dispararle por su retaguardia, donde el blindaje era mucho menor. Eso era lo más habitual, aunque también podía darse el milagro de «dejarlo fuera de combate», algo mucho menos habitual. Con sorna, Carius recordó en sus memorias que los culpables de que Stalin creara aquellas bestias habían sido germanos. «Resulta irónico que, poco antes de la guerra, les hubiéramos entregado a los rusos las grandes prensas hidráulicas con las que podían fabricar las elegantes superficies redondeadas del T-34».

TodAS ESTAS IMPRESIONES son de su paso en el Pz. 38 NA, cuando el Tiger I aún no había entrado en el frente del este, por lo que no se puede considerar como verídico este artículo que parece decir que el T-34 era mejor que el Tiger I porque se cogen fragmentos de la obra de Carius que hace pensar lo contrario... cuando es obviamente FALSO. 

*Nota: Acabo de ver que el artículo es más largo, al menos hace distinción en diferentes etapas de la guerra.

https://www.abc.es/historia/abci-segunda-guerra-mundial-gran-mentira-superioridad-tanques-nazis-frente-monstruos-stalin-201910040335_noticia.html

Ilustrarse un poquito y rebuscar en Internet,hay cosas como esta que se pueden leer del tirón y te enganchan

Lo dicho, el tipo que ha escrito esto deja bastante que desear, y aparte el artículo es bastante malo y tergiversa las palabras de Herr Carius.

 

13:12 Added after 4 minute

View PostIceman5, on 26 June 2020 - 10:21 AM, said:

Precioso...e impresionante en vivo...lastima que nadie pueda ir este año a admirarlo in situ....:(

 

 

 

 

 Ya que no se puede ir al museo...ya os trae el tito Iceman el museo al foro. :great:

 
Spoiler

 

Podria tener todas las deficiencias tecnicas que querais....pero en 2019 cuando yo fui...junto a casi todos los de la familia del Tiger (faltaba el Elephant) se exponia un T-34...y que quereis que os diga...no quisiera ser yo el que se topara con una de estas moles en batalla...:justwait:

Buenas fotos, aunque demasiada gente... el mejor momento del año pasado fue cuando a las 9 de la mañana visité el museo y no había NADIE y pudimos disfrutar, dos compañeros y yo, de dicha colección en privado durante casi 1 hora.


Edited by Delhroh, 29 June 2020 - 02:31 PM.


Iceman5 #13 Posted 29 June 2020 - 05:19 PM

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View PostDelhroh, on 29 June 2020 - 01:08 PM, said:

 

13:12 Added after 4 minute

Buenas fotos, aunque demasiada gente... el mejor momento del año pasado fue cuando a las 9 de la mañana visité el museo y no había NADIE y pudimos disfrutar, dos compañeros y yo, de dicha colección en privado durante casi 1 hora.


Nosotros aprovechamos el Viernes a primera hora para visitar las salas del museo...y tuvimos suerte....habia gente...pero se podia estar....incluso nos sacamos alguna foto con el conservador del museo...con el oficial frances del Panther....con Richard "The Challenger" Cutland....con los de los puestos de reenact....:medal:

 

Y para el sabado...que estaba petadisimo de gente....pues dejamos la carpa del WoT....el desfile de los carros...y la tienda. :coin:

 

El sabado se nos escaparon un par de fotos...la gente estaba muy ocupada...:(

 

 

 

Animo a todo el mundo a ir...cuando se pueda...la gente del museo es encantadora y te tratan de 10!!! :great:



Delhroh #14 Posted 30 June 2020 - 08:17 AM

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View PostIceman5, on 29 June 2020 - 05:19 PM, said:


Nosotros aprovechamos el Viernes a primera hora para visitar las salas del museo...y tuvimos suerte....habia gente...pero se podia estar....incluso nos sacamos alguna foto con el conservador del museo...con el oficial frances del Panther....con Richard "The Challenger" Cutland....con los de los puestos de reenact....:medal:

 

Y para el sabado...que estaba petadisimo de gente....pues dejamos la carpa del WoT....el desfile de los carros...y la tienda. :coin:

 

El sabado se nos escaparon un par de fotos...la gente estaba muy ocupada...:(

 

 

 

Animo a todo el mundo a ir...cuando se pueda...la gente del museo es encantadora y te tratan de 10!!! :great:

Es vetdad, más tarde es imsufrible






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