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AMX M4(1945)


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1047 replies to this topic

Vahal #81 Posted 18 April 2012 - 04:04 PM

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Il est clair que le DCA45 est bien plus efficace sur l'AMX M4 que sur l'ARL, la ROF, la visée, la précision, la dispersion effective... Avec un chargeur à 98% et un commandant à 91 plus fouloir je suis à 7.45s de rechargement ce qui est pas moche, mais bon
En parlant de casser du rouge... http://www.mediafire...p7cqucdtdfpp18q Je sais pas comment expliquer sa réaction :unsure:

litaviccos #82 Posted 25 April 2012 - 08:13 PM

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C'est assez flippant tout ces commentaires. Je monte déjà bien péniblement l'ALR et je m'apercois à travers eux que le bout du tunnel n'est toujours pas à ma portée avec cette pu... de branche fr.

SpaceSoviet #83 Posted 26 April 2012 - 05:13 PM

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Le bout du tunel vient avec l'amx 50 100, c'est la fin des chars de seconde ligne, avec lui tu accompagnes enfin tes alliés en première et leur apportes un soutien souvent décisif.

yesh85 #84 Posted 06 May 2012 - 01:21 PM

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Bon je peiner comme l'ARL avec le M4 45 mais si tu dit que le 50 100 ca change je vais faire l'effort de continuer.

daleks #85 Posted 06 May 2012 - 04:33 PM

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des que ta la 2eme tourelle et le dernier canon de 90 la tu peu vraiment jouer et presque tout percer sauf les E-100 . perso ,je continuie la branche francais car c'est ma plus avancer et aussi car je trouve que les char francais on un réel potentielle quand on ai pas dans une equipe de bras cassés avec un legume a la place du cerveaux .
toute a l'heure sur col de montagne ,un jagpanzerIV ma suivie sur le chemin en  (on avais commancer du point 2) et bien on s'est fait 6 kill chacun et on s'ai payer le luxe de capturer le fag .

Pgwolverine #86 Posted 25 May 2012 - 03:20 PM

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Il me plait bien l'ARL 44 avec son blindage avant qui bounce les coups du KV-5 ou du Tigre 2 mais surtout son dernier canon qui est formidable. J'ai un peu d'apréhension pour l'AMX 4 (1945) qui est plus gros et moins mobile semble t il ?

Eldothx3 #87 Posted 25 May 2012 - 03:56 PM

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Plus gros oui, moins mobile non. Je trouve l'AMX plus maniable que l'ARL et l'AMX à un blindage honorable qui bounce bien pour un français. :) (j'ai même bounce un tir de BL-10 °°)
Je rajouterai même que l'on déchenille moins souvent que l'ARL vu que les chenilles ne dépassent pas de la caisse.

maitrerats #88 Posted 25 May 2012 - 04:03 PM

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oui je trouve aussi que l'AMX M4 est une bonne surprise, j'admets que je m'attendais à pire que ça ^^. Par contre il faut le dernier moteur parce que le début sans ...

litaviccos #89 Posted 03 June 2012 - 08:05 PM

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View PostEldothx3, on 25 May 2012 - 03:56 PM, said:

Plus gros oui, moins mobile non. Je trouve l'AMX plus maniable que l'ARL et l'AMX à un blindage honorable qui bounce bien pour un français. :) (j'ai même bounce un tir de BL-10 °°)
Je rajouterai même que l'on déchenille moins souvent que l'ARL vu que les chenilles ne dépassent pas de la caisse.
J'étais en train de regarder les caractéristiques du M4 car j'y suis très prochainement...Par contre, je me suis aperçu qu'il est moins blindé que l'ALR.
120/45/45 pour l'ALR contre 90/40/40 pour le M4....ca veut dire qu'on se tape du encore plus lourd en façe avec moins de blindage.
J'espère que l'inclinaison est meilleure....

MADcompany #90 Posted 04 June 2012 - 08:22 AM

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Tu rêve, je vois le M4 comme un ARL44 en moins bien. Heureusement qu'il a plus de point de vie sinon il se ferait dépouiller par un ARL!

bipbip182666 #91 Posted 04 June 2012 - 08:33 AM

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L'AMX M4 n'est pas un char de première ligne toute façon donc le blindage faut oublier...
Sa grande force c'est son dernier canon qui perce très bien, précision correcte et bon RoF et très bon débattement vertical (très pratique sur les cartes avec beaucoup de relief!!)
J'ai beaucoup galéré au début avec lui mais une fois full up et équipage à fond avec les compétences on retrouve du plaisir à le jouer.

Il est bien bien maniable. Moi je le joue un peu en charognard. J'évite toujours la confrontation direct car trop fragile (sauf en partie top tier ou je suis le seul tier 7)

Maintenant j'en suis à l'AMX 50 100 et je m'amuse bien aussi. Il est un peu dans la même continuité que le M4 : fragile, plus mobile, plus de HP, canon toujours efficace mais avec un barillet ( :wub: )

Edited by bipbip182666, 05 June 2012 - 12:13 PM.


litaviccos #92 Posted 04 June 2012 - 07:06 PM

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Faut savoir la suivre la branche fr.....des légers qui se manie comme des lourds (H35-AMX40) et des lourds qu'on doit foutre en arrière quasi comme des légers...De toute façon, depuis le B1, il faut toujours la jouer en seconde ligne avec les lourds français.....on va continuer, c'est tout.

Edited by litaviccos, 04 June 2012 - 07:07 PM.


bipbip182666 #93 Posted 05 June 2012 - 10:19 AM

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c'est vrai que les lourds Fr high tier n'ont rien de lourd si ce n'est leur canon... :Smile_Default:

Eldothx3 #94 Posted 05 June 2012 - 10:43 AM

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Le M4/45 est délicieux dans les vallées, on peut très facilement chopper des mecs qui eux ne peuvent pas nous avoir. :Smile_trollface-3:
Je trouve que l'ARL est le seul char qui peut jouer en première ligne sans trop de soucis.

litaviccos #95 Posted 05 June 2012 - 05:51 PM

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View PostEldothx3, on 05 June 2012 - 10:43 AM, said:

Je trouve que l'ARL est le seul char qui peut jouer en première ligne sans trop de soucis.
L'ALR en première ligne?????? :Smile_confused:
Tu es sur de ce que tu dis là? Parce que je peux t'assurer qu'a part sa plaque de blindage a peu près correcte à l'avant (et encore), tout le reste c'est du carton pâte humide....
ce char a certaines qualités mais certainement pas celle là....
Ou alors, il faut que tu m'expliques

Eldothx3 #96 Posted 05 June 2012 - 08:27 PM

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C'est un des seul français que je pouvais jouer en première ligne sans trop de problème tant qu'il n'y avait pas trop de haut tier. En s'anglant un peu, les gens tire pricipalement sur le flanc et, pour ma part, j'avais le syndrome M6. Tous les tirs sur les flancs partaient sur les chenilles et étaient "absorbés". Certe, j'étais déchenillé pas mal de fois mais ça passait tranquillement.
Et puis, un praline avec le DCA et les ennemis reculaient à un abri, j'ai pas encore compris ce phénomène. :Smile_sceptic:

Mais je le jouais surtout en soutient à moyenne-longue distance. La première ligne, c'était en partie où le top tier est 7 ou quand il y a un ou deux T8 en top tier.

Vahal #97 Posted 08 June 2012 - 11:29 AM

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Bah tu as une bonne étoile qui compte pas ses heures sup'! Parce que moi les tirs partant dans le flanc (particulièrement le droit, maudit soit il!) c'était un module en rade (90% rack de mun 10% radio) et des pvs en moins! Avec parfois en prime une chenille raide.

Le M4 faut le jouer de loin ou dans le dos de l'ennemi, en clair, le jouer comme un Tigre parce que le Tigre est plus solide et défléchi des tirs lui! Oui, oui, vous avez bien lu. :facepalmic:

ALR, M4, même combat, plate forme de tir longue distance.

Eldothx3 #98 Posted 08 June 2012 - 07:02 PM

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Le dieu de la chenille devait être avec moi en effet. Ça n'empêchait pas des dommages aux modules ou autres, mais principalement les chenilles morflaient et basta!

En revanche, le M4, c'est casse-toi ou crève. Les maps fermées sont les plus tendax à jouer, ou alors en peek-a-book mais vu la taille du bidule aussi, c'pas gagné...

Vahal #99 Posted 11 June 2012 - 05:59 AM

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en M4 si tu es à moins de 300m de ta cible, tu es mal/mort. C'est un Tigre en pire.

FZG_Tigrou #100 Posted 11 June 2012 - 09:53 AM

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Ca doit faire un bout de temps que tu n'as plus joué le Tigre, Vahal...




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